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Verbrauch VZ 310

  • John
  • 25. Oktober 2021 um 10:34
  • Zum letzten Beitrag

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  • Waylander
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    • 20. März 2023 um 13:52
    • #321
    Zitat von Razfaz

    Sorry, war nur gut gemeint.

    Zitat von APWW

    Kein Problem!

    Es zeigt ja in erster Linie, wie sehr dieses Video beeindruckt hat. :shy:

    Außerdem bleibt es dadurch immer im aktuellen Bereich, ließt ja nicht jeder neue alles komplett durch.😉👍

    Monty 1,4 e Hybrid 204PS

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  • Skunkworks91
    Gast
    • 20. März 2023 um 14:15
    • #322
    Zitat von KB24

    Kann jemand das Video kurzfassen? xD

    E10 tanken und über das gesparte Geld im Vergleich zu S+ freuen ;)

    Wenn der Motor Original und nicht gechipt ist merkste da nix.

  • KB24
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    • 20. März 2023 um 14:46
    • #323

    Besten Dank, das Gefühl hatte ich bis jetzt auch. Bei weiten Strecken habe ich S+ getankt, weil laut Handbuch e10 zu einem geringen Leistungsverlust führen kann und ich gerne mal dann "heize". Aber so wirklich g espürt habe ich es nie

  • Fonzi5
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    • 20. März 2023 um 21:21
    • #324

    Er verbrennt kälter ist eher schonender (nicht für den Geldbeutel!) aber für den Motor. Leistung merkst du nicht. Dafür müsste der Motor (Elektronik) angepasst werden. Angegeben ist an der Tanke die ROZ Zahl, für die Leistung bräuchte es eher die MOZ Zahl die wird aber nach Norm nicht angegeben. Umsomehr dein Motor auf Leistung getrimmt wird/ist umso eher merkst du den Unterschied. Im Alltag,meiner Meinung nach, nie.

  • Razfaz
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    • 21. März 2023 um 07:08
    • #325

    Also mit meinem "alten" Cupra hatte ich immer den Shell Deal gehabt. V-Power tanken, Super bezahlen. Das bei 10€ im Monat.

    Ist ein fairer Deal.

    CUPRA Formentor VZ Tribe Edition 2.0 TSI 4Drive 228 kW (310 PS) 7-Gang-DSG

    🔧 Formentor VZ310 Konfiguration
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    • 25.09.2023 = In Produktion
    • 27.09.2023 = FIN sichtbar
    • 29.09.2023 = Auf dem Transportweg
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    • 24.10.2023 = Im Autohaus angekommen
    • 14.11.2023 = Abholung <3


  • Keule82
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    • 21. März 2023 um 07:43
    • #326

    E10 sollte man aber nur tanken wenn man hauptsächlich Langstrecke fährt, weil sonst das Wasser im Ethanol aus den Verbrennungsgasen kondensiert und ins Öl gelangt.

    VZ310 EZ 07/2021

  • Online
    4tz3nhainer
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    • 21. März 2023 um 07:57
    • #327

    Machen die 5% Unterschied zum Super wirklich einen so großen Unterschied?

    Mein Hybrid bekommt von Anfang an nur E10 und bisher keine Probleme.

  • Waylander
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    • 21. März 2023 um 07:58
    • #328
    Zitat von 4tz3nhainer

    Machen die 5% Unterschied zum Super wirklich einen so großen Unterschied?

    Mein Hybrid bekommt von Anfang an nur E10 und bisher keine Probleme.

    Im durchschnitt sind es sogar nur 2% Unterschied.

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  • steffGS
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    • 21. März 2023 um 08:31
    • #329
    Zitat von Keule82

    E10 sollte man aber nur tanken wenn man hauptsächlich Langstrecke fährt, weil sonst das Wasser im Ethanol aus den Verbrennungsgasen kondensiert und ins Öl gelangt.

    Woher hast du diese Aussage bitte?

    Gruß, Stefan

    VZ310

  • Waylander
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    • 21. März 2023 um 08:39
    • #330

    https://www.forbes.com/advisor/de/ene…per-e10-tanken/

    Gerade nen interessanten Artikel gefunden der auch Bezug auf das Video, welches sich hier im forum seeehr großer Beliebtheit erfreut, nimmt.

    Sehr interessant finde ich auch die Stelle auf dem Foto.

    Bilder

    • Screenshot_20230321_083710_Chrome.jpg
      • 66,3 kB
      • 540 × 1.200

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  • Keule82
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    • 21. März 2023 um 08:40
    • #331
    Zitat von steffGS

    Woher hast du diese Aussage bitte?

    Einfach googeln. Es gab auch mal einen Bericht bei Auto Mobil auf VOX. Das Problem tritt aber nur bei häufiger Kurzstrecke und bei Vernachlässigung des Ölwechsel auf.

    VZ310 EZ 07/2021

  • steffGS
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    • 21. März 2023 um 08:57
    • #332

    Habe ich gemacht. Da gibt es Aussagen von ca. 2011, also die Anfänge von E10.

    Aber technisch fundierte Untersuchungen finde ich nicht....

    Gruß, Stefan

    VZ310

  • stephank
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    • 21. März 2023 um 09:37
    • #333
    Zitat von Keule82

    Einfach googeln. Es gab auch mal einen Bericht bei Auto Mobil auf VOX. Das Problem tritt aber nur bei häufiger Kurzstrecke und bei Vernachlässigung des Ölwechsel auf.

    Vergiss das bitte direkt wieder. E10 ist mindestens so gut verträglich wie E5.

    Bestellung: 06/2021

    ULT: 12/2021

    Übergabe: 19.05.2022

    ———————————————

    Formentor VZ310 Desire Red

    Ausstattung

    - Beats

    - Top View

    - Fahrersitz elektrisch einstellbar

    - Elektrische Heckklappe

    - Diebstahlwarnanlage

    - Connectivity-Box

    - PreCrash Assist

    - Seitenairbags hinten

    - Garantieverlängerung 2 Jahre

    - ABT Tieferlegung

  • ForCup310
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    • 21. März 2023 um 12:30
    • #334

    Hallo. Habe den Shell deal auch gemacht, fahte zwar nicht viel im Monat aber bei zwei Autos bekomme ich die Menge gtankt.

    VZ310

    VZ310 :smiling_face_with_sunglasses:

    - Graphene Grau

    - 19" Exclusive Black/Silver

    - Leder-Paket Schwarz

    - Elektr. Sitze mit Memoryfunktion

    - Winterpaket

    - Pedalerie und Fußablage Dark Alu

    - AHK Schwenkbar elekt. Entriegelung

    - Hecklappe elektr.

    Willkommensstrecke

    Bestellt am 05.09.2022

    ULT 06.2023

    " Die Zeit Läuft" 15.09.2022

    " Cupra Concierge" 11.10.2022

    " Cupra Connect" 25.10.2022

    "SGW KW 49"

    " ZP7" 09.12.2022

    Abholtermin 20.03.2023


    Spoiler anzeigen


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    • 21. März 2023 um 12:31
    • #335

    Ich denke es geht auch nicht um den Verbrauch oder Leistung, es geht mehr bei den Premiumkrftstoffe um das besser Klopfverhalten und die bessere und saubere Verbrennung.

    CUPRA Formentor VZ Tribe Edition 2.0 TSI 4Drive 228 kW (310 PS) 7-Gang-DSG

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    • 25.09.2023 = In Produktion
    • 27.09.2023 = FIN sichtbar
    • 29.09.2023 = Auf dem Transportweg
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    • 10.10.2023 = In DE/Emden per Schiff angekommen
    • 24.10.2023 = Im Autohaus angekommen
    • 14.11.2023 = Abholung <3


  • steffGS
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    • 21. März 2023 um 13:16
    • #336

    Hier geht es allerdings um den Durchschnittsverbrauch (l/100 km) beim Formentor VZ310 ;)

    Gruß, Stefan

    VZ310

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    • 21. März 2023 um 16:12
    • #337

    Bei meinem alten Leon Cupra 5F habe ich auch überwiegend S+ und ein Jahr V-Power getankt. Hier wurde auch min. e5 empfohlen.

    Und ganz ehrlich, ich bin mit dem Formentor VZ sowieso extrem unzufrieden und solange e10 zugelassen ist, werde ich es auch tanken, da es auch "nur" geleased ist. Werde keinen Penny mehr für das Auto zahlen :P, auch wenn e10 für Langstrecken empfohlen ist.

  • 888
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    • 21. März 2023 um 21:30
    • #338
    Zitat von KB24

    Und ganz ehrlich, ich bin mit dem Formentor VZ sowieso extrem unzufrieden...

    Magst du uns auch verraten warum?

    🚘

    VZ 1.4 e-Hybrid

    • graphene Grau
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    • Fußbodenbeleuchtung vorn & hinten :purple_heart:
    • DTE PowerControl X
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    • Div. Codierungen mit meinem ODB11
    🔧
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    • Formentor Info a-z
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  • KB24
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    • 21. März 2023 um 21:53
    • #339

    Habe ich in diversen anderen Beiträgen wie unter anderem "Mängelliste" erwähnt.

    Habe das Auto jetzt seit exakt einem Jahr und das Auto war genau 31 Tage in der Werkstatt. Wir reden hier von fast 10% der Zeit...

  • Panbe
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    • 26. Mai 2023 um 11:51
    • #340

    So ich habe mal versucht, wie weit ich mit wirklich sparsamen dahin gleiten mit dem VZ 310 komme. 700km waren das Ziel und es wurde erreicht. Ja ich weiß, dafür ist der Formentor nicht gemacht, aber mich hat es einfach mal interessiert, was so drin ist.

    Es waren insgesamt ungefähr zu 80% Landstraße und 20% Stadt.

    Das ganze hat besonders zum Schluss keinen Spaß mehr gemacht, aber ich wollte es durchziehen. Ich war nie als Verkehrshindernis unterwegs. Einfach vorausschauend fahren und die Segelfunktion ausnutzen. Und keine Sorge, der nächste Tank ist nach spätestens 500km leer 😅😎

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    • Screenshot_20230526-114023_Gallery.jpg
      • 22,22 kB
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    VZ 310

    Graphene Grau

    AHK

    Winterpaket

    Elektrische Heckklappe

    Bestellt: Dezember 2021

    Abholung: März 2022

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