Leistungssteigerung am VZ 310 durch Zusatzbox

Also den Anbieter selber kenne ich nicht, kann nur ein paar allgemeine Themen zu anderen Anbietern sagen:

1. Racechip

Mein Bruder hatte den für seinen Kodiaq RS, anfangs war es gut, deutlichere Gasannahme / Durchzug. Problem war, das Teil wurde 3x getauscht, da das Auto auf der Autobahn immer wieder in den Notlauf ging.

2. DTE:

Ursprünglich hatte ich bei meinen Corsa D NRE eine Box von DTE. Diese lief auch 2 Jahre problemlos. Danach gingen aber die Probleme los, falsche Konfigurationsparameter waren fest ins System gelangt. Das Auto musste wochenlang von mir und Bekannten Tunern durchsucht werden. Steuergerät (original) am Ende getauscht und alles neu angelernt. + Software. Dann liefs wieder.

3. Allgemein

- Ich weiß noch, dass viele Anbieter gar nicht auf die DSG-Getriebe achten, diese kann man natürlich etwas verbessern bzw abstimmen, die meisten sparen sich aber den Aufwand.

- sonstige Anbauten wie LLK, größere Ansaugung etc. Können im schlimmsten Fall die Module "verwirren" wodurch entweder ein zu fettes oder zu mageres Gemisch entsteht.

- bei Hybriden habe ich k.A. ob es sich überhaupt großartig lohnt, aus technischer Sicht, es ist ein 1.4er turbo? Da wird nicht so viel gehen, die sind hauptsächlich am Verschleiß gebaut.. (zumindest auf 100-150tkm gesehen).

Alternative:

Wenn es dir nur um die etwas bessere Gasannahme geht, reicht theoretisch auch das Modul : https://www.amazon.de/10423700-DTE-S…sc=1&th=1&psc=1

Oh da hab ich vorhin am Handy wohl falsch gelesen, war voll auf Hybrid aus.

Ich habe mir gerade mal die Seite angesehen, hm.. die Werte wirken etwas hochgegriffen.

Kurz zur Analyse:

3-8 signalveränderte Kanäle

-> Damit (vermute ich) meinen die scheinbar, welche "Systeme" geändert werden (LMM, Drosselklappe, Ladedrucksensor, Nockenwellenverstellung etc.) Leider geht nicht hervor, was und in welcher Art & Weise das Fahrzeug "manipuliert" wird.

16 Unterschiedliche Leistungsstufen

-> Da gruselt es mich irgendwie immer, warum 16? Es reichen 3-4. Es gibt Leute die mit 16 Leistungsstufen fahren, ja, aber der Motor wird ja dauerhaft in seiner Funktionsweise "manipuliert".

3 Jahre Motorgarantie

-> Falls du dich dazu entscheidest, schau die mal die Garantiebedingungen an, du musst sie Scheinbar selber ausfüllen und zurückschicken, da sonst keine Garantie.

-> Getriebe wird zwar "übernommen", aber nicht die in den Getriebe agierenden Teile (Kupplung(steile)).

-> Punkt 5.a -> Das Thema ist immer eine Auslegungssache ("Normaler Verschleiß"), wenn etwas kaputt geht, kann man z.B. sagen "du bist gefahren wie ein Ochse" -> Garantie weg.

-> Punkt 5.i -> Bedeutet, dass die es selber einbauen, oder eine Fachwerkstatt.

Richtgeschwindigkeit von 130 km/h: Was bedeutet das?

Welche Richtgeschwindigkeit gilt auf deutschen Autobahnen? ➨ Mehr zur Richtgeschwindigkeit in Deutschland lesen Sie auf bussgeldkatalog.net❗

www.bussgeldkatalog.net

Warm-Up-Timer:

-> Löblich wenn es funktioniert und sich die "Box" auch daran hält.

Preis:

Aktuell ist das Teil für 424,50€ scheinbar entweder im Angebot oder es ist ein Lockangebot. Die UVP für 849 würde ich hier defintiv nicht zahlen. Da gibt es deutlich bessere (richtige) Tuner alá ASK Performace o.ä.

na ja, hab jetzt schon die 3. Box von Racechip verbaut und hab die letzten 8 Jahre null Probleme gehabt. Klar muss man die Karre warm fahren und auch wissen wie man damit umgeht. Aber man merkt die Mehrleistung schon. In meinem aktuellen Golf 7 Gti hab ich die auch drin und soll ca. 80 PS mehr bringen. Was definitiv merkbar ist das der Spritverbrauch ca. 0,5 - 1 Ltr. weniger geworden ist. Werd mir das Teil umprogrammieren lassen auf den Formi, soll dann ca. 70 PS mehr bringen.

habe die Box von Speedbuster jetzt 7 Monate und 11000 Kilomter drin. Super zufrieden, super spürbar in allen Bereichen. 100 Prozentige ;Empfehlung ( VZ 310 PS )

Klingt schon interessant... Das mit der Garantie schreckt mich aber etwas ab:

Quote

Die Speed-Buster Motorgarantie ist verfügbar für alle Fahrzeuge bis 100.000 km Laufleistung und einem Alter von bis zu 5 Jahren. Sie ist gültig für in Deutschland zugelassene Fahrzeuge.

Warum nur in Deutschland? Ich kontaktier die mal, ob es auch für die Schweiz möglich ist.

Hast Du die App Steuerung auch dazu gebucht, mach das Sinn?
Und Pedalbox?

Konntest Du alle Kabel ohne Probleme anschließen. Beim Leon musste ein Sensor unter dem Kühler angebracht werden. Das war ohne Aufbocken und die Wanne abzunehmen nicht so schön. Hatte in zwei Autos über 6 Jahre eine DTE Box am Laufen und diese lief auch ohne Probleme.

Quote from ChrisHa149

Ladedruck Sensor sitzt meines Wissens beim 2.0 TSI etc. immer unten vorm Ladeluftkühler. Um an diesen heran zu kommen muss der Unterfahrschutz ab, bzw. das Auto aufgebockt werden.

...genauso ist es. Bei meinem jetzigen GTI ging das nur auf der Bühne.

ich habs in einer freien Werkstatt einbauen lassen, hat mich 30€ gekostet. TÜV Teilegutachten war beim RaceChip dabei.

Quote from Mehrmaster

Bei denen gibt es kein Teilgutachten laut deren Seite. Bin da gerade skeptisch, obwohl der Preis gerade sehr verlockend ist und die sind um die Ecke.

du musst ja auch den Racechip pro nehmen, da ist dann auch das Teilegutachten dabei

Quote from Mehrmaster

Bei denen gibt es kein Teilgutachten laut deren Seite. Bin da gerade skeptisch, obwohl der Preis gerade sehr verlockend ist und die sind um die Ecke.

fahr doch kurz vorbei und informier dich wenn er um die Ecke ist. Und dann berichten

Yes, danke für die bis dato vollkommen unbekannten Infos. Yes no Risk , no Fun! Da es mein Eigentum ist ohne Finanzierung und ohne Leasing nehme ich dies gerne in Kauf. Zum Thema auslesen des Motrosteuergerätes gibts NULL Einträge dort ! Zu den anderen Themen sage ich nichts....