Die sollen vermutlich verhindern, dass Wasser entlang der Kotflügelkante nach oben in den Hohlraum, wo die Hauben-Scharniere sind, gedrückt wird.
Oder es hat "aerodynamische" Gründe?
Mein Golf und Skoda Oktavia hatten das genau so
Beiträge von steffGS im Thema „Schaumstoff Keile im Kotflügel“
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