Leistungssteigerung am VZ 310 durch Zusatzbox

Moin zusammen, ich überlege meinem VZ eine Box von Speedbuster zu verpassen. Hier gibt es aktuell ja nur den CTRs zur Auswahl. :!: Ich möchte KEINE Grundsatzdiskussion über Box vs. Kennfeld bitte, da ich selber die Vor-und Nachteile von beiden Varianten kenne :!: Mich interessieren die die Erfahrungen, die ihr mit einem Zusatzgerät gemacht habt, oder aktuell macht in Bezug auf: - Leistungsentfaltung obenrum - Durchzug - Gasannahme - wann liegt das Drehmoment gefühlt an (früher, später) - Schaltverhalten vom DSG - macht die Drehmomentbegrenzung Probleme Danke vorab, bin gespannt Chris

Tausche dich mit tausenden CUPRA-Fahrern über Technik, Software, Tuning und Erfahrungen aus.

Als Mitglied siehst du weniger Werbung, kannst eigene Beiträge schreiben und vieles mehr.

Jetzt kostenlos registrieren und mitreden!

    Moin zusammen,

    ich überlege meinem VZ eine Box von Speedbuster zu verpassen. Hier gibt es aktuell ja nur den CTRs zur Auswahl.

    :!: Ich möchte KEINE Grundsatzdiskussion über Box vs. Kennfeld bitte, da ich selber die Vor-und Nachteile von beiden Varianten kenne:!:

    Mich interessieren die die Erfahrungen, die ihr mit einem Zusatzgerät gemacht habt, oder aktuell macht in Bezug auf:

    - Leistungsentfaltung obenrum

    - Durchzug

    - Gasannahme

    - wann liegt das Drehmoment gefühlt an (früher, später)

    - Schaltverhalten vom DSG

    - macht die Drehmomentbegrenzung Probleme

    Danke vorab, bin gespannt

    Chris

    Also den Anbieter selber kenne ich nicht, kann nur ein paar allgemeine Themen zu anderen Anbietern sagen:

    1. Racechip

    Mein Bruder hatte den für seinen Kodiaq RS, anfangs war es gut, deutlichere Gasannahme / Durchzug. Problem war, das Teil wurde 3x getauscht, da das Auto auf der Autobahn immer wieder in den Notlauf ging.

    2. DTE:

    Ursprünglich hatte ich bei meinen Corsa D NRE eine Box von DTE. Diese lief auch 2 Jahre problemlos. Danach gingen aber die Probleme los, falsche Konfigurationsparameter waren fest ins System gelangt. Das Auto musste wochenlang von mir und Bekannten Tunern durchsucht werden. Steuergerät (original) am Ende getauscht und alles neu angelernt. + Software. Dann liefs wieder.

    3. Allgemein

    - Ich weiß noch, dass viele Anbieter gar nicht auf die DSG-Getriebe achten, diese kann man natürlich etwas verbessern bzw abstimmen, die meisten sparen sich aber den Aufwand.

    - sonstige Anbauten wie LLK, größere Ansaugung etc. Können im schlimmsten Fall die Module "verwirren" wodurch entweder ein zu fettes oder zu mageres Gemisch entsteht.

    - bei Hybriden habe ich k.A. ob es sich überhaupt großartig lohnt, aus technischer Sicht, es ist ein 1.4er turbo? Da wird nicht so viel gehen, die sind hauptsächlich am Verschleiß gebaut.. (zumindest auf 100-150tkm gesehen).

    Alternative:

    Wenn es dir nur um die etwas bessere Gasannahme geht, reicht theoretisch auch das Modul : https://www.amazon.de/10423700-DTE-S…sc=1&th=1&psc=1

    Oh :shy: da hab ich vorhin am Handy wohl falsch gelesen, war voll auf Hybrid aus.

    Ich habe mir gerade mal die Seite angesehen, hm.. die Werte wirken etwas hochgegriffen.

    Kurz zur Analyse:

    3-8 signalveränderte Kanäle

    -> Damit (vermute ich) meinen die scheinbar, welche "Systeme" geändert werden (LMM, Drosselklappe, Ladedrucksensor, Nockenwellenverstellung etc.) Leider geht nicht hervor, was und in welcher Art & Weise das Fahrzeug "manipuliert" wird.

    16 Unterschiedliche Leistungsstufen

    -> Da gruselt es mich irgendwie immer, warum 16? Es reichen 3-4. Es gibt Leute die mit 16 Leistungsstufen fahren, ja, aber der Motor wird ja dauerhaft in seiner Funktionsweise "manipuliert".

    3 Jahre Motorgarantie

    -> Falls du dich dazu entscheidest, schau die mal die Garantiebedingungen an, du musst sie Scheinbar selber ausfüllen und zurückschicken, da sonst keine Garantie.

    -> Getriebe wird zwar "übernommen", aber nicht die in den Getriebe agierenden Teile (Kupplung(steile)).

    -> Punkt 5.a -> Das Thema ist immer eine Auslegungssache ("Normaler Verschleiß"), wenn etwas kaputt geht, kann man z.B. sagen "du bist gefahren wie ein Ochse" -> Garantie weg.

    -> Punkt 5.i -> Bedeutet, dass die es selber einbauen, oder eine Fachwerkstatt.

    Richtgeschwindigkeit von 130 km/h: Was bedeutet das?
    Welche Richtgeschwindigkeit gilt auf deutschen Autobahnen? ➨ Mehr zur Richtgeschwindigkeit in Deutschland lesen Sie auf bussgeldkatalog.net❗
    www.bussgeldkatalog.net

    Warm-Up-Timer:

    -> Löblich wenn es funktioniert und sich die "Box" auch daran hält.

    Preis:

    Aktuell ist das Teil für 424,50€ scheinbar entweder im Angebot oder es ist ein Lockangebot. Die UVP für 849 würde ich hier defintiv nicht zahlen. Da gibt es deutlich bessere (richtige) Tuner alá ASK Performace o.ä.

    na ja, hab jetzt schon die 3. Box von Racechip verbaut und hab die letzten 8 Jahre null Probleme gehabt. Klar muss man die Karre warm fahren und auch wissen wie man damit umgeht. Aber man merkt die Mehrleistung schon. In meinem aktuellen Golf 7 Gti hab ich die auch drin und soll ca. 80 PS mehr bringen. Was definitiv merkbar ist das der Spritverbrauch ca. 0,5 - 1 Ltr. weniger geworden ist. Werd mir das Teil umprogrammieren lassen auf den Formi, soll dann ca. 70 PS mehr bringen.

    VZ 310

    volle Hütte :P

    Moin zusammen,

    zuerst einmal vielen Dank für eure Antworten. Ich habe meinen Speedbuster gestern ebenfalls verbaut. Hatte jetzt keine zu großen Erwartungen, wenn ich ehrlich bin. Aber nach einer ausgiebigen Testfahrt gestern, bin ich super zufrieden und echt erstaunt, wie die Hütte jetzt geht. Egal ob Landstraße oder AB. Alle Fahrmodis mal getestet. Getriebe schaltet sauber, kein Unterschied zu vorher.

    Gruß

    Chris

    Klingt schon interessant... Das mit der Garantie schreckt mich aber etwas ab:

    Quote

    Die Speed-Buster Motorgarantie ist verfügbar für alle Fahrzeuge bis 100.000 km Laufleistung und einem Alter von bis zu 5 Jahren. Sie ist gültig für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge.


    Warum nur in Deutschland? Ich kontaktier die mal, ob es auch für die Schweiz möglich ist.

    Hast Du die App Steuerung auch dazu gebucht, mach das Sinn?
    Und Pedalbox?

    Die App Steuerung habe ich bewusst weggelassen, weil ich mich kenne und dann ständig am Handy rumfummle und "optimiere". Ich habe die Box gestern eingebaut, den Kabelbaum annähernd unsichtbar im Motorraum verlegt und spannungsfrei befestigt.

    Pedalbox ist für mich sinnfrei.

    Konntest Du alle Kabel ohne Probleme anschließen. Beim Leon musste ein Sensor unter dem Kühler angebracht werden. Das war ohne Aufbocken und die Wanne abzunehmen nicht so schön. Hatte in zwei Autos über 6 Jahre eine DTE Box am Laufen und diese lief auch ohne Probleme.

    Formentor VZ Hybrid Extreme 272PS

    Servus, ich habe eigentlich immer ne Software aufspielen lassen,wie zb APR auf meinen alten Leon Cupra. Mit so ner Box habe ich null Erfahrung und weiß nicht, wie ich das Teil im vorderen Bereich einbauen soll. Vielleicht gibt es einen im Kölner Raum,der mir da helfen könnte. Also aufbocken wäre für mich zb schwierig,so kräftig bin ich nicht.

    Hat wer denn Fotos vom Einbau?TÜV Eintragung ist möglich?Bei ABT ist mir das zu teuer und ich möchte ungern eine sichtbare Box auf mein Motor liegen haben.

    Vielen Dank jetzt schon für eure Infos.

    Quote from ChrisHa149

    Moin zusammen,

    zuerst einmal vielen Dank für eure Antworten. Ich habe meinen Speedbuster gestern ebenfalls verbaut. Hatte jetzt keine zu großen Erwartungen, wenn ich ehrlich bin. Aber nach einer ausgiebigen Testfahrt gestern, bin ich super zufrieden und echt erstaunt, wie die Hütte jetzt geht. Egal ob Landstraße oder AB. Alle Fahrmodis mal getestet. Getriebe schaltet sauber, kein Unterschied zu vorher.

    Gruß

    Chris

    Bei denen gibt es kein Teilgutachten laut deren Seite. Bin da gerade skeptisch, obwohl der Preis gerade sehr verlockend ist und die sind um die Ecke.

    Quote from Mehrmaster

    Bei denen gibt es kein Teilgutachten laut deren Seite. Bin da gerade skeptisch, obwohl der Preis gerade sehr verlockend ist und die sind um die Ecke.

    fahr doch kurz vorbei und informier dich wenn er um die Ecke ist. Und dann berichten :shy: :thumbup:

    Fahr nur so schnell wie dein Schutzengel fliegen kann :saint:

    Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive 228KW

    Warte aktuell auf meinen Tavascan VZ 8) Übergabetermin 10. Dezember 2025

    oh,meinte bei Speedbuster(da ist keinTeilgutachten dabei),nicht Racechip,sorry für das Missverständnis. Wenn die das so einbauen,wie auf den Beispielhaften Video von Racechip mit dem Golf, ist es mir allemal wert.

    Kein Teilegutachten = keine ABE = keine Betriebserlaubnis, kann bei einem Unfall böse ausgehen.

    Wenn ein Gutachter, die Polizei oder die Versicherung diesen Sachverhalt mit bekommt, dann viel Spaß.

    Im schlimmsten Fall zahlt die Versicherung den Schaden nicht.

    Viele fahren zu dem Leasing Fahrzeuge, wenn aus irgend welchen Gründen ein Motorschaden auftritt wird natürlich nach

    dem Fehler gesucht...... und Motorsteuergeräte "sehen" alles....., dass könnte ein richtig teurer Spaß werden.....

    Spaß kostet halt...... 8) oder wie heißt es noch: no risk - no fun

    Yes, danke für die bis dato vollkommen unbekannten Infos. Yes no Risk , no Fun! Da es mein Eigentum ist ohne Finanzierung und ohne Leasing nehme ich dies gerne in Kauf. Zum Thema auslesen des Motrosteuergerätes gibts NULL Einträge dort ! Zu den anderen Themen sage ich nichts....

Participate now!

Don’t have an account yet? Register yourself now and be a part of our community!

Register Yourself Login