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Habe hier mal 2 bezahlbare Ladekabel für unter 500 € gegoogelt:
- "EV Ladekabel m. Display 32 Ampere Typ 2 / 1 Phasig CEE Schnell Ladegerät Wallbox" auf EBAY
- "Milivolt EVSE Tragbares Elektroauto EV Ladegerät 7,4 kW Typ 2 Ladekabel mit 5-poligen 32A CEE Stecker" auf AMAZON
Ich weiß allerdings nicht, ob die was taugen.
Gruß
Max
Die CEE-Dose brauche ich so gut wie nie, deshalb soll sie für das Laden des Autos genutzt werden.
Die Schuko-Dose daneben brauche ich natürlich häufiger.
Übrigens handelt es sich um einen VZ 1.4.
Mit dem Notladekabel dauert es soweit ich weiß ca. 6 Std.
Und wie lange würde er über die CEE laden?
Dass am Ladekabel entsprechende Elektronik verbaut sein muss, ist mir bewusst.
Leider scheint das Ladekabel GC Mamba noch nicht auf dem Markt zu sein.
Da hat der Hersteller es geschafft, die Elektronik in die Stecker zu integrieren.
Gruß
Max
Hallo zusammen,
jetzt wird es ernst. Der Formentor ist im Anrollen.
Das Notladekabel für die Schuko-Steckdose ist ja mit an Bord.
Ich habe in der Garage eine CEE-Steckdose mit 400V u. 32 A (rot).
Die ist auch noch vorne links vom Auto. Also kurzer Weg.
Dafür würde ich mir gerne ein passendes Ladekabel kaufen,
da anzunehmen ist, dass das Laden dann schneller geht als über die Schuko.
Benötige ich für das Laden an einer öffentlichen Ladesäule ein anderes Kabel?
Oder macht das beim Hybrid bei einer eigenen "Garagenversorgung" keinen Sinn?
Kann mir jemand passende Ladekabel empfehlen, die auch noch bezahlbar ist?
Vielen Dank im Voraus.
Gruß
Max
