Was genau willst du denn nun sagen? Sollte man den Motor warm fahren oder nicht? Ist der Hybrid dafür ausgelegt oder nicht?
Mir persönlich wird das aus deinem wirren Post nicht ganz klar.
Mach einen Kickdown im E-Modus, was passiert dann? Verbrenner springt an und da wir ja einen Kickdown machen dreht die Maschine sofort hoch wie Hölle. Wenn der Hybrid nicht dafür ausgelegt wäre dürfte das so nicht funktionieren.
Würde ich persönlich den Motor permanent so behandeln? Natürlich nicht...
Aber wir weichen hier vom Topic ab....