hintere Bremsen Flugrost/angerostet

Quote from stefan80h

Ich fahr die hinteren bis die Ersten Beläge runter sind und Wechsel dann komplett auf Zimmermann hinten:

Bremsscheibe ZIMMERMANN XY307685 online kaufen | Lott Autoteile

Beläge hinten Bestellnummer vom Zimmermann Support: 26206.160.2

Die Gelochten benötigen aber wohl noch eine neue ECE R90 Prüfform welche wohl bereits beantragt ist...

Vorne baue ich am WE die Zimmerman Beläge ein:

Suchergebnis | Lott Autoteile

Oder Brembo wenn ich passendes finde...

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Also aus meiner Mechanikerzeit habe ich nur schlechtes von Zimmermann gehört. Sollen von Chinesen gekauft worden sein und seitdem ziemliche Qualitätseinbußen haben. Probleme waren immer Rissbildung an gelochten Scheiben und Rubbeln durch Hitzeverzug.

Kann sich natürlich auch wieder geändert haben.

es ist wie mit Amazon Bewertungen es gibt immer sowohl 5 Sterne als 1 Stern Bewertungen

Das stimmt schon, aber die Rissbildung bei den Zimmermannscheiben kann ich leider auch bestätigen.

Hey, weiß zufällig jemand den Anzugsdrehmoment der 2

Zylinderschrauben mit Innenvielzahnkopf N91168901 Hinterachse Bremssattel?.. lg

Quote from mazze

Hey, weiß zufällig jemand den Anzugsdrehmoment der 2

Zylinderschrauben mit Innenvielzahnkopf N91168901 Hinterachse Bremssattel?.. lg

90 NM + 90°

Wie geht ihr eigentlich damit bei Leasing Rückgabe um? Wenn es angemeckert wird? Gibts da Möglichkeiten / Erfahrungen? Hab keine Lust, dass die mich dafür verantwortlich machen, wenn es doch offensichtlich ein Baulicher Fehler ist, zumindest bei den Hybriden.

So sehen die Bremstöpfe an der HA bei meinem VZ5 nach nicht mal 10.000 Kilometern aus.

Ich habe mir schon hitzebeständigen Lack gekauft und wollte die Töpfe selber lackieren, aber dafür muss ich das Fahrzeug aufbocken und die Räder müssen ab.

Da ich Ende Oktober einen Werkstatt Termin habe zwecks Wechsel auf Winterreifen könnte man dort ja die Töpfe optisch wieder herrichten, die sollten doch bestimmt irgendeine passende und geeignete Farbe haben.

Ich will mir ja nicht gleich eine neue Bremse kaufen.

Normal finde ich es zumindest nicht das die originale Bremse nach so kurzer Zeit anfängt zu rosten.

Hallo CC,

wie wäre es damit:

Silber

Copper

Sieht bei mir so aus:

cupra-forum.com/attachment/11016/cupra-forum.com/attachment/11017/cupra-forum.com/attachment/11017/

Quote from CityCobra

So sehen die Bremstöpfe an der HA bei meinem VZ5 nach nicht mal 10.000 Kilometern aus.

Ich habe mir schon hitzebeständigen Lack gekauft und wollte die Töpfe selber lackieren, aber dafür muss ich das Fahrzeug aufbocken und die Räder müssen ab.

Da ich Ende Oktober einen Werkstatt Termin habe zwecks Wechsel auf Winterreifen könnte man dort ja die Töpfe optisch wieder herrichten, die sollten doch bestimmt irgendeine passende und geeignete Farbe haben.

Ich will mir ja nicht gleich eine neue Bremse kaufen.

Normal finde ich es zumindest nicht das die originale Bremse nach so kurzer Zeit anfängt zu rosten.

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Das ist leider bei Bremsen aus dem VW - Regal üblich. Bei meinen Audis sah es genau so aus. Ich habe beim VZ5, als dieser neu war, die Bremsscheiben im sichtbaren Bereich um die Radaufnahme schwarz lackiert. Nach 18‘000km kein Rost. Die Farbe habe ich übrigens mit Pinsel bei demontierten Räder aufgetragen.

Nur zur Info, nach ca. 7000km ist bei meinem VZ5 nichts ersichtlich. Es mzss allso nicht sein. Aber wesshalb es sein kann?

Evtl. doch ein Produktionsfehler?

vllt. schlechte Charge verbaut`??

Meine Vermutung ist das ein Felgenreiniger eventuell dafür verantwortlich ist, oder kann man das ausschließen?

Ich hatte meinen CUPRA Master angeschrieben mit Bildern der angerosteten Bremstöpfen und er schrieb mir heute zurück ich soll seinen Kollegen bei der Fahrzeugabgabe einfach darauf hinweisen, die kümmern sich dann darum.

Ende Oktober habe ich einen Termin zum Wechsel auf Winterreifen.

wäre interessant, ob es vermehrt die Brembo sind?

Wenn dies zusätzlich passen würde, könnte man dies ein wenig eingrenzen. Evtl. Doch nur eine Charge, einer Marke und Model?

Dann berichte mal bitte...

Keine Ahnung wie man so etwas im Forum erstellt...

Auswahl: Brembo oder Akebono Anlage

Rost ja oder nein

Könntest dies einstellen?

Quote from mazze

Hey, weiß zufällig jemand den Anzugsdrehmoment der 2

Zylinderschrauben mit Innenvielzahnkopf N91168901 Hinterachse Bremssattel?.. lg

Wie hast du die Feststellbremse aufgefahren???

Quote from lereh

Hallo CC,

wie wäre es damit:

Silber

Copper

Sieht bei mir so aus:

cupra-forum.com/attachment/11016/cupra-forum.com/attachment/11017/cupra-forum.com/attachment/11017/

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schaut sehr gepflegt aus und de Felgen san a sauber butzt

Stefan80h

Quote from stefan80h

Wie hast du die Feststellbremse aufgefahren??

Hey, ich habe die Bremse hinten tatsächlich noch nicht gewechselt, da ich mir ziemlich sicher bin das die neue nach dem Winter mit Salz usw wieder genau so kacke aussieht wie jetzt. Das Tragbild war zwar schlecht hatte aber auf die Werte am Bremsenprüfstand keinen Einfluss und kam auch so ohne Mängel durch den TÜV . Ich habe aber OBD11 Pro und dort gibt es glaube einfach den Punkt Feststellbremse/Bremsbelagwechsel, aber erst im Frühjahr werde ich es erfahren.. lg mazze

Hallo zusammen,

ich habe bisher keine Probleme mit Rost an den Bremsscheiben.

Vielleicht liegt es daran, dass ich die Bremse erst "Trocken bremse" bevor ich in die Garage fahre.

Gruss

Quote from Cupra2023_63

Hallo zusammen,

ich habe bisher keine Probleme mit Rost an den Bremsscheiben.

Vielleicht liegt es daran, dass ich die Bremse erst "Trocken bremse" bevor ich in die Garage fahre.

Gruss

Bei uns in der Straße steht ein Formentor, der hinten immer ganzflächig glänzende Bremsscheiben hat. Evtl. gibt es unterschiedliche Erstausrüster? Meine waren schon nach 5.000km angefressen.