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VZ5- alles rund um den VZ 5

  • VZ5Bert
  • 12. Februar 2022 um 10:05
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  • 4tz3nhainer
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    • 30. Oktober 2025 um 19:14
    • #6.081
    Zitat von Ralle68

    meiner hat halt mit Bj 24 Eagle F1. Ob besser oder schlechter ist dabei egal.

    Welche DOT haben denn deine Reifen? Da haben sie sicher noch nen alten Satz Goodyear in der Ecke gefunden.:beaming_face_with_smiling_eyes:

  • Ralle68
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    • 30. Oktober 2025 um 19:20
    • #6.082
    Zitat von 4tz3nhainer

    Welche DOT haben denn deine Reifen? Da haben sie sicher noch nen alten Satz Goodyear in der Ecke gefunden.:beaming_face_with_smiling_eyes:

    nö, in meinem Kaufvertrag steht einzig und allein der GY als Reifen drin :P

  • 4tz3nhainer
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    • 30. Oktober 2025 um 19:23
    • #6.083

    Aus dem Grund haben sie eben noch den alten Satz Goodyear anstatt neuen Hankook verbaut.:rolling_on_the_floor_laughing:

    Welche DOT haben deine Reifen denn nun?

  • Ralle68
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    • 30. Oktober 2025 um 19:31
    • #6.084
    Zitat von 4tz3nhainer

    Aus dem Grund haben sie eben noch den alten Satz Goodyear anstatt neuen Hankook verbaut.:rolling_on_the_floor_laughing:

    Welche DOT haben deine Reifen denn nun?

    warum willst du das wissen? Irgendwann Ende 23 .

  • Laendu
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    • 30. Oktober 2025 um 19:33
    • #6.085
    Zitat von 4tz3nhainer

    Aus dem Grund haben sie eben noch den alten Satz Goodyear anstatt neuen Hankook verbaut.:rolling_on_the_floor_laughing:

    Welche DOT haben deine Reifen denn nun?

    Verstehe deine Antwort nicht. Sind doch Hankook auf dem Foto.

  • silverR1racer
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    • 30. Oktober 2025 um 19:59
    • #6.086
    Zitat von Robertz

    Komisch fande ich eher, dass die Reifen nach 14.000 KM so aussehen.

    Vorher hat mal jemand zu niedrigen Reifendruck genannt, was durchaus bei den gezeigten Reifenflanken so hinkommen könnte…

  • Formentor CH
    perm. Unterstützer
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    • 31. Oktober 2025 um 05:15
    • #6.087

    ich finde, die sehen etwa ähnlich aus wie auf meinem Foto. Könnte dies sein?

    05.23_VZ5 + Top zufrieden!

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    06.23_Schaltwippen Carbon / 06.23_Motorhaube Dämpfer

    07.23_APR Ansaugung / 07.23_Fischer Stahlflex BL / 07.23_CANchecked Gen.2 Display

    08.23_H&R 20/15mm Federn / 08.23_Distanzscheiben / 08.23 BG Custom Carbon Rückspiegel Abdeckung

    02.24_Scheiben getönt 95%

    03.24_Sichtblende montiert, getönt 95%

    01.25_Stoll AGA

    06.25_FL Seitenblende Mitteltunnel getauscht

    09.25_APR Stage 1+ / APR LLK / APR DogBone / APR Pendelstütze

    09.25_KW V3 / H&R Stabilisator vorne

  • Monk
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    • 31. Oktober 2025 um 06:49
    • #6.088
    Zitat von Formentor CH

    Könnte dies sein?

    Nö, deiner sieht aus wie auf der Rennstrecke bewegt, hat aber keine Risse.

    Fahrzeug und Ausstattung

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    • 31. Oktober 2025 um 08:08
    • #6.089

    Mein VZ5 wurde auch mit Hankook Reifen ausgeliefert... mal schauen wie da noch die Reifen sind :S

    Cupra Formentor VZ5 Performance

  • Cupretti
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    • 31. Oktober 2025 um 13:54
    • #6.090

    Kurze Frage:

    Ich wollte mal den Emotionsstart testen durch kurzes Drücken der Zündung, dann Wechsel auf Fahrprogramm „CUPRA Modus“ und anschließend durch Drücken des Startknopfs.
    Bei mir startet er dann aber ganz normal, was mache ich falsch???

    CUPRA Formentor VZ5 2,5 TSI 4 Drive 287 kW (390 PS) 7-Gang-DSG

    Midnight Schwarz Metallic
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  • Greg
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    • 31. Oktober 2025 um 14:04
    • #6.091
    Zitat von Cupretti

    Kurze Frage:

    Ich wollte mal den Emotionsstart testen durch kurzes Drücken der Zündung, dann Wechsel auf Fahrprogramm „CUPRA Modus“ und anschließend durch Drücken des Startknopfs.
    Bei mir startet er dann aber ganz normal, was mache ich falsch???

    Sinsteigen, Startknopf 3 Sekunden halten, dann Fuß auf Bremse. Die Zündung muss vorher nicht angemacht und auch kein Fahrmodus ausgewählt werden.

  • phobius
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    • 31. Oktober 2025 um 14:49
    • #6.092
    Zitat von Greg

    Sinsteigen, Startknopf 3 Sekunden halten, dann Fuß auf Bremse. Die Zündung muss vorher nicht angemacht und auch kein Fahrmodus ausgewählt werden.

    Hä? Der dreht doch dann nicht automatisch hoch? hast du nicht vergessen das Gaspedal auch durchzudrücken?
    Achja, das knallen kommt auch erst dazu, wenn er wirklich warm ist.
    Ich probier es später nochmal, auch deine Version, bin mir aber ziemlich sicher, das geht nicht ohne Gaspedal durch drücken (muss nicht über Kickdown sein).

  • Cupretti
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    • 31. Oktober 2025 um 15:00
    • #6.093

    Was mache ich falsch?

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  • phobius
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    • 31. Oktober 2025 um 15:06
    • #6.094

    les mal, was ich geschrieben habe! tritt mal das Gaspedal zumindest bis zum Kickdown durch bevor du an machst und wie gesagt, nur im warmen Zustand!

  • Coellner
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    • 31. Oktober 2025 um 15:25
    • #6.095
    Zitat von Ralle68

    meiner hat halt mit Bj 24 Eagle F1. Ob besser oder schlechter ist dabei egal.

    meiner ist von Februar 2024 und hat Hankook, kann es sein, dass die einfach mal bei der Montage ins Regal gegriffen haben und wir sogar noch Glück gehabt haben, dass wir nicht sogar zwei unterschiedliche Hersteller vorne und hinten oder noch schlimmer links und rechts haben 🤓😂

  • Online
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    • 31. Oktober 2025 um 16:04
    • #6.096
    Zitat von phobius

    bin mir aber ziemlich sicher, das geht nicht ohne Gaspedal durch drücken (muss nicht über Kickdown sein).

    Doch geht....aber nur beim Facelift VZ, nicht beim (alten) VZ5. Beim Facelift wurde das geändert.

    Grüße

    Micha

  • Marc80
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    • 3. November 2025 um 22:56
    • #6.097

    Hallo zusammen, war jetzt vor kurzen bei der Inspektion bei fast 60.000km und es wurden außer der Inspektion, die Zündkerzen, Bremsflüssigkeit, Allradöl und Getriebeöl gemacht. Jetzt habe ich mir von Erwin das Instandhaltung genau genommen für den Formentor geladen und da ist mir aufgefallen das man auch bei 60.000km das Torque Splitter Öl auch wechseln muss. Kann das jemand bitte bestätigten oder hat jemand mehr wie 60.000 km und alle Wartungen gemacht beim VZ5. Habe jetzt die Werkstatt angeschrieben, ich vermute das sie meinen nach dem normalen VZ Wartungsplan und nicht nach dem vom VZ5 gewartet haben. Danke im Voraus.

  • Monk
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    • 4. November 2025 um 06:31
    • #6.098

    Allradöl = Torque Splitter Öl

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  • Marc80
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    • 4. November 2025 um 07:49
    • #6.099

    Also auf meiner Rechnung steht Arbeitscode 3401 5550 für das DSG Öl, dann 0157 5550 für Allrad Haldex/Hinterachse und es fehlt 9851 D3A14 für den Torque Splitter. Das sind doch 3 verschiedene Wartungen oder?

  • Ralle68
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    • 4. November 2025 um 10:56
    • #6.100

    Hat schon wer die mittlere Frontschürze/Lippe, Schwert whatever gegen eine aus Carbon getauscht?

    Da bei meinem vor kurzem ein E Scooter Fahrer beschloss nicht zu bremsen und mir gegen die Schürze zu dongeln muss die eh neu gemacht werden und da rechts und links ja schon Carbon vorhanden ist, möchte ich die Mitte auch aus Carbon haben. Und da sowieso alles demontiert werden muss, dann auch gleich die jämmerliche Hupe tauschen

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