Beiträge von Joachim

  • Ansage Blitzer

    Zitat von Pelo

    Dann schreib mal bitte, wie es auch ohne CarPlay funktioniert.

    Ich weiß jetzt nicht genau auf was du abzielst. Ich habe den Saphe One (also ohne Display) nun schon länger als den Formentor. Installation gemäß der Betriebsanleitung des Saphe. Lange Ansagen über Smartphone oder Cupra brauche ich nicht; mir ist ein kurzes Piepen (falls die Geschwindigkeit passt) oder der Sirenenton (falls ich mal zu flott bin) lieber. Den Rest an Warnungen habe ich deaktiviert; das nervt mich nur. Den Saphe habe ich unauffällig platziert und damit ist er quasi unsichtbar. Interessanter Nebeneffekt: Falls ich mal mein Smartphone vergesse mitzunehmen, warnt mich der Saphe, noch bevor ich das Grundstück verlassen habe, akustisch. Da bei uns viele Blitzer installiert sind, bekomme ich auch meistens ein Feedback, dass der Saphe aktiv ist.

  • Ansage Blitzer

    Nein, muß nicht entsperrt sein. Geht bei mir alles automatisch ohne irgendwelche Tricks.

    (allerdings verwende ich kein Carplay)

  • Frühjahr ?

    Woran erkennt man den Frühling ?

    - Kessy funktioniert (meist)

    - Auch nach mehreren Minuten Fahrt kein Ausfall der Assistenzsysteme

    - Die Klappe fürs Ladekabel geht wieder zu

    😁

  • Meldung Anhängerkupplung Veriegelung prüfen

    Zitat von Mic Fox

    Hatte euer Kofferraum Licht während der Fehlermeldung funktioniert? Ich habe nämlich die originale AHK Kupplung von Cupra installiert und von Seat und einem Drittanbieter freischalten lassen, aber es tut sich nichts und es kommt die dieselbe Fehlermeldung. Das Kofferraum- und Schalterlicht funktioniert nicht und wenn ich den Stecker der AHK ziehe, leuchtet der Schalter wieder. Das andere Massekabel ist auch richtig angeschlossen.

    Hab ich leider nicht beobachtet.

  • Kessy funktioniert nicht richtig

    Zitat von steffGS

    Danke, aber so schlau war ich auch schon 8)

    Ich hatte nach der Grenzspannung gefragt

    Versteh ich nicht. Du hast doch selbst gemessen, dass der Cupra bei 3,04V die Meldung rausgibt.

    Damit hättest du doch den angefragten Wert ?

    Ich weiß nicht, was das dann für einen praktischen Wert haben soll. Willst jetzt jeden Monat die Spannung der Zelle messen, damit du prognostizieren kannst, wann die Meldung vermutlich kommen wird ? Und was nutzt es dir, wenn laut Internet 2,8V ok wären, aber der Cupra ab 3,04V meckert ?

  • Meldung Anhängerkupplung Veriegelung prüfen

    Zitat von HaBaXa

    Hallo.
    Mich hat es jetzt auch erwischt mit der Fehlermeldung "Bitte Verriegelung der Anhängerkupplung prüfen". Letzte Woche war noch alles ok. Egal ob im eingeklappten oder ausgefahrenen Zustand, hab es mindestens 10x probiert. "Theoretisch" müsste die Anhängerkupplung korrekt verrastet sein, zumindest blinkt das Licht am Schalter im Kofferraum nicht.

    Na gut, dann warten wir mal den besagten Tag ab, ob die Fehlermeldung von alleine verschwindet...
    SW: 1898

    Viel Erfolg !

    Die Meldung trat bei mir bisher nicht mehr auf.

  • Update 1940/1969

    Zitat von CanbiZ

    Genauso falsch.

    Eigentlich fand ich es ja nicht so doll, dass gefühlt alle Einstellungen weg waren, ich mich neu

    als Hauptnutzer anmelden musste usw. usw.

    Aber wenn ich das alles hier so lese, hab ich wohl damit eher Glück gehabt.

    Meine Werkstatt ist übrigens in Königstein/Ts.

  • Meldung Anhängerkupplung Veriegelung prüfen

    Ich dachte eigentlich, diese Macke hat wäre vielleicht durch alte Hard-/Software entstanden.

    Aber nun habe ich (das erste Mal nach dem 1940er Update) meinen Anhänger angehängt und auch die Meldung "Verriegelung prüfen" bekommen.

    Natürlich mehrmals aus/eingeklappt, belastet, gerüttelt und was man so macht. Kupplung rastet stabil ein. Steckerverbinder sah auch gut aus. Also erstmal den Anhängertransport

    durchgeführt. Kupplung wieder eingeklappt - Fehler bleibt! Egal ob Kupplung aus-oder eingeklappt ist, der Fehler bleibt. Zusätzlich ging auch die Fußbetätigung der Heckklappe nicht mehr.

    Dank der Erfahrung von Major1310 und VZ_310 hab ich dann einfach mal abgewartet. Und am nächsten Tag war alles wieder in Ordnung.

    Manchmal bringt der Formentor einen doch zum Wundern.

    Das nur mal als Info für alle, denen das auch passiert.

    Hardware H58, Software 1940

    Gruß

    Joachim

  • Fragen zu 245PS Plug-in-Hybrid

    Hallo Viri, das hängt natürlich viel von deinen eigenen Parametern ab.

    Wenn du rein elektrisch fährst, kommst du mit einer Akkuladung 40-50km weit. In den Akku passen gut 10kWh hinein. Wieviel du für eine kWh bezahlst, siehst du auf deiner Stromrechnung. Bei 10kWh für 45km Reichweite und 40ct./kWh kämst du auf 22kWh/100km und damit auf knapp 9€/100km.

    Bei angenommenen 7,5l E10 auf 100km und 1,85€/L kämst du auf knapp 14€/100km.

    Wieviel du nun wirklich verbrauchst, wieviel du für Strom und Sprit zahlst, mußt du selbst überlegen.

    Aber das nun erst einmal als ganz ganz grobe Abschätzung.

    Das heißt aber auch: Ladestationen mit über 60ct/kWh machen wenig Sinn.

    Eigener Strom lohnt sich dann aber auf jeden Fall; selbst erzeugter Strom umso mehr.

    Gruß

    Joachim

  • Head up Display

    Ich mag kein HUD, zumindest wäre es mir keinen Mehrpreis wert.

    Aber das gilt auch für andere Dinge...

    In der Auto-Bild 7/2023 ist übrigens ein kleiner Test bzw. Vergleich von acht HUD Nachrüst-Lösungen.

  • Reaktionen - Umfrage Abschaffung der Daumen

    Für alle Nicht-IT-Interessierten:

    An einer aktiven Webseite herumbasteln ist nicht sehr sinnvoll. Da muß nur eine Kleinigkeit danebengehen und schon ist erstmal Stress angesagt, bis die Seite wieder geht. Da ist es viel entspannter, einen eigenen kleinen Webserver auf dem eigenen PC laufen zu lassen, an dem man vorher alles in Ruhe ausprobieren bzw. testen kann.

    Ein kleiner Webserver ist in wenigen Minuten installiert; ist ja auch nur ein bisschen Software.

    Das soll die Admin-Leistung aber in keinster Weise kleinreden. Im Gegenteil: Hut ab !