Hängt vom Grundpreis und Zählermiete (?) ab, hast du das mal geprüft?
Ich lade über eine Verlängerungskabel aus dem 1. OG oder vergünstigt über 22kW-Charger.
Wohne auch im 1.OG und habe mir tatsächlich eine Ähnliche Lösung überlegt. Bin mir bzgl. der Umsetzung aber noch unsicher.
Hängst du das Kabel einfach aus dem Fenster?
Würde mich über ein Bild freuen 😁
PS: wie im Anhang sieht es hoffentlich nicht aus 😂😂
Wohne auch im 1.OG und habe mir tatsächlich eine Ähnliche Lösung überlegt. Bin mir bzgl. der Umsetzung aber noch unsicher.
Hängst du das Kabel einfach aus dem Fenster?
Würde mich über ein Bild freuen 😁
PS: wie im Anhang sieht es hoffentlich nicht aus 😂😂
Kann ich gerne machen, wenn ich das nächste mal am Tag lade (vermutlich erst Samstag, sonst immer nur wenns dunkel ist 
).
Aber es ist schon professioneller 
Kabel hängt zum Fenster raus, ich mache manchmal auch den Rolladen runter
Hi,
da mein Formentor Ehybrid im März endlich kommen soll, möchte ich mich jetzt so langsam um die Ladeinfrastruktur kümmern.
In der Nähe meines Stellplatzes befindet sich eine Gartenhütte mit einer Steckdose mit 1,5 mm Zuleitung
Nun würde ich gerne wissen mit wie viel Watt die Batterie über das schuko Kabel geladen wird? Kann man die Leistungsaufnahme begrenzen? Wenn ja auf wie viel Watt?
Moin,
zur genauen Ladeleistung über Schuko direkt konnte Ich nichts finden, laut Fahrzeughandbuch sollte es aber möglich sein über das Infotainment den Ladestrom zu reduzieren.
Unser Balkon ist auf der 2ten Etage und unten könnten wir zeitweise stehen. Auf dem Balkon ist eine Outdoor-Schuko Steckdose. Meint ihr mit so einer Kabeltrommel , welche man natürlich vollständig abrollt könnte man problemlos laden?
Hab es schon im anderen Thread gepostet, aber bei uns sieht es ähnlich aus. Da die Strompreise an der Säule ja langsam explodieren und mein Stromanbieter sogar eine Strompreisreduzierung angekündigt hat, würde ich dann doch gerne ein Option haben Zuhause zu laden.
Wir wohnen im 3 OG und haben einen Balkon zum Innenhof wo unser Fahrzeug geparkt ist. Jetzt stellt sich mir die Frage, ob die Außensteckdose auf dem Balkon ausreicht und wie ihr so eine Lösung wie diese Kabeltrommel (natürlich voll ausgerollt) findet.
Naja, ich würde dir das nur als Notlösung empfehlen. Neubau / Altbau?
Steckdose und Querschnitt ausreichend?
Fehlerschutzschaltung (FI) davor geschalten? Sicherung davor ?
Thermische Überwachung der Leitung vorhanden?
Querschnitt der Leitung?
Ihr müsst immer berücksichtigen das ihr ja konstant die Leitungen voll belastet. Gerade alte Leitungen wurden nicht darauf ausgelegt das hier über mehrere Stunden konstant so ein hoher Stromläuft. Hängen an dem Stromkreis weitere Verbraucher?
Ich habe keinen Hybrid aber ich meine das diese 230V Ladeteile als Notfall Ladegeräte gedacht sind.
Schaut mal bei YouTube auch ein bekannter Autotester (Bloch erklärt) hat hierzu mal ein gutes Video gemacht.
Um so länger die Strecke um so mehr hast du eine Verlustleistung im Kabel was zu Erhöhung der Temperatur führt.
Ich bin kein Experte ich habe das alles mal in meinem Techniker gelernt, und ich finde es teilweise erschrecken wie das Thema nicht berücksichtigt wird. Das ist nur meine Meinung. Aber wenn Nachher die Leitung in der Wand brennt und dann die Versicherung sagt… diese Leitung ist für eine konstante Belastung für das laden von Höhen Strömen (E-Auto) nicht ausgelegt, meinst die zahlen dann? Eher weniger…
Deine Lösung geht sicherlich als Notlösung aber dann nimm nicht einfach eine Steckdose auf dem Balkon die irgend wo abgegriffen wurde und vermutlich noch andere Verbraucher drauf hängen.
Separate Leitung mit einem FI,16A, Steckdose die, die thermische Belastung auf Dauer aushält, keine Baumarkt billig Steckdose, ein Verlängerungskabel was ebenfalls 2,5qmm hat bis zum Auto, dann laden.
Dann läuft dir Leitung nicht auf Max. Anschlag, du hast einen sauberen Stromkreis, der sicher und getrennt ist. Eine Herplatte wird im jeden Haus auch mit 2,5qmm angefahren. Natürlich Starkstrom aber man könnte sie auch Brücken und auf 230v laufen lassen. Aber das geht eben nur mit 2,5qmm.
Ps. Nur als Anreiz gedacht darüber nachzudenken und sich vielleicht tiefer in die Materie einzuarbeiten, bevor nachher die Sicherung alle paar Stunden rausfliegt wegen der Überlastung oder schlimmeres.
Google ist auch voll damit:
Hi Ihr,
unser Formi e-Hybrid kann sowohl mit der mitgelieferten Leitung (Notladekabel ) als auch mit einer Wallbox und passendem Kabel geladen werden.
Die mitgelieferte Leitung hat einen Schuko-Stecker für die Haushaltssteckdose und ist somit in nahezu allen Umgebungen einsetzbar, wenn die Steckdose nach VDE angeschlossen und abgesichert ist. Die Ladeleistung beträgt dann max 2,3kWh oder 2300 Watt in einer Stunde. Entsprechend dauert der Ladevorgang. Zusätzlich kann im Fahrzeug die Ladeleistung begrenzt werden, sowohl wenn an der Wallbox als auch mit dem Notladekabel geladen wird.
Wenn Verlängerungskabel, Garteninstallationen oder sowas eingesetzt werden (müssen) ist darauf zu achten das die Leitungen/Kabel diese 2300 Watt abkönnen, besser noch mehr. Müssten dann halt Qualitätsleitungen sein und NICHT aus dem Reich der Mitte.
Aus meiner Sicht spricht nichts gegen laden mit dem Notladekabel, wenn die Voraussetzungen passen.
Grüße Dietmar
Ne, die sind dafür nicht ausgelegt
Hoi,
Querschnitt muss passen, und damit auch die max mögliche Wattleistung der Leitung. Und ja, immer gaaaanz abrollen, vor allem wenn dann mal so 5-6 Std. Leistung drübergeht.
Und natürlich sollte die Steckdose und deren Anschluss VDE-gerecht sein.
Ne, die sind dafür nicht ausgelegt
Wieso? Gibt die auch mit 2,5 mm^2.
Zusätzlich kann im Fahrzeug die Ladeleistung begrenzt werden, sowohl wenn an der Wallbox als auch mit dem Notladekabel geladen wird.
Weißt du auf wie viel reduziert? Ich habe irgendwo Mal gelesen, dass der Strom dann auf 7 A begrenzt wird. Stimmt das?
Gibt's auch mit 4mm2 ... aber sowas kauft man nicht vom Chinesen und die verlinkte hat nur 1,5mm2 und ist daher nicht geeignet.
Ich lade jetzt seit längerem mit 10m Verlagerungskabel, es gab noch nie Probleme oder auch nur ansatzweise Hitze. Das Haus ist aber Baujahr 2020.
Die Leitung wird auch nicht mit der maximalen Leistung gefahren, sondern der Notziegel zieht "nur" 10A.
Die Reduzierung müssten rechnerisch 5A sein, da er dann bei leerem Akku über 10h Ladezeit anzeigt.
Mir ging es ähnlich. Ich dachte am Anfang auch, ach komm, das geht über die Steckdose in der Garage, kein Thema!
Dann hab ich angefangen zu recherchieren und bin auch auf das erwähnte Video von Bloch gestoßen.
Nach diversen Artikeln und dem Video hab ich mir einen Elektriker bestellt. Der hat die Leitung und Sicherungskasten gecheckt. Jetzt wird ein neues Kabel gelegt und eine eine Wallbox in die Garage gesetzt. Ist einfach sicherer und man hat für die Zukunft schon vorgesorgt, falls man sich einen Vollblut-Stromer zulegt.
Man darf auch nicht vergessen: ich leg mir doch kein Auto für ca. 45-50tsd Euronen zu und spare dann am Ladezugang!
Zumal wir hier von verheerenden Folgen sprechen. Es kann einem die Bude oder die Garage mit Auto drin abfackeln....nee, nee, nee. Da muss man Geld in die Hand nehmen, so wie für das Auto, um es anständig zu machen, ansonsten hat man nicht lange Freude.
Man darf auch nicht vergessen: ich leg mir doch kein Auto für ca. 45-45tsd Euronen zu und spare dann am Ladezugang!
Zumal wir hier von verheerenden Folgen sprechen. Es kann einem die Bude oder die Garage mit Auto drin abfackeln....nee, nee, nee. Da muss man Geld in die Hand nehmen, so wie für das Auto, um es anständig zu machen, ansonsten hat man nicht lange Freude.
Nicht jeder hat ein Eigenheim... Soll ich dem Vermieter 2000€ in den Rachenschmeißen, der freut sich natürlich?
Die Reduzierung müssten rechnerisch 5A sein, da er dann bei leerem Akku über 10h Ladezeit anzeigt.
Also wenn man es wirklich auf 5A reduzieren kann, dann ist es überhaupt kein Problem an einer normalen Steckdose und 1.5mm Leitung.
Ladezeit wäre mir egal, da ich es über Nacht dran hänge.
Nicht jeder hat ein Eigenheim... Soll ich dem Vermieter 2000€ in den Rachenschmeißen, der freut sich natürlich?
Ist mir schon klar, dass nicht jeder ein Eigenheim hat. Ich hab auch meinen Gedanken vor der Anschaffung wiedergegeben und keine Anleitung geben wollen wie es andere machen sollen.
Klar ist aber auch, das Du Deinem Vermieter die Bude abfackeln könntest, der freut sich darüber bestimmt nicht so 
.
Wollte eigentlich nur sagen, dass man vorher schauen sollte wie und wo ich den Hybrid, oder Stromer laden kann. Mehr nicht. 
Gibt's auch mit 4mm2 ... aber sowas kauft man nicht vom Chinesen und die verlinkte hat nur 1,5mm2 und ist daher nicht geeignet.
Wer hat das denn gesagt? Junge Junge. Wenn du kein Fachwissen dazu beitragen kannst mögest du bitte einfach nicht antworten.
Wer hat das denn gesagt? Junge Junge. Wenn du kein Fachwissen dazu beitragen kannst mögest du bitte einfach nicht antworten.
Welche Tarantel hat dich denn gebissen?😂
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