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Ungefähr ein Daumen breit unter der Min-Markierung steht die Flüßigkeit.
Und ja er hat ein Sensor, der hat ja auch rotes Signal ausgelöst und Meldung im Display.
Ist das Wasser im Ausgleichsbehälter Hell oder eher Dunkel ?
So Groß der ist ,und Daumenbreite ist das wenigstens 1 Liter der fehlt.
Na da bin ich ja mal auf die Diagnose der Werkstatt gespannt, kommen ja mehrere Ursachen in Betracht 
Ist das Wasser im Ausgleichsbehälter Hell oder eher Dunkel ?
So Groß der ist ,und Daumenbreite ist das wenigstens 1 Liter der fehlt.
1l? Der ganze Behälter fasst kaum einen Liter.
Zwischen Min und Max liegen ca. 250ml.
Wenn der Wasserverlust beim Neuwagen einmalig vorkommt würde ich mir keine Gedanken machen. Das hatte ich bisher bei allen meinen TSIs
1l? Der ganze Behälter fasst kaum einen Liter.
Zwischen Min und Max liegen ca. 250ml.
Wenn der Wasserverlust beim Neuwagen einmalig vorkommt würde ich mir keine Gedanken machen. Das hatte ich bisher bei allen meinen TSIs
Der hat 3,2 Liter Fassungsvermögen
Wir reden hier vom VZ5. Dort sieht der Behälter so aus:
Wen interessiert da der 4 Zylinder?
Auto abgeholt. Bei Übergabe nachgefragt was mit Wasser ist, „kann er nicht sehen. Bestimmt erledigt.“
Ab zum Auto und Blick unter die Haube,… nichts nachgefüllt. Fahre bei Gelegenheit wieder hin, „CupraCare“ mit Hinweis auf Wasser.
Zum Softwareproblem, war bis Freitag veranschlagt aber heute schon fertig. „Hat alles gut geklappt diesmal“, Hauptnutzer war auch raus. Ab nach Hause, beim einparken Ausfall aller Assistenzen,…
Hauptnutzer wieder angelegt, angemeldet, tara Softwareupdate, auch gleich erledigt. Mal sehen ob jetzt Fehlerfrei. Komisches Geschmäckle hat es schon, da ich ja seit Wochen keinen Ausfall mehr hatte nach rück setzen des Hauptnutzers.
spricht nicht unbedingt für die Werkstatt,
insbes. Prüfung des Kühlmittelstandes kann doch auch der Praktikant....
Wir reden hier vom VZ5. Dort sieht der Behälter so aus:
Wen interessiert da der 4 Zylinder?
OK ich bin jetzt von meinem 310er ausgegangen ,aber der runde vom VZ5 hat auch mehr Liter Fassung als Du denkst . (natürlich wird der nicht bis oben gefüllt )
Es steht aber überall nichts ,wieviel Kühlflüssigkeit in allen Motorvarianten gebraucht wird ,das ein 5 Zylinder einen größeren Kühlkreislauf hat ist klar ,deshalb womöglich auch der " evtl. "
kleinere Ausgleich weil mehr Wasser im Umlauf .
Das man bei Jan ,das nicht kontrolliert hat ist mehr als übel .
Gestern kam meine "neue" Tachoblende an, welche ich mit Alcantara (passend zum Lenkrad, Mitteltunnel und Armlehne) beziehen lassen hab.
Zusätzlich wurde noch eine 12 Uhr Markierung in Kupfer eingenäht und ein Cupra Schriftzug eingelasert.
Ein super kleines, aber sehr passendes Detail wie ich finde 
Am Abend gab es dann noch eine größere Bestellung bei Carbonveredelung Hamburg.
Dort habe ich die Armaturenbrett Leiste, die Türtafeln und die Spangen fürs Lenkrad in Carbon glänzend bestellt.
Im nächsten Schritt folgen dann noch die Umrandungen der Lüftungsdüsen in Carbon glänzend 
Letztes Wochenende waren wir noch mal am Fahrwerk dran und haben vorne noch über 1cm runterdrehen können.
Hinten müssen leider noch paar kleine Anpassungsarbeiten vorgenommen werden, damit da auch noch was nach unten geht.
Langsam aber sicher wirds und der Endspurt für die Essen Motor Show ist in vollem Gange.
Fabian, hab Dein Auto ja schon an mehreren Stellen bewundert, einfach top 
Bist Du denn mit dem Formi auf der EMS, also stellst Du aus? Bin auch da, aber nur als Besucher, vielleicht trifft man sich ja mal 
Fabian, hab Dein Auto ja schon an mehreren Stellen bewundert, einfach top
Hey, vielen dank
Ja genau, ich stelle aus bzw. der Felgenhersteller TEC Speedwheels hat angefragt und dort wird er die Messe über stehen.
Stand jetzt wird auch das neue Felgendesign von TEC auf meinem VZ5 präsentiert.
Moin,
hat einer schon Erfahrungen mit dem Speedbuster chiptuning für den VZ5 machen können oder andere Hersteller ?
Ich hatte ja schon erwähnt, dass mein Kühlwasserstand auch zu gering ist/war.
Mein VZ5 stand jetzt ne Woche am Flughafen und heute Nacht auf der Rückfahrt nach Hause kam tatsächlich die Meldung, dass der Stand gering ist und ich soll in die Betriebsanleitung schauen…gewundert hat es mich natürlich nicht 
Ich war dann gerade mal kurz bei Cupra und obwohl ich da noch nicht als Kunde war, wurde sofort jemand aus der Werkstatt gerufen und es wurden ganz unkompliziert auf dem Parkplatz gute 300 ml nachgefüllt und erstmal alles gut.
Ich werde das in nächster Zeit mal beobachten.
Da beim Autowaschen bei mir auch die Reinigung des Motorraumes dazugehört, werde ich also regelmäßig den Stand im Auge behalten.
.... Da beim Autowaschen bei mir auch die Reinigung des Motorraumes dazugehört.....
dachte schon ich bin der einzige hier mit so einem Spleen.
Meine Lampe ist heute auch zweimal angegangen, nervt da muss ich zeitnah zum Händler.
Hat jemand im Forum Unterlagen zur Hand wie man am Hinterachsdifferential des VZ5 die Flüssigkeiten wechselt und wie die Wartungsintervalle sind?
Kühlmittel hatte ich auch schon aufgefühlt, weil es in einer Kurve zu piepsen begonnen hat.
Was habt ihr nachgefüllt bei Kühlmittelverlust? Destilliertes Wasser?
ich war in der Werkstatt, die haben ein fertiges Gemisch mit G12.
Das kann man auch einfach bei Amazon kaufen.
Aber da meine Cupra Werkstatt nur 2 Kilometer entfernt ist....
Einfach normales Leitungswasser nehmen. Kein destilliertes. Ein viertel Liter ist kein Problem.
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