Leasingraten Formentor (alle Typen)

Zitat von FRMNTR

Also, hab heute mit meinem Verkäufer telefoniert.
Komme so einfach nicht raus. 2000-3000 Euro Zuzahlung, dann ja…

war mir fast klar.

Und parallel hab ich ein heftig gutes Angebot für einen Cupra VZ Extreme. Mies…

Bleib mir wohl nix anderes übrig, als noch 6-8 Monate zu warten mit einer neuen Bestellung.

Hoffentlich gibt es dann aucu noch/wieder diese guten Konditionen.

Dürfte man fragen was das Angebot war und bei welchem Händler ?
Bräuchte nämlich nen neuen CUPRA da mir einer vor ner Woche in meinen reingefahren ist und nun ein Wirtschaftlicher Totalschaden vorliegt…

Zitat von Netrix

Dürfte man fragen was das Angebot war und bei welchem Händler ?
Bräuchte nämlich nen neuen CUPRA da mir einer vor ner Woche in meinen reingefahren ist und nun ein Wirtschaftlicher Totalschaden vorliegt…

Das war beim Autohaus von der Weppen.
Ein Formentor Extreme mit Loyalisierung für deutlich unter 400 monatlich.

Zitat von FRMNTR

Das war beim Autohaus von der Weppen.
Ein Formentor Extreme mit Loyalisierung für deutlich unter 400 monatlich.

Heilbronn?

Hallo,

mit was für Leasingraten sollte man für den 265 PSler rechnen? (Ist mittlerweile im Konfigurator)?

Zitat von Bucking

Hallo,

mit was für Leasingraten sollte man für den 265 PSler rechnen? (Ist mittlerweile im Konfigurator)?

Habe heute ein Angebot bekommen mit

24 Monaten und 10.000km Jährlich

Mit 408€ monatlich…

Also nicht so gut. Den 333Ps VZ Extreme bietet der Händler für 399€ an.

Zitat von Netrix

Habe heute ein Angebot bekommen mit

24 Monaten und 10.000km Jährlich

Mit 408€ monatlich…

Also nicht so gut. Den 333Ps VZ Extreme bietet der Händler für 399€ an.

Oh, da muss man vermutlich noch auf bessere Angebote warten. Danke dir

Das Leasing von meinem 245 Hybrid läuft in nem Jahr aus und ich suche schon fleißig.

Wie gesagt: Info von meinem Verkäufer.

Cupra hat alle seine Ziele für 2024 übertroffen. Deshalb werden keine grossen Angebote mehr subventioniert.

Anfang 2025 geht es dann von vorne los, dann werden sich die Händler wieder gegenseitig unterbieten.

Ich denke dann sehen wir den 265er ab 250,-

Den 333er ab 280,-

Und den Extreme ab 330-350,-

Ich warte auch noch mindestens solange ab, bis ich neu bestelle.

Grade bei Null Leasing gefunden

Zitat von Andy_aus_PF

Grade bei Null Leasing gefunden

ja, im Moment wieder richtig günstig, den kleineren (204 PS) gibts sogar für 138 €
und für Gewerbe für 55 € netto:
Cupra Formentor Leasing ohne Anzahlung - 409971487

Wenn man sieht wie kurz momentan auch die Lieferzeiten sind, dann weiß man warum da auch wieder mit niedrigen Leasingraten gepusht wird

Bei den Raten bin ich schon überlegt, für meinen Zweitwagen anzufragen, der läuft aber erst im März 26 aus - ob die den ein Jahr auf Halde stellen?

Es ist soweit, ich muss mich langsam auf die Suche nach einem Nachfolger machenm, da im Juli 2025 mein Leasing ausläuft.
Ich hatte im Juli 2022 einen relativ gut ausgestatteten VZ310 genommen, der als Lagerwagen vorrätig war. (Neupreis ca. 52.500€)
36 Monate, 15k km pro Jahr. Leasingrate liegt bei 480€ und mir wurde gesagt, hätte ich einen eigenen Wagen konfiguiert, wäre es deutlich günstiger gewesen.

Nun habe ich folgendes Angebot erhalten für eine Konfiguration, Neupreis ist gute 17.000€ teurer 🥵 aber die Leasingrate ist nur 15€ teurer.




Was haltet ihr davon? Ich überlege, sogar ob ich diesmal die neue Mattlackierung holen soll.
Das Angebot ging über Corporate Benefits dir mir 27% Rabatt versprachen, soweit ich mich korrekt erinnere.

Zitat von foggyjunior

Es ist soweit, ich muss mich langsam auf die Suche nach einem Nachfolger machenm, da im Juli 2025 mein Leasing ausläuft.
Ich hatte im Juli 2022 einen relativ gut ausgestatteten VZ310 genommen, der als Lagerwagen vorrätig war. (Neupreis ca. 52.500€)
36 Monate, 15k km pro Jahr. Leasingrate liegt bei 480€ und mir wurde gesagt, hätte ich einen eigenen Wagen konfiguiert, wäre es deutlich günstiger gewesen.

Nun habe ich folgendes Angebot erhalten für eine Konfiguration, Neupreis ist gute 17.000€ teurer 🥵 aber die Leasingrate ist nur 15€ teurer.




Was haltet ihr davon? Ich überlege, sogar ob ich diesmal die neue Mattlackierung holen soll.
Das Angebot ging über Corporate Benefits dir mir 27% Rabatt versprachen, soweit ich mich korrekt erinnere.

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Ich sage: Viel zu teuer. Den Extreme gabe es bis vor ein paar Wochen noch für unter 380 Euro im Monat.

Ich muss selber auch im Frühjahr nächstes Jahr meinen neuen bestellen.

Ich rechne damit dass die Preise ab Januar, bzw im ersten Quartal wieder deutlich nach unten gehen.

So auch die Aussagen von 2 Verkäufern von mir.

Deswegen würd ich auf jeden Fall noch einen Monat warten in deinem Fall.

Zitat von FRMNTR

Ich sage: Viel zu teuer. Den Extreme gabe es bis vor ein paar Wochen noch für unter 380 Euro im Monat.

Ich muss selber auch im Frühjahr nächstes Jahr meinen neuen bestellen.

Ich rechne damit dass die Preise ab Januar, bzw im ersten Quartal wieder deutlich nach unten gehen.

So auch die Aussagen von 2 Verkäufern von mir.

Deswegen würd ich auf jeden Fall noch einen Monat warten in deinem Fall.

Danke für dein Feedback!
Ja ich hatte eh vor mindestens bis Januar, eher Februar zu warten. Da ich einen natlosen Übergang möchte.
Hätte nur nicht gedacht, dass es so viel günstiger ist. Da der Neupreis ja so krass viel mehr ist.
Mein Kumpel hat sich vor nem halben Jahr oder so auch einen Formentor zugelegt, zwar gebraucht, aber während seiner Suche bekam er nur Leasing Angebote mit 500-550€ für einen Neuwagen, der meinem sehr ähnlich war.

Hi zusammen,

hab grad ganz aktuell ein Angebot für einen Formentor VZ 1.5 e-HYBRID 200 kW mit Matrix, Top-View Kamera, ACC, el Heckklappe, Kessy, etc in Graphene Grau.

Folgende Hard Facts:

24M/10TKM

326,00 + 24,78 Wartung = 350,87

oder

36M/10TKM

313,00€ + 31,56 Wartung = 344,56

Beides keine Anzahlung. Jetzt die Frage, was wäre eurer Meinung nach das sinnvollere Angebot? Mit oder ohne Wartung? Wenn ich nach 24M die Kiste abgebe, muss ich dann vorher die Inspektion machen? Lohnt sich dann das Wartungs-Paket überhaupt?

Laden kann ich über Wallbox (die muss noch gekauft werden) in meiner Garage, Anschluss schon vorhanden. Arbeitsweg sind täglich 30km (Hin+Zurück).

Liebe Grüße,

heiphenberg

Auf jeden Fall beim Hybrid mit dem Wartungspaket. Alleine die hinteren Bremsen wirst du bei Rückgabe erneuern müssen. Habe das Auto seit Anfang Dezember und schaffe es nicht, durch bewusstes Bremsen, den Rostrand von der linken hinteren Bremsscheibe "wegzubremsen". Ich fahre 80 bis 90% elektrisch und durchs rekuperieren wird die hintere Bremse wenig genutzt. Bei Rückgabe sind da schon mal schnell 800 bis 1000 Euro fällig. Laut Werkstatt ist das beim Hybrid normal, aber die Kosten bei Rückgabe bleiben dann meistens an den Kunden hängen. Zudem ist die Wartung beim Hybrid um einiges teurer als bei reinen Benzinern. Ich würde dir das Wartungspaket auf jeden Fall empfehlen. Habe den Formentor 42 Monate im Leasing.

Die Angebote finde ich in Ordnung.

Zitat von VZetti

Auf jeden Fall beim Hybrid mit dem Wartungspaket. Alleine die hinteren Bremsen wirst du bei Rückgabe erneuern müssen. Habe das Auto seit Anfang Dezember und schaffe es nicht, durch bewusstes Bremsen, den Rostrand von der linken hinteren Bremsscheibe "wegzubremsen". Ich fahre 80 bis 90% elektrisch und durchs rekuperieren wird die hintere Bremse wenig genutzt. Bei Rückgabe sind da schon mal schnell 800 bis 1000 Euro fällig. Laut Werkstatt ist das beim Hybrid normal, aber die Kosten bei Rückgabe bleiben dann meistens an den Kunden hängen. Zudem ist die Wartung beim Hybrid um einiges teurer als bei reinen Benzinern. Ich würde dir das Wartungspaket auf jeden Fall empfehlen. Habe den Formentor 42 Monate im Leasing.

Die Angebote finde ich in Ordnung.

Guter Punkt! Also dann sogar vielleicht schlauer das Auto 3 Jahre zu leasen mit Wartungspaket? Wollt mich eigentlich erstmal nicht so lange festlegen und ggf nach 2 Jahren auf ein Vollelektrisches zu wechseln.

Soweit mir bekannt ist, muss der Hybrid jährlich zu Inspektion. Dann auch bei 24 Monaten zu empfehlen. Die Wartungen sind Recht kostspielig. Kannst ja mal beim Autohaus nachfragen, wie die das sehen.

Bei den Werten: Ganz klar 36 Monate und mit Wartungspaket.

Hybrid auch jährlicher Ölwechsel und die Überfürung von bis zu 1800€ wird auf 3 statt 2 Jahre aufgeteilt.

Zitat von heiphenberg

Hi zusammen,

hab grad ganz aktuell ein Angebot für einen Formentor VZ 1.5 e-HYBRID 200 kW mit Matrix, Top-View Kamera, ACC, el Heckklappe, Kessy, etc in Graphene Grau.

Folgende Hard Facts:

24M/10TKM

326,00 + 24,78 Wartung = 350,87

oder

36M/10TKM

313,00€ + 31,56 Wartung = 344,56

Beides keine Anzahlung. Jetzt die Frage, was wäre eurer Meinung nach das sinnvollere Angebot? Mit oder ohne Wartung? Wenn ich nach 24M die Kiste abgebe, muss ich dann vorher die Inspektion machen? Lohnt sich dann das Wartungs-Paket überhaupt?

Laden kann ich über Wallbox (die muss noch gekauft werden) in meiner Garage, Anschluss schon vorhanden. Arbeitsweg sind täglich 30km (Hin+Zurück).

Liebe Grüße,

heiphenberg

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Nette Rate, lieg mal eben 100 drüber ( wohl 48 Mon. )