....kann man den Verbrenner priorisieren? Auf kürzeren Strecken, auch auf Freilandstraßen, schaltet das Motormanagement ständig hin und her, sobald ich vom Gas gehen, schaltet sich der Motor aus und ich fahre wieder elektrisch weiter. Diese Vorgehensweise geht eine Zeit lang und dann kommt es zu Fehlermeldungen, überhitzter Antriebsstrang und vieles mehr....habt ihr da Erfahrungswerte? Danke
Beiträge von C-K-R
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