Posts by magfa

Quote from Coellner

Das Video von der Teststrecke gab’s doch schon vor nem Jahr von dem Facelift mit denn VZ5 Endrohren inklusive 5 Zylinder klang.

Das ist doch nichts Neues. Oder gibt es dazu mittlerweile noch mehr Videos?

Ja, aktuell dreht wieder einer seine Runden auf der NS.

Wenn ich die Wassertemperatur von meinem VZ5 anschauen kann das durchaus sein. Sie steigt bis 80 Grad zügig an, fällt dann bis ca 70 Grad wieder ab und steigt dann auf 90 Grad.

Habt ihr Euch vor dem Kauf eigentlich mal das Fahrzeug angesehen? Wenn einen die Materialien im Innenraum stören, dann kaufe ich mir doch was anderes!? Klappern OK, das sollte nicht sein, aber der Innenraum war schon immer so.

Fehler Antriebssystem hatte ich auch schon ab und an bei meinem VZ5. War nach jedem Neustart wieder weg.

Hat der BAT nicht schwarze Endrohre?

Oder auf Printables

Stimmt, falsch gelesen ...

Heute in den Nachrichten gelesen...

Kurioser Einsatz: Feuerwehrmann in Unterfranken muss eigenes Auto löschen

Haßberge - Am Montagabend hat sich am 1. April im Landkreis Haßberge ein kurioser Feuerwehreinsatz ereignet, bei dem ein Feuerwehrmann sein eigenes Auto…

www.nordbayern.de

Teils, teils. Es gibt Fertigungsbereiche, die nur noch Ersatzteile produzieren. Es gibt aber auch Teile, die endbevorratet werden. Komplette Motoren gehören da eher nicht dazu.

Quote from Don VZ5

Meine asr cb2 habe ich vor zwei Tagen auf der AB im comfort Modus zugemacht. Auto war schon warm. Nun ja, ich habe dann zwei mal etwa 40% Gaspedalstellung gehabt und sah im Rückspiegel weißen Rauch.
Danach habe ich erstmal das Modul ausgemacht und SSA manuell aus. Wohl zu viel Gegendruck mit geschlossenen Klappen gehabt… 🤦🏼‍♂️

Modul = Hirn ein habe ich mir innerlich notiert

Hatte die Tage das gleiche. Nur dass ich auf der Autobahn im Serienmodus fahre. Glaube daher nicht, dass es der Abgasgegendruck war. Nach ein paar Kilometern war das mit dem weißen Rauch weg. Denke eher, wenn man sonst dauernd mit Klappe offen fährt, dass sich irgendwo im Endschalldämpfer Kondenswasser bildet, das dann bei geschlossener Klappe verdampft.

Quote from martin

Nach dem Update auf 1940 hatte ich jetzt 4 Monate Ruhe. Aber heute Morgen stieg ich ins Auto ein und es war Weihnachten.

Erst dachte ich es sind nur die üblichen Assistenz Systeme aber beim fahren merkte ich, dass das Auto nicht richtig Gas annahm und sich sehr träge

bewegte. Dann fiel mir die Warnleuchte mit dem Auto plus Ausrufezeichen auf, also stellte ich kurz das Auto ab, verriegelte es kurz und zum Glück

sprang das Auto wieder an, als wäre nichts gewesen Ich hoffe es bleibt bei dem einen Schreck!

Exakt das Gleiche bei mir gestern. Habe letztes Jahr im August die 1940 bekommen, seitdem keine einzige Fehlermeldung mehr gehabt. Heute Morgen kam dann nochmal ein Fenster mit irgendwelchen "Änderungen übernehmen". OK gedrückt, seitdem wieder alles ruhig. Mal sehen, schon komisch wenn das gleiche Symptom bei anderen zur gleichen Zeit auftritt.

Danke schon mal. Vielleicht kann das mal jemand grob vergleichen, fahre einen VZ5 und kann das leider nicht machen...

Hallo,

kennt jemand zufällig den Farbcode der grauen lackierten Kunststoffteile im Innenraum (z.B. Lenkradspange, Lüftungsdüsenumrandung usw.)? Oder einen ählichen Farbton?

Evtl. mal bei ASR anfragen. Habe mich für die RX1 entschieden, weil ich keine Lust auf umpinnen hatte.

Ja, bei der Gen2 muss wegen der Deaktivierung der SSA etwas am Fahrzeug umgepinnt werden.

Wenn man die Elektromobilität nun verteuert, dann machen die da oben eben die Verbrenner noch unattraktiver. Da braucht man sich keine Illusion machen.

Dass der VZ5 brutal an Wert verliert war mir eigentlich auch klar, daher ist es mir egal. Wollte unbedingt einen 5 Zylinder haben, und mit der Familie blieb platztechnisch nur der VZ5 oder RSQ3. Der Audi war aber ganz schnell raus. Somit halte ich es wie mit Aktien, solange man nicht verkauft, hat man auch keinen Verlust

In der heutigen Zeit kann man sein Geld noch viel schneller los werden. Habe eine Flugreise für die Familie in den Sommerferien gebucht. Wahnsinn, da kaufen sich manche einen gebrauchten Kleinwagen dafür. Und die Kohle ist bereits nach 2 Wochen weg...

^ Schließe mich zu 100% an. Mehr Sound brauche ich nicht. Meiner startet sogar immer mit geschlossenen Klappen, um die Nachbarn zu schonen.

Ebenfalls Grüße aus dem Nürnberger Norden.

Quote from pbcom

Interessant, kannst gerne mehr zum Thema schreiben wenn es soweit ist. Ich denke aber dass eine größere Scheibe nicht einfach so Plug and Play eingebaut werden kann, was muss noch angepasst werden?

Habe mich auch schon dafür interessiert. Da meine hintere Bremse aber noch top in Schuss ist verschoben... Hier ein paar Infos dazu.

Also der Händler ist schon seriös, ist hier in Nürnberg und Umgebung der Größte. Habe meinen auch dort gekauft. Der Taiga ist halt Geschmackssache, meins war es nicht, daher wurde es ein schwarzer VZ5.

Unterhalt muss man sich halt überlegen. Bin aber der Meinung, wenn man sich ein Auto für 50-60k bar kaufen kann, dann sollte der Rest auch stemmbar sein.