Service/Ölwechseldokumentation

Jede Werkstatt die nach Hersteller Vorgaben Inspektionen durchführt kann dort eintragen und das gilt dann auch zum Fortbestand der Garantie. Ich mache meine Inspektionen immer bei ATU oder Pitstop - man muss also tunlichst nicht zum CUPRA Service damit

Quote from flydro

Jede Werkstatt die nach Hersteller Vorgaben Inspektionen durchführt kann dort eintragen und das gilt dann auch zum Fortbestand der Garantie. Ich mache meine Inspektionen immer bei ATU oder Pitstop - man muss also tunlichst nicht zum CUPRA Service damit

Bei einem Leasing-Fahrzeug muss die Inspektion in einer Cupra bzw. Seat-Werkstatt durchgeführt werden (Aussage von meinem AH)

Quote from MartinZ

Bei einem Leasing-Fahrzeug muss die Inspektion in einer Cupra bzw. Seat-Werkstatt durchgeführt werden (Aussage von meinem AH)

Nein muss sie nicht. Sie muss nach Hersteller Angaben durchgeführt werden, also auch bei dritten möglich Steht auch immer auf den Webseiten mit dabei, dass die Herstellergarantie erhalten bleibt:https://www.atu.de/pages/meisterw…inspektion.html

Wann findet eigentlich der Ölwechsel für DSG Getriebe statt bei einem VZ Hybrid

Weiß das jemand ?

Quote from flydro

Nein muss sie nicht. Sie muss nach Hersteller Angaben durchgeführt werden, also auch bei dritten möglich Steht auch immer auf den Webseiten mit dabei, dass die Herstellergarantie erhalten bleibt:https://www.atu.de/pages/meisterw…inspektion.html

Hier wird glaube ich grad etwas verwechselt. Die reine Herstellergarantie bleibt auch bei Inspektionen durch ATU & Co. erhalten. Das war glaube ich mal Gegenstand europäischer Rechtsprechung.

Beim Leasing ist jedoch der Leasinggeber Eigentümer des Fahrzeugs und der Fahrer selbst "nur" der Besitzer. In den Leasingverträgen steht sinngemäß drin, dass Service und Co. von "vom Hersteller anerkannten Werkstätten" durchzuführen sind. Diese sind dann die Vertragswerkstätten und eben keine Drittanbieter. Also beim Leasing ist der Weg zu Drittanbietern nicht der richtige, da es vertraglich anders vorgesehen ist...

Quote from MartinZ

Bei einem Leasing-Fahrzeug muss die Inspektion in einer Cupra bzw. Seat-Werkstatt durchgeführt werden (Aussage von meinem AH)

So und nicht anders ist es auch.

Sorry aber das stimmt einfach nicht. Inspektionen darf auch bei ATU und co. durchgeführt werden. Habe ich bis jetzt beim Leasing auch immer so gemacht und macht auch keinen Unterschied, da dort Originalteile verwendet werden und sich der Service nicht unterscheidet. Fragt doch einfach konkret bei eurem Leasinggeber nach.

Und hier noch der Auszug aus dem Leasingvertrag dazu

Dort heißt es, vom Hersteller anerkannte Betriebe, und ein solcher ist ATU und co. Falls eure Händler das anders sehen, dann fahrt eben zu CUPRA direkt, ist insgesamt einfach unseriös, da die Garantie erhalten bleibt und sich der Hersteller auch nicht auf Qualitätsstandards etc. berufen kann.

Gewährleistung ist klar, kann der Hersteller bzw eigentlich der Händler nicht einschränken.

Eine Garantie ist freiwillig, da könnten die das schon - wurde aber vor 10 jahren oder so mal per EU Verordnung unterbunden.

Aber wie sieht es denn hier mit der Mobilitätsgarantie aus?

Das ist ja wieder was anderes. VW /cupra wird mich sicher nicht abschleppen, wenn die mein Auto seit 10 Jahren nicht mehr gesehen haben.

Für mich ist das der Grund zu cupra zu gehen, mit dem eigenen Öl, damit die Frau im Pannenfall auf den Knopf über ihr drückt und VW um den Rest kümmert.

Klar, wer ADAC hat braucht es nicht.

Ich habs umgehkehrt. Habe Mobilitätsgarantie und brauche ADAC nicht.. Bzw ADAC würde ich sowieso nicht nehmen, anderes Thema

Mit dem neuen Cupra zu ATU den Service machen lassen

Bei Problemen rennt ihr eurem Cupra Händler dann die Tür ein und wollt die Premium-Behandlung

Quote from Saarlaenner

Mit dem neuen Cupra zu ATU den Service machen lassen

Bei Problemen rennt ihr eurem Cupra Händler dann die Tür ein und wollt die Premium-Behandlung

Ich wüsste nicht wo ATU, Pitstop oder sonstige Anbieter schlechter sind als Vertragswerkstätten.

Vielleicht mal die Erfahrungen von vor zehn Jahren ablegen und der Realität entgegenschauen

@flydro

Genauso ist es. Ich gehe seit 20 Jahren immer mal wieder zu ATU bisher voll zufrieden.

Quote from flydro

Und hier noch der Auszug aus dem Leasingvertrag dazu

Dort heißt es, vom Hersteller anerkannte Betriebe, und ein solcher ist ATU und co. Falls eure Händler das anders sehen, dann fahrt eben zu CUPRA direkt, ist insgesamt einfach unseriös, da die Garantie erhalten bleibt und sich der Hersteller auch nicht auf Qualitätsstandards etc. berufen kann.

Der Thread ist etwas älter, aber für mich jetzt relevant.

Woher weiß ich denn, das ATU oder meine Wald- und Wiesenwerkstatt vom Hersteller Cupra/VW anerkannt ist? Oder ist damit gemeint, dass es halt dem Standesrecht entspricht (Ne Werkstatt muss mindestens einen Meister haben).

Bei mir geht es nur um den Ölwechsel jetzt. In 7000km habe ich die Inspektion. Nervt mich tierisch, durch Schichtarbeit der Frau ist das immer hart Assi das Auto 50km weit weg zu bringen. Das reicht mir 1x im Jahr

EDIT:

Online finde ich alles: "Bei VAG zählt ein Meisterbetrieb als anerkannt" bist hin zu "du darfst kein eigenen Öl mitbringen, da es bei VW als "Ersatzteil" läuft. Ergo, muss von VAG kommen".

"Seat schreibt keinen Vertragshändler vor".

ADAC sagt keine freie Wahl beim Leasing

LEasingmarkt.de sagt, dass vermutlich Im Vertrag steht "Nur Partnerwerkstätten" (also keine Freie)

Leasingmarkt.AT sagt es gibt keine Bindung, geht auch frei (Achtung, Österreich)

meinen Papiervertrag muss ich zu Hause mal "untersuchen".

Ölwechsel werde ich frei machen lassen. Service dann bei Cupra. mal schauen ob ich da eine Telefonnummer finde (War Seat Bank bei mir), wo ich mal nachfragen kann.

Ich hab das Thema gerade bei unserem geleasten 1er BMW. Hab ne freie Werkstatt gefragt, ob die den Service auch machen können und man sagte mir: Hängt vom Leasingvertrag ab! Ab und an steht dort drin, dass man es tatsächlich beim Hersteller direkt machen lassen muss. Ergo dürfen sie es dann nicht machen. Ansonsten würde es gehen, da sie nach Herstellervorgaben arbeiten würden.

Wirst wohl oder übel - wie ich - den Leasingvertrag mal durchforsten müssen.

Quote from flydro

Und hier noch der Auszug aus dem Leasingvertrag dazu

Dort heißt es, vom Hersteller anerkannte Betriebe, und ein solcher ist ATU und co. Falls eure Händler das anders sehen, dann fahrt eben zu CUPRA direkt, ist insgesamt einfach unseriös, da die Garantie erhalten bleibt und sich der Hersteller auch nicht auf Qualitätsstandards etc. berufen kann.

Hab ich gestern. Es steht genau so drin, wie auf dem Bild von Flydro

Öl lass ich von einer freien machen. Inspektion dann bei Cupra. Da ich auch kleine Mängel habe.

Wichtig ist nur, dass "die Freie" Zugang zu ERWIN hat und dort dokumentieren kann....

hat er mit Sicherheit nicht.

Bist du dir sicher, dass es so sein muss? Nachweis mit Rechnung langt nicht?

Ich habe einen VW Freund der für meinen T-Roc alles gemacht hat, aber der könnte den Cupra auch nicht "regelkonform" eintragen

Könnte evtl. eng werden, wenn Du Garantieansprüche ggü. Cupra geltend machen willst und die sich querstellen...

okay, es wird aber nicht erwartet das es im Erwin steht. Das wäre blöd gewesen.

Grundsätzlich ist klar was du meinst. Grundsätzlich wird aber Recht gesprochen. Meine Auslegung oder die vom AH ist irrelevant am Ende. Vor allem wenn es teuer wird.

Aber in meinem Fall rede ich vom Ölwechsel. Noch nicht mal Inspektion oder gar Instandsetzung.

Hier was vom BGH 2010 und 2021 darüber geschrieben:

https://gks-rechtsanwaelte.de/aktuelles/gara…reie-werkstatt/

--> Garantie kann nicht eingeschränkt werden. Und da geht es sogar um eine Reparatur, nicht nur Ölwechsel. Aber es ist halt ein Einzelfall der so entschieden ist.

Gewährleistung wird sowieso nicht tangiert, da rein gesetzlich.

Garantie war für mich immer eine freiwillige Herstellerleistung, wo die reintippen können was sie wollen. Wundert mich auch etwas, dass es so eben nicht ist. Schaut man mal zu Kia mit 7 Jahren Garantie. Die freuen sich bestimmt, wenn die mich nach 6.5 Jahren das erste mal sehen und die Karre ist im Eimer

Hier von VW selber. Gut, ist nicht Cupra. Aber wird das selbe sein, da auch der Vertrag sehr ähnlich ist. Das Wording auch. Aber ist halt nicht Seat Bank, sondern VWFS
https://www.vwfs.de/auto-mobilitae…inspektion.html

Zitat daraus:

Mein Seat-VW Techniker Freund fragt mal bei sich. Er meinte erstmal, dass die bis auf Garantie Leistungen (Also Abrechnung mit/an Cupra) alles machen könnten.