Hallo zusammen,
ich habe meinen Formentor VZ 1.4 e-Hybrid jetzt seit 3,5 Monaten und fahre regelmäßig reinelektrisch. Ich lade das Fahrzeug somit alle 2-3 Tage auf. Anfänglich zeigte er mir noch 50-53km bei 100% an, seit einigen Wochen jedoch nur noch 38km bei 100% Akkuladung. Habt Ihr dieses Problem auch? Wisst Ihr ob man eine Garantie auf die KM Leistung hat und dies bei SEAT als Garantieleistung einfordern kann (Wechsel Akku oder eben "Reparatur"?)
Vielen Dank im Voraus 
8 Jahre oder 160.000km Akku-Garantie.
Das einfachste was du machen kannst, ist bei einer entsprechenden Vertragswerkstatt mal anzurufen und dort nachzufragen.
Alles andere wird hier in Spekulation enden.
Von daher: Anrufen -> Informationen anschließend mit uns Teilen 
PS: dein Wagen steht aber nicht irgendwo bei -10°C rum oder? Denn das kann durchaus die Leistung massiv drücken!
Noch einfacher wäre es erstmal den Verbrauch anzuschauen... (Wie war dein Verbauch laut App vor 3 Wochen und wie ist er heute?)
Die Temperaturen sind Kälter und du brauchst dadurch natürlich mehr Heizung. Was sich wiederrum negativ auf die Reichweite auswirkt.
Ein Kalter Akku kann auch nicht den maximalen Ladestrom aufnehmen was sich wiederrum negativ auf die effektivität der Rekuperation auswirkt
Gruß Andreas
Hier mal ein kleines Bild vom ADAC. Auch wenn es sich hierbei um ein reines Elektroauto handelt, kann man es auf den Formentor beziehen da er in diesem Fall ja rein elektrisch bewegt wird.
[Blocked Image: https://presse.adac.de/meldungen/adac-ev/verkehr/img/eautowinterreichweitentest-zoom.jpg]
Hier sind bei 50km/h 33% Einbußen von +20 auf 0°C
(Längere Fahrzeit und somit längere Heizphase = weniger Reichweite)
Also einfach mit immer mit Vollgas durch die Stadt fahren 
Aber am besten einfach mal schauen was dein Auto für einen Verbrauch anzeigt und den mit vorher vergleichen.
Gruß Andreas
Dein Auto "merkt" sich deinen durchschnittlichen Verbrauch. Dementsprechend hast du bei der nächsten Ladung mehr oder wie in deinem Fall weniger Reichweite. Meine Frau fährt einen reinen Stromer. Wenn sie unterwegs war (fast ausschließlich Stadt) hat der Wagen nach Ladung etwa 25-30 km weniger Reichweite als angegeben. Fahre ich 2 Tage hintereinander zur Arbeit (40 km Bundesstraße mit vielen LKW) ist der Durchschnittsverbrauch deutlich niedriger und nach dem Laden wird wieder die volle Reichweite angezeigt. Ist doch nichts anderes als beim Verbrenner: Mein jetziger Golf 7 TDI zeigt mir nach dem Volltanken normalerweise eine Restreichweite von etwa 1040 km an (bei einem Durchschnittsverbrauch von 4 ltr. - habe ich einen Durchschnitt von 4,5 Litern (immer Anzeige beim Tanken) habe ich eine Restreichweite von unter 1000 km.
Weiterhin ist es sehr wohl ein Unterschied, ob es Warm ist oder nicht. Beim Stromer ist der Unterschied Sommer - Winter nach Laden ca. 60 km.
Ich hoffe, dass das verständlich erklärt ist.
Hallo FrankDux, sorry ich bin jetzt etwas irritiert über Deine elektrische Reichweite. Ich habe meinen VZ Hybrid jetzt seit Anfang Juni, aber mehr wie 43 KM hat mir die Anzeige bei 100% Ladung noch nie angezeigt. Vielleicht ist meiner ja die Ausnahme, aber was ich bis jetzt gelesen habe müsste das schon normal sein. Deshalb wäre Deine Anzeige mit 38% nicht soweit entfernt von den jetzigen Wetterbedingungen. Und damit eigentlich normal 
. Gruß Uwe
Hallo FrankDux, sorry ich bin jetzt etwas irritiert über Deine elektrische Reichweite. Ich habe meinen VZ Hybrid jetzt seit Anfang Juni, aber mehr wie 43 KM hat mir die Anzeige bei 100% Ladung noch nie angezeigt. Vielleicht ist meiner ja die Ausnahme, aber was ich bis jetzt gelesen habe müsste das schon normal sein. Deshalb wäre Deine Anzeige mit 38% nicht soweit entfernt von den jetzigen Wetterbedingungen. Und damit eigentlich normal
Habe gestern elektrisch voll getankt und eine Reichweitenanzeige von 56 km. Allerdings z.Zt. in Spanien bei 20Grad Abendtemperatur.😉
Habe gestern elektrisch voll getankt und eine Reichweitenanzeige von 56 km. Allerdings z.Zt. in Spanien bei 20Grad Abendtemperatur.😉
Werner, du bist bemein 
Werner, du bist gemein
Kann ich auch nichts dafür, dass ich soviel Reichweite habe.!!😀😀😀
Jetzt bin ich buff 
Hallo FrankDux, sorry ich bin jetzt etwas irritiert über Deine elektrische Reichweite. Ich habe meinen VZ Hybrid jetzt seit Anfang Juni, aber mehr wie 43 KM hat mir die Anzeige bei 100% Ladung noch nie angezeigt. Vielleicht ist meiner ja die Ausnahme, aber was ich bis jetzt gelesen habe müsste das schon normal sein. Deshalb wäre Deine Anzeige mit 38% nicht soweit entfernt von den jetzigen Wetterbedingungen. Und damit eigentlich normal
Habe auch noch nie mehr als 44km Reichweite gesehen. War bis jetzt auch noch nie nah an der angeblichen Reichweite von über 50km.
Also ich fahre auch nur rein elektrisch zur Zeit und das höchste aller Gefühle sind bei 100% auch nur 43 km. 
Habe auch noch nie mehr als 44km Reichweite gesehen. War bis jetzt auch noch nie nah an der angeblichen Reichweite von über 50km.
ist wohl wie bei den Angaben zum Verbrauch beim Verbrenner. Die Daten werden im realen Leben nicht erreicht, nur auf dem Papier da die Messungen da nichts mit der Realität zu tun haben.
Ist bei Euren Hybriden vielleicht auch so. Weiß ich aber nicht 
Das kann ich so nicht bestätigen. Habe meinen Diesel schon unter den von VW angegebenen Verbrauchswerten gefahren und unser Stromer erreicht auch die angegebenen Reichweiten. Hängt alles mit dem persönlichen Fahrstil zusammen.
Heute morgen 10°C im Norden und vollgeladen 48 Km Reichweite, die Versprochenen 58 Km hab ich noch nie gesehen...max. 52Km wurden mal angezeigt
Thema: "Gleiten lassen".
Freund von mir fährt seit kurzem einen Ioniq der vorherigen Generation und fährt Auto auch nur weil er es muss. Der schafft ziemlich gute Werte. Er meint aber auch, dass er das Gaspedal kaum tritt und sich schon wie ein Verkehrshindernis fühlt. Aber da sein Ego größer als das der meisten Menschen ist, stört ihn das echt wenig 
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