Posts by Scandinavian_Henson

Quote from BastiVZ5

Hallo Zusammen,

anbei mal ein kleines Zwischenfazit nach 3 Monaten mit dem VZ5 Enceladus.

Optik: Mega Design und eine coole Farbe (mir gefällt er deutlich besser als das FL).

Interieur/Verarbeitung: tolle Sitze, auf den ersten Blick hübsches Interieur. Verarbeitung ist schwach, überall Hartplastik und hier und da auch Klappergeräusche (mein Daily Volvo ist da deutlich! Besser).

Motor: Ich finde den Sound vom 5 Zylinder einfach genial. An die Leistungsentfaltung muss man sich erst gewöhnen, da erst ab 4000 die 390 Pferde zu Hause sind, dann geht er aber auch….

Getriebe: Mit Abstand das schlechteste am ganzen Auto. Im Comfort Modus zu schläfrig, im Sport Modus nervig Hochtourig. Zwischen beiden Modis liegen teilweise 3! Gänge. Wieso kann man da nichts vernünftig individualisieren?

Fahrwerk/Lenkung: Top! Für ein Fahrzeug in der Gewichtsklasse toll abgestimmt. Sehr Neutral und schön individuell Einstellbar.

Fazit: Das Auto macht Spaß! Die UPE von fast 80.000 ist er aber nicht Wert. Nachdem ich als Neuwagen mehr als 30 Prozent bekommen habe ist das Preis Leistungsverhältnis aber in Ordnung.

Schönen Sonntag noch!

Bastian

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Das mit der Verarbeitung fühle ich total. Ich hatte vorher einen 7er Golf und fand den besser verarbeitet. Sieht alles hübsch aus, bei mir klappert auch zum Glück (noch) nichts aber wenn man genauer hinschaut ist das schon eine echte Plastikhöhle. Selbst unterschäumte Oberflächlichen sehen aus der Distanz mega billig aus. Ich glaube auch, dass sich der Kunststoff relativ schnell abnutzen wird und man da schon früh mit Pflege ran muss. Am besten verarbeitet sind die Sitze und das Lenkrad. Der Rest ist leider ziemlich billig.

Mit dem Getriebe habe ich weniger Probleme. Einzige was ich nicht mag ist diese typische „Gedenksekunde“ beim DSG, die gefühlt eher eine „Gedenkstunde“ ist. Aber DSGs fahren und fuhren sich schon immer scheiße. Das war mit meinem DQ250 nicht anders. Auch das DQ381 welches mein Vater im C7 A6 hatte war genauso schlecht programmiert. Wenn man mal eine ZF 8HP fährt oder eine 9G vom Stern ist man erstmal überwältigt davon, wie gut eigentlich ein Getriebe funktionieren kann. Finde aber wenn man den VZ5 rannimmt, macht das DQ500 einen sehr guten Job. Mir gefällt wie es unter Vollast die Gänge teilweise richtig „reinprügelt“.

Das Fahrwerk mag ich auch sehr. Das DCC macht einen tollen Job und die verschiedenen Abstufungen merkt man deutlich. Trotz 20 Zöller ist das ein ziemlich bequemes Auto, zumindest im Vergleich zu meinem tiefergelegten GTD 😅

Meine Standardaussage, wenn mich jemand fragt wie ich das Auto finde, ist:“wenn da nicht dieser Motor drin wäre, hätte ich das Auto gar nicht“ 😃

Deswegen: Optik geil, Motor unfassbar geil, Fahrwerk und Dynamik geil. Der Rest….des Autos nicht würdig….

6,5 können doch nur gehen wenn man sich vom LKW ziehen lässt, oder?

Hab die Stoll heute gesehen und gehört und fand die echt stark. Hat mir deutlich besser gefallen als die Grail, besonders optisch

Quote from Steven

Mein VZ5 hat heute geruckelt und kaum noch Gas angenommen. Daraufhin hat das Fahrzeug die Drehzahlbegrenzung auf 3000 begrenzt. Es ist eine Fehlermeldung mit Getriebeproblemen aufgetreten und ein Hinweis das ich eine Werkstatt aufsuchen soll. Dann habe ich das Fahrzeug ein paar Minuten abgestellt danach ging alles wieder gut. Hat jemand das Problem auch schon mal gehabt?

Passiert hier und da mal bei den moderneren Autos. Hatte ich mal bei nem A6 Diesel und bei nem V90. In beiden Fällen hat 20 Minuten abschließen und warten das Problem wieder gelöst.

Quote from Nick Croft

Bleibt es eigentlich bei „ab 13 Uhr“?
Hauptsache, der erste sitzt da nicht wartend eine Stunde lang herum.

Moin, ich plane damit um 13 Uhr da zu sein 🤓

Samma, kommt am Sonntag einer der an seinem VZ5 ne Grail verbaut hat?

Würd gerne mal „probehören“ 😁

Quote from DerPabst

gestern hab ich es dann auch mal geschafft einen guten Verbrauchswert hinzubekommen

Na also, geht doch Haha 😂

Um vllt nochmal beim Thema Verbrauch zu bleiben. Mein Verbrauch auf ner Tour vom Pott in den Harz. A44, A38 und den Rest über Land, meist 130 Travel Assist, kein Stau, einmal kurz 260 und ein paar Kurven im Harz geglättet.

Wie gesagt: wenn man sich wirklich im Griff hat kann man den easy unter 9 Litern bewegen ohne ein Verkehrshindernis zu sein. Fährt man wie ein „normaler Mensch“ sind 9-10 easy machbar.

Ich meine, an sich finde ich diese Diskussion über den Spritverbrauch bei so einem Auto überflüssig. Ich tanke halt wenn leer. Aber dennoch interessant wenn man Kilometer schrubben will.

Quote from Ralle68

Kann im Raum HH aber auch teuer werden .

Machbar ist so einiges, aber habe halt auch keinen VZ5 um unter 10l zu bkeiben

Auf jeden Fall nicht aber da ich den als Daily benutze finde ich es angenehm, dass ich das Auto auf der Langstrecke bequem fahren kann ohne auf der Fahrt zum Familienbesuch in Ossiland alle 300km an der tanke hängen zu müssen.

Eigentlich bräuchte das Auto einen 70l Tank. Da es den aber nicht hat, muss ich Langstrecke 120-140 fahren 😌

Quote from Mudsch

Ist mir ein Rätsel..wie ihr das macht.... Heute mein Rekord im wenigverbrauchen. Davon waren 100km Landstrasse mit vielen Lkw.

Das verbrauche ich wenn ich ab und zu mal ordentlich zulange.

Der EA855 mag Stadt und Landstraße nicht so sehr.

Wirklich sparsam lässt der sich nur auf der Autobahn bewegen. Tempomat 120, travel assist die Arbeit machen lassen und vorausschauend fahren. Dann bewegt man den mit unter 8 Litern.

Ich mag die Spreizung an dem Auto. Wenn man will, kann man den entspannt sparsam fahren.

Quote from VZ5imWesterwald

Falls euch der Verbrauch vom VZ5 zu hoch sein sollte, hätte ich einen Tipp für euch. Lasst einfach die Dame fahren:

Mein Frau prügelt das Ding mehr als ich 😂

Aus meiner Sicht stellt sich bei Performance Autos prinzipiell erstmal nicht die Frage ob man sich das leisten kann sondern eher ob man sich das leisten will. Wenn man bei solchen Autos rational denkt, gibt es einfach zu wenige Argumente für eine VZ333 oder VZ5.
Hätte ich rational entschieden hätte ich jetzt einen VZ Hybrid. Aber da Autos bei mir mehr als nur bloße Fortbewegungsmittel sind, habe ich mich für den VZ5 entschieden. Macht der Sinn? Nö. Ist das Ding Schweine teuer? Auf jeden Fall, ja. Ist das Ding trotzdem unfassbar geil und habe ich jedesmal wenn ich fahre einen stehen? Ja und ja.

Mega stark, Hawaii steht auch noch auf meiner bucket List 🙌

Ich war im April schon für vier Tage in Helsinki und bin dann direkt weiter für eine Woche an den Nordkap. Da gabs dann volles Programm mit Schlittenhunden, Schneescooter, Ski fahren, Sauna inkl Abkühlung im Eisloch und an zwei Abenden Aurora borealis.

Am Sonntag geht’s für 10 Tage nach Istanbul, sight seeing und Familie meiner Freundin besuchen und danach bringt uns der VZ5 noch für ein paar Tage in den Harz.

Im September bin ich nochmal für 4 Tage in der Toskana (allerdings Fortbildung und somit Dienstreise 🥲😅) und im kommenden Februar würde ich eigentlich ganz gerne nochmal an den Nordkap, weil es mir dort extrem gut gefallen hat. Vor allem wer noch keine Polarlichter gesehen hat, der hat echt noch was nachzuholen in seinem Leben 😅

Das war eine Wahnsinns Erfahrung

Okey also ich hab jetzt nichts zum bestätigen gefunden deswegen mache ich es hier jetzt so 😅

Ich komme zwar am Tag vorher aus dem Urlaub wieder, werd meinen Popo aber wohl doch nach OB bewegen 😇

Freue mich auf den Austausch und bin gespannt wie so der ein oder andere Umbau in echt aussieht, wo meiner noch absolut bone stock ist 🤓

Quote from 4tz3nhainer

Beim 5 Zylinder komme ich Langzeit nicht unter 14l. Bei flotterer Autobahnfahrt stehen da auch mal 25l.

Stellt euch also nicht so an. Das Einzige was nervt ist der kleine Tank.

So unterschiedlich sind die Definitionen 😅

Für 25 Liter muss man eigentlich den allerletzten Rest aus der Bude quetschen. hab Leute gesehen die hatten auf der Rennstrecke weniger verbraucht. Das würde ich persönlich nicht mehr unbedingt als „Flott“ Definieren 😂

Im Endeffekt kann man den Fünfzylinder fast genauso sparsam fahren wie den Vierzylinder, das hängt halt wirklich zu 98% vom eigenen Gasfuß ab.
Aber Ja, ich hätte mir 70 Liter gewünscht 😅

In 90% der Zeit reichen die 55 Liter aber aus.

Ich bin mit dem VZ5 nach 2.000 km bei rund 10,5 Litern. 400km Autobahn nach Hamburg mit größtenteils Baustellen und 120 Tempomat gehen auch 7,8. Autobahn mit ab und zu mal Stoffen so 9,2.

Ich finde so weit weg vom 310 ist man da gar nicht.

Vllt interessant für Leute die vor der Entscheidung stehen. Ich denke anhand des Kraftstoffverbrauchs sollte man die Kaufentscheidung nicht treffen.

Welches BJ ist denn der TT?

Denn meines Wissens nach müsste beim DNWB bzw DNWC alleine nur mit Software und Ansaugung fast 500 PS möglich sein. Mit einer entsprechenden Aga etwas mehr.
Die Modliste, die du aufgeführt hast, wirkt ja schon etwas länger und ich hätte mit 600 Ps oder so gerechnet 😅

Hab keine Langzeiterfahrung weil ich mich nach der Probefahrt gegen die Cupsitze entschieden habe. Aus meiner Sicht sehen die einfach nur toll aus, sind aber für den Alltag ungeeignet.

Am hinderlichsten fand ich die hohen Sitzwangen (ich möchte meine Mutter oder Schwiegermutter nicht jedesmal mit einem Kran in das Auto befördern wollen), die fehlende elektrische Einstellung (Memory ist genial wenn man das Auto nicht ausschließlich alleine fährt) und die Carbonverschalung an der Rückenlehne. Die soll recht kratzempfindlich sein und es fehlt einfach Stauraum durch den Wegfall von Taschen.

Zum Langstreckenkomfort kann ich, wie gesagt, nichts valides beitragen jedoch fand ich die Sitze bereits nach 20 Minuten Probefahrt sehr unkomfortabel weil mir die elektrische Lordosenstütze fehlte ich die sehr breite, angedeutete Gurtdurchführung zwischen Kopfstütze und Rückenfläche auf die Schulterblätter drückte.

Hab die elektrischen „normalen“ Sportsitze genommen und bin Mega happy. Für den Alltag sind super, für sportliches fahren ebenfalls vollkommen ausreichend (außer Rennstrecke vllt) und das Leder ist das gleiche wie bei den Cups. Von daher 1k€ gespart und ins Schiebedach gesteckt 😇

Laut Abstimmung werden es ja wohl mehr werden, ich hätte tatsächlich auch Bock drauf und OB liegt ne halbe Stunde von mir.
Coole Idee auf jeden Fall 🙌