Erster Urlaub mit der Familie. Absolut Reisetauglich. Klar große Erwachsene sitzen hinten nicht ganz so bequem aber für den Urlaub mit Kindern braucht man kein riesen Kombi.
Dachbox, Fahrradträger mit 3 Fahrrädern (davon 2x E-Bike)
Ca. 1,5 Liter mehr Verbrauch.
Für das Be- und Entladen der Dachbox kann ich empfehlen einen kleinen Tritthocker mitzunehmen.
Carmani Ludwig 8,5x19
Continental Winter Contact 245/40/19
Passt zwar nicht ganz zum Thema aber....
Wenn im Vertrag oder in irgendeiner AGB nichts schriftliches dazu steht dass die Zulassung nur durch das Autohaus erfolgen darf ist es unzulässig. Punkt.
Schau dir deine Unterlagen genau an und der Händler soll dir den Absatz nennen wo das geregelt ist.
Wenn es der Händler von sich aus in den Leasingvertrag aufgenommen hat, kann er das auch wieder rausnehmen. Gängige Praxis ist es nicht.
Klar die Händler wollen das gerne selbst machen weil sie an der Zulassung verdienen wollen.
Wenn es aber kein Fahrzeug ist dass zunächst auf den Händler zugelassen wird und anschließend als Vorführwagen günstiger vermarktet wird gibt es eigentlich keinen Grund das mit zu machen, wenn man es nicht will.
Ich vermute evtl. hausinterne Regelung des Autohauses weil der Händler mit der Herausgabe des Briefes vielleicht schlechte Erfahrungen gemacht hat. Oder einfach aus Profit.
Wenn du es gern anders geregelt hättest dann sag das so, ansonsten nimm den Leasingvertrag und geh zu einem anderen Händler und unterschreib dort. Der Kunde ist hier in der stärkeren Position.
Ich meine einfach Michelin und Conti sind über Jahre hinweg immer deutlich teurer gewesen als die von mir genannten. 
Ist es richtig das in dem Wartung und Verschleißpaket die Garantieverlängerung mit drin ist? Beziehungsweise, hat man damit 48 Monate Garantie? Bei 48 Monaten Leasing.
Achtung. Der Teufel steckt im Detail.
Im Wartung und Verschleißpaket steht genau welche Reparaturen abgedeckt sind.
Da steht so weit ich das weiß so ein Satz wie "Reparatur elektronischer Bauteile"
Da meinte dann mein Verkäufer plump das entspricht im Grunde der Garantieverlängerung, da ja alles am Auto mit der Elektronik zusammen hängt oder elektronische Teile sind. "Was soll sonst noch mehr am Wagen kaputt gehen" meinte er.
Das ist ja dann am Ende die Streitfrage.
Ich meine die reine Garantie Verlängerung ist da umfassender formuliert. Aber das obige wird halt gerne im Verkaufsgespräch so gesagt um das W+V Paket zu bewerben.
Ist ja auch in Ordnung wenn man es nimmt. Die Inspektionen sind dann einfach monatlich bezahlt und es erwartet keinen mehr hohe Rechnungen beim Service.
Den richtigen Tief-Schnee Winter haben wir bei uns nicht. Ich bin daher auf meinen Autos immer Winterreifen aus dem Mittelklasse-Preissegment gefahren.
Hankook, Pirelli oder Dunlop. Da es unterschiedliche Autos waren kann man vielleicht nicht direkt vergleichen aber wenn ich eine Reihenfolge machen müsste wäre es
1. Pirelli, 2. Hankook, 3. Dunlop
Habe jetzt für den Formentor erstmals Continental Reifen für den Winter. Bin gespannt wie sie sich fahren. Der fehlende Felgenschutz kann ich bestätigen. Das ist mir auch direkt nach dem Aufziehen der Reifen aufgefallen.
Grundsätzlich sagen die Händler meistens erst mal nein und dass der Vertrag muss erfüllt werden.
Gerade beim Thema Kosten für den Service ist es auch nochmal ein Einnahmepunkt für den Händler.
Aber es hängt von der Gesamtsituation ab.
Wo geht der Wagen hin? Geht er zur Leasingbank zurück und wird dort weiter vermarktet oder bleibt er beim Händler und geht in den Gebrauchtwagenverkauf.
Bzw. hat der Händler Interesse bzw. ist es für ihn attraktiv das Fahrzeug bei der Leasing Bank vorzeitig rauszukaufen.
Alles andere ist dann Verhandlungssache. Es gibt sicherlich auch nochmal ein Unterschied ob es ein Gewerbeleasing ist oder Privat.
Die besten Karten für eine vorzeitige Rückgabe im Privatleasing hat man, wenn der Wagen deutlich weniger KM hat als im Vertrag erlaubt und der Wagen mit einem sehr niedrigen Leasing Sollzinssatz geleast wird. Stichwort derzeitige Zinssituation. Da sind alle Altverträge mit 1,9% Zinssatz und niedriger für die Bank ein Verlustgeschäft derzeit.
Wenn man natürlich beim gleichen Händler ein Nachfolgemodell least, kann man eine vorzeitige Rückgabe bzw. die Kosten für den Service am Schluss auch gut mit in die Verhandlung reinnehmen.
Also lange Rede kurzer Sinn. Es ist schon möglich und wenn dann auch meist ohne zusätzliche Kosten. Das war vor der Corona Zeit so eigentlich nicht denkbar. Da war Vertrag einfach Vertrag.
Nach Beendigung der Einfahrphase bewege ich mich bei humaner Familienfahrweise zwischen 8 und 8,5 Liter im Comfortmodus.
Überland 60%
Stadt 15%
Autobahn 25%
Bei meinem 245er war bei der Auslieferung keine Abdeckung drauf.
Heute mal gewaschen und eine Runde Meguiars Hybrid Ceramic Wachs.
Felgen JE Design Lucca, (Rial Lucca 8x19)
Danke für die Info.
Wollte gerade schreiben dass ich den Stand H58 habe. Dann ist der Motor/Auspuff Sound beim VZ245 wohl Standard sportlicher. Ich dachte dass im Innenraum vielleicht noch zusätzlich mehr Sound vorgegaukelt wird. War ja beim GTI genauso. Aber schön dass der 245 dann real so klingt.
Auch wenn ich mir für meine Frau und die Urlaubsfahrt hier vielleicht eine Einstellmöglichkeit gewünscht hätte.
Kann man diese Einstellung nur bei bestimmten Modellen machen?
Ich kann bei meinem Benziner VZ245 nur die Motorleistung (Ecco, Comfort, Sport, Cupra) einstellen aber zum Motorsound gibt es keine Einstellung. Mein Auto wurde Ende 2022 gebaut
Ich habe bei mir folgende Einstellungen vorgenommen.
125 Hz: +5
250 Hz: +3
1 khz: +1
5 kHz: +3
10 kHz: +9
Musikrichtung Pop über Spotify per USB Kabel (kein Bluetooth)
Ich hatte mich erst an den hier geposteten Werten orientiert und dann nochmal nach meinem Bedarf nachgebessert. Etwas weniger Bass und wegen der Musikrichtung etwas Leistung aus dem 1 Khz Bereich raus, da die Stimmen sonst zu laut waren und die Musik untergegangen ist. Soundfokus habe ich zentral gelassen.
Ich finde das System so recht annehmbar.
Ich hatte im vorherigen Auto das Beats System weil es damals im sog. Top-Paket preislich attraktiv war. Beim Formentor habe ich mir aber die Einzeloption gespart und bin zufrieden mit der Entscheidung.
Ich hatte vom Händler After-Market Fußmatten mit Werbung Stickerei vom Autohaus drin. Also keine original Cupra.
Sie haben mir optisch jetzt nicht so zugesagt, fand es aber gut dass überhaupt welche drin waren.
Da mir die original Cupra Matten zu teuer sind habe ich mir jetzt in der Bucht diese hier bestellt.
https://www.ebay.de/itm/1248121448…emis&media=COPY
Sehr gute Passgenauigkeit und ist auch von der Materialdichte des Stoffs dicker als manche billig Matten.
Habt Ihr mal die Schienenbreite gemessen?
Bei VW steht 6,5cm auf der Uebler Seite 7cm. Kann sein dass es hier nur eine andere Angabe ist aber der Träger identisch ist.
In jedem Fall ist der VW Compact nicht baugleich mit dem Uebler X21.
Dort sind bei VW die Schienen nur 5cm breit und bei Uebler 7cm.
Also ich muss zumindest hier revidieren. Ich hatte damals den VW Compact bestellt nicht den Premium. Und bei den 5cm Schienen hat jedenfalls das 29 Zoll MTB Rad nicht reingepasst.
Der Reifen stand auf den Schienen, nicht in den Schienen. Habe meinen Beitrag oben präzisiert.
Genau so hab ich es auch gemacht!
Momentan bei Rosier mit Cashbackaktion für 549€.
Achtung beim VW Fahrradträger (Compact) der preisgünstigeren Variante. Er ist zwar von Uebler aber leicht geändert. Bei der VW Variante ist die Schiene für das Rad kürzer und schmäler. Stichwort MTB 29 Zoll. Insb. E-Bike. Ich hatte mir erst den VW Träger bestellt, musste ihn dann aber zurückschicken. Mein Rad hat nicht sicher drauf gepasst und mit zwei E-Bikes war auch der Platz zwischen den einzelnen Plätzen zu eng. Ich würde sagen der VW Träger kann auf seiner Schiene max. 28 Zoll Trekking, City Rad Reifen aufnehmen. Wer so ein Fahrrad hat kann den Preisvorteil gegenüber Übler original ohne weiteres nutzen.
Tristar hat sich gemeldet. Lackfarbe ist nach Herstellervorgabe gemischt und wäre extra so dünn angerührt damit der Perleffekt erhalten bleibt und man es Schichtweiße auftragen kann.
Weiß nicht ob ein neuer Lackstift dann anders aussieht. Ich glaube die Farbe ist schwer zu treffen. Werde daher den Kauf eher rückabwickeln und mal bei Gelegenheit beim Händler nachfragen. Vielleicht hatte ich bei der einen Farbe auch nur Pech aber servicemäßig kann man Tristar schon empfehlen. War eine gute und Faire Abwicklung.
Also ich finde nichts im Shop. Scheint so als hätten Sie es aus dem Sortiment genommen, muss man wohl anfragen. Ich warte jetzt mal auf die Rückmeldung von Tristar
Ist das der Anbieter? http://www.mg-prime.de/
Dort auf der Seite gibt es den Lackcode L27A nicht. Muss man den anfragen?
Ich habe mich halt etwas an den E-Bay Bewertungen orientiert. Dort hat Tristar bis auf einzelne Ausreiser durchweg positives Feedback.
Hab Sie mal angeschrieben ob Sie den Lackstift austauschen.
Eigentlich sind die OEM Lackstifte ja auch immer über AHW Shop oder Autohäuser im Netz zu bekommen. Aber ausgerechnet den Kupfer Ton gibt es nirgends außer bei den einschlägigen Ebay Händlern.
Hier mal ein Bild des Lackes. Mein Empfinden ist, dass etwas zu viel Schwarzanteil im Lack enthalten ist. Wirkt eher Ockerfarbern. Das Cupra Copper hat irgendwie eine Nuance mehr Orange drin.
Ich werde Tristar mal anschreiben ob man den Lackstift nicht austauschen kann. Vielleicht auch ein Produktionsfehler
