Grande Problema mit der Feststellbremse

    Hallo an die Gemeinde,

    da ich leider über mein Problem im Forum nichts gefunden habe, musste ich ein neues Thema eröffnen.

    Nun zu meinem Problem.

    Wenn man den Cupra ( 245 Hybrid Automatik) abstellt, zieht sich automatisch die Feststellbremse an. War bei meinem Vorgänger dem Leon St Cupra 4 Drive auch so, zunächst alles cool, jetzt habe ich von Anfang an das Problem, das wenn dass Auto eine Nacht steht lösen sich die Bremsen beim Anfahren meines Erachtens viel zu Spät und ich fahre gegen einen extremen Wiederstand, man merkt förmlich wie das Auto mein Rückwärtsfahren vorne runter drückt oder beim Vorwährts fahren vorne hoch geht.

    Mit einem lauten Knackgeräusch welches davon kommt das der Wagen schon voll auf druck steht und die Bremse dann abrupt löst fahre ich dann Los, sogar meine 12 Jährige Tochter hat mich letztens angeschaut und gefragt ob das normal ist.

    Beim Vorgänger war es so das ich mit dem Tipp auf Gaspedal die Bremsen gelöst habe und der Wagen dann erst begann zu fahren , hier ist es genau umgekehrt bzw. alles viel zu verzögert.

    Anfangs dachte ich das liegt vll. am neuen Auto und das muss sich alles etwas einfahren, jetzt habe ich 10Tkm drauf und im Winter ist das ganze noch viel schlimmer als vorher, zumal die Bremsscheiben hinten echt schei.... aussehen für 10tkm.

    Kennt jemand das Problem vll. ?? und kann mir sagen woran das liegt oder komme ich ohne hin nicht um ein freundlichen Besuch beim nächsten Power Händler drum herum.

    Vielen Dank euch allen für eure Antworten

    Greez

    Achim

    Quote from Jabba81

    Drückst du vor der Abfahrt zuerst den Knopf um die Feststellbremse wieder zu lösen?

    Hi Jabba81, das sollte nicht von Nöten sein da sie sich laut Herstellerangaben von selbst löst sobald du das Gas antippst, was sie ja auch macht und auch der Vorgänger hat es tadellos gemacht, nur der jetzt macht es schlichtweg zu langsam zu spät oder wie auch immer, das Zusammenspiel von Lösen und Anfahren passt einfach nicht, klar wenn ich die Handbremse löse vor dem Anfahren dann steure ich es selbst, wobei das muss ich morgen mal testen ob die vll klemmt und sich nur durch die Drehbewegung erst löst was das Problem erklären könnte.. okay morgen mal von Hand lösen wenn sie immer noch klemmt mach ich auf jeden fall Meldung, wenn nicht auf jeden fall auch :)

    Danke erstmal

    Moinsen,

    okay hab das jetzt mal getestet...

    wenn ich vor der Abfahrt die Feststellbremse von Hand löse höre ich wie sie auf macht, doch beim los fahren gibt es immer noch diese knack Geräusch, die Bremse gibt also auch hier nicht ganz frei, ergo wenn ich die Bremse nicht von Hand löse reagiert sie also viel zu spät und gibt gar nicht frei, erst durch den Ruck des Anfahrens löst sie sich dann Vollständig... na dann mal auf in die Werkstatt.

    Quote from Jabba81

    hihi, stimmt wohl! :thumbup: :D

    Hast du das ander getestet bei dir, also los fahren so das sie sich automatisch löst ??

    Hallo Unrealrealy,

    deine Umschreibung der Symptomatik ruft bei mir etwas in Erinnerung.

    Das Auto steht in der kalten/nassen Jahreszeit etwas länger (in deinem Fall über Nacht), und "nur" beim ersten Anfahren blockiert der Wagen etwas, bis es knallt und dann der Normalzustand wiedereintritt.

    Kommt in etwa so hin oder?

    Ich kenne das bei älteren KFZ, das die Bremsbeläge bei z.B. angezogener Handbremensen an der Trommel oder Scheibe fest rosten.

    Beim Knall löst es sich dann.

    Man hört ggfs. auf den ersten paar Metern danach ein Schleifen.

    Je nach Felge direkt nach dem Knall mal anhalten, und gucken ob man relativ starke rostige Ränder auf den Scheiben sehen kann.

    So kommt man der Angelegenheit vielleicht rel. einfach auf die Spur.

    In älteren Tagen kam die gerne mal vor, und hatte mit der Material Qualität zu tun.

    Ich meine, das die Scheiben und Belege seinerzeit bei mir auf Kulanz getauscht worden sind.

    Sollte bei einem KFZ welches unter 3 Jahre alt ist eher kein Problem sein.

    Vielleicht hilft das ja für den weiteren Weg.

    Gruß aus Bremen/DEL

    p.s. Signatur mit Fahrzeug Details folgen, wenn ich mal wieder am PC sitze.

    In die Tabelle habe ich mich bereits eingetragen. :)

    Ausstattung

    1.4 e-Hybrid (204 PS) - (MJ22.2) - ULT: 08.2022 / Dark Camouflage Metallic / CUPRA Sharp Textil / 19" - "Exclusive 1 Black/Silver", glanzgedreht / AHK, schwenkbar, elektr. / Diebstahlwarnanlage / elektr. Heckklappe /Navigationssystem m. 10" Display inkl. Mapcare / SEAT Connect vorb... Online Infotainment / Smart Ambient Light / Wireless Full Link Connectivity inkl. .... / Top View Camera**Kamera bei Setup Update am 20.10.2021 nicht mehr im Konfigurator, Händler konnte diese in Nadin aber noch hinzufügen. 


    Bestell-Verlauf

    09.10.2021 - Bestellt (UVL 08.2022) / 20.10.2021 - Best. geändert

    20.04.2022 - Info: SGW1 KW24 / SGW2 KW42

    22.09.2022 - an Produktion übergeben

    17.10.2022 - Bau KW42

    19.10.2022 - Freigabe z. Transp.

    07.11.2022 - Ankunft DE

    25.11.2022 - Ankunft AH

    09.12.2022 - Zulassung

    13.12.2022 - Übergabe

    wenn du das Fzg. abstellst, wenn die Bremsen feucht oder nass sind und läßt es über Nacht stehen, dann kleben die Bremsbeläge leicht an die Bremsscheiben. Wenn die sich beim Anfahren lösen dann gibt es das "Knackgeräusch". ich denke das ist unbedenklich.

    Hab ich auch, wenn ich durch Nässe fahre.

    Hatte ich aber auch schon beim Golf 7.

    Ich stelle ihn dann nur in P in der Garage ab, wenn ich dran denke...

    Wobei, jetzt, wo ich die Zeilen hier schreibe, ich glaub, ich muss nochmal in die Garage... ^^

    Ganz genau. Hatte dass auch an meinem Skoda Superb in den kalten und feuchten Monaten. Hatte das beim Händler reklamiert. Der Mechaniker meinte, dass es an Qualitätsschwankungen der Bremsklötze liegt und die dann an den Scheiben festkleben/korrodieren. Sie könnten es auf Garantie tauschen, vielleicht wäre es danach weg, vielleicht auch nicht. Habe es dann so gelassen.

    Vor 3 Wochen habe ich neue Klötze und Scheiben bekommen wegen Verschleiß. Bisher keine Probleme mehr gehabt.

    Keine Angst, ich lese und schreibe ab und zu hier weil ich auch auf meinen Formentor warte :shy:

    HI SKsjan,

    ja du beschreibst das absolut richtig, und ich dachte mir schon warum die Scheiben hinten so sch... aussehen.... so in etwa hatte ich das auch vermutet, auch wenn ich beim Leon Cupra vorher 4 jahre keinerlei Probleme hatte.

    Na ich habe im Januar eh wegen div. Mängeln einen Termin beim freundlichen und werde das mal abklären, habe ja eh 5 Jahre Garantieverlängerung, also 2 eh und 3 mit dazu gekauft.

    Ich mach wieder Meldung.

    Danke an die Kommune !!!

    Greez

    Achim

    Hallo zusammen,

    bei mir hat sich das Problem jetzt noch in eine Katastrophe gewandelt.
    Bei meinem Cupra (Formentor VZ e-Hybrid 180kW) ist nach Standzeit von zwei Wochen die hintere Bremse komplett festgerostet.
    Nach Abschleppen in die Werkstatt hieß es dann, Scheiben und Beläge neu Seat übernehme keine Garantie da Bremsen ja Verschleißteile sind.
    Das ist aber meiner Meinung nach ein krasser Qualitätsmangel und die können sich doch nicht auf das ''Verschleißteil'' an sich beziehen.
    EZ 30.06.21 Laufleistung 6200km.

    Bin jetzt ehrlich gesagt ein wenig überfordert wie ich mich da verhalten soll.

    Gruß Daniel

    Du kannst dich direkt bei Cupra melden wenn dein Händler kein Bock hat. Die werden dich zunächst vertrösten, musst beharrlich bleiben und eskalieren dann passiert vielleicht was.

    Hat ja nix mit Verschleiß zu tun.

    Ansonsten Rat beim ADAC holen wenn du Mitglied bist.

    Direkt an Cupra Deutschland wenden!!!!!!!!!!, Bilder machen den Fall Schildern oder einfach den "Dummen" Händler wechseln, da haben viele kein Bock eine Kulanzanfrage zu stellen denn das ist mit Arbeit verbunden !!

    Auch wenn die Bremse ein Verschleißteil ist, gibt der Hersteller, in dem Fall CUPRA, Garantie auf Produktions- und oder Teile Mangel, und DAS ist eindeutig an Mangel am Produkt und hat rein absolut nach 6tkm nichts mit verschleiß zu tun.

    Wie gesagt ich habe auch ein Termin im Februar und mir wurde dorts bereit gesagt das man die Bremsen tauschen werde natürlich auf Garantie, ich habe aber auch ein wirklich hammer Service Berater an der Hand und der scheut nicht vor Arbeit, das ist mittlerweile bei vielen Händlern so, die müssen die Bühnen frei bekommen um den nächsten Kunden ab zu zocken, und wenn die eine Kulanzanfrage stellen bekommen die für die Arbeit, die Bremsen zu tauschen nicht mehr Geld als wenn sie es dir in Rechnung stellen würden, nur dauert so ne Kulanzanfrage bis zu 2 Tagen und ist mit mehraufwand zu versehen... SERVICE WÜSTE DEUTSCHLAND !! die einzigen die einfach kapiert haben womit sie Kunden wirklich zufrieden stellen ist AMAZON.. schnelle Lieferung absolut unproblematische Abwicklung einer Retoure und wenn etwas nicht klappt, anrufen und der Berater ist freundlich und immer auf Seiten der Kunden.. sorry den musste ich noch bringen..

    VG

    Quote from Unrealrealy

    Direkt an Cupra Deutschland wenden!!!!!!!!!!, Bilder machen den Fall Schildern oder einfach den "Dummen" Händler wechseln, da haben viele kein Bock eine Kulanzanfrage zu stellen denn das ist mit Arbeit verbunden !!

    Auch wenn die Bremse ein Verschleißteil ist, gibt der Hersteller, in dem Fall CUPRA, Garantie auf Produktions- und oder Teile Mangel, und DAS ist eindeutig an Mangel am Produkt und hat rein absolut nach 6tkm nichts mit verschleiß zu tun.

    Wie gesagt ich habe auch ein Termin im Februar und mir wurde dorts bereit gesagt das man die Bremsen tauschen werde natürlich auf Garantie, ich habe aber auch ein wirklich hammer Service Berater an der Hand und der scheut nicht vor Arbeit, das ist mittlerweile bei vielen Händlern so, die müssen die Bühnen frei bekommen um den nächsten Kunden ab zu zocken, und wenn die eine Kulanzanfrage stellen bekommen die für die Arbeit, die Bremsen zu tauschen nicht mehr Geld als wenn sie es dir in Rechnung stellen würden, nur dauert so ne Kulanzanfrage bis zu 2 Tagen und ist mit mehraufwand zu versehen... SERVICE WÜSTE DEUTSCHLAND !! die einzigen die einfach kapiert haben womit sie Kunden wirklich zufrieden stellen ist AMAZON.. schnelle Lieferung absolut unproblematische Abwicklung einer Retoure und wenn etwas nicht klappt, anrufen und der Berater ist freundlich und immer auf Seiten der Kunden.. sorry den musste ich noch bringen..

    VG

    Es stimmt schon, dass vieles reibungslos läuft bei Amazon. Mir ist in letzter Zeit aber auch öfters aufgefallen, dass Amazon bei Garantiesachen oder anderen Problemen den Kopf aus der Schlinge zieht und einfach an die Hotline des Herstellers verweist. Hatte mal etwas bestellt, was in Einzelteilen geliefert wurde. Im Karton war ein falsches Teil. Musste das dann direkt mit dem Hersteller klären. Hat zum Glück gut geklappt. Der konnte das Einzelteil nicht liefern. Hab den kompletten Satz noch mal bekommen. Jetzt habe ich viele Ersatzteile :D

    Zurück zum Thema. Ich hatte das Bremsenproblem ja auch an meinem Superb und habe es damals so gelassen. Vor mittlerweile 2 Monaten habe ich neue Klötze und Scheiben bekommen wegen Verschleiß. Seitdem höre ich es nur noch selten und ganz leise. Es ist viel viel besser jetzt.

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