Beiträge von StylesLe im Thema „Update 1940/1969“

Es ist halt wie es ist … Das ist aber bei VW seit Jahren bekannt.
Sorry wer da jetzt so nen Drama macht weil ab und an mal was zickt sollte sein Auto verkaufen.

Versuch dein Glück bei den Japanischen Erzeugnissen und du wirst sehen das da auch mal was abstürzt und sich aufhängt.

Nochmal ich bin voll bei dir das der ganze Müll funktionieren muss, aber es war mir bekannt das das nicht der Fall sein wird. Damit lebe ich jetzt halt weil ich auch nachvollziehen kann wieso das passiert und das sich daran nichts ändern wird. Schade um die Zeit fürs aufregen 😅

Nope sowas hatte ich bisher noch nicht.

NeNe da gibt es grundsätzlich nichts zu entschuldigen ... Aber inzwischen ist man es ja leider gewohnt überall Betatester zu sein. Das betrifft ja nicht nur Autos. Hauptsache man nimmt schon mal Geld dafür ein.

Zitat von Elgrifos

Da brauchen mir diejenigen, die sich hier vielleicht auf die Füße getreten fühlen, nicht damit zu kommen, wie kompliziert das doch alles ist.

Es war doch nur eine Erklärung wieso es zu den fehlern kommt. Aufgrund von vergleichen die hier aufgeführt worden.
Das jeder grundsätzlich verlangt das die Kiste einwandfrei zu laufen hat wenn ich sie kaufe der Meinung ist hier wohl jeder.

nicht includiert sind nur die Fahrzeuge die als Showcar vom Hertseller oder Saftycar in der DTM unterwegs sind
Alsi nur alle Fahrzeuge die an Endkunden gegangen sind.

Zitat von CityCobra

Die sind doch in den 7.000 Stück inkludiert, oder nicht?

ja sind sie

Naja wenn jemand nen Handy mit der Komplexität eines heutigen Autos vergleicht muss man hier auch mal aufhören drüber zu reden. Man wird es der Person nicht begreiflich machen können. Da ist halt der Empfängerhorizont ein andere als der des Senders.
Ist am Ende wohl ein Auto auch nur das Gleiche wie die ISS im Weltraum

Zitat von thomas52

Wenn das so ist kann man also die Updates als Fehlerquelle ausschließen.
Ich suche halt nach einer Erklärung warum einige große oder kleine und andere keine Probleme haben.

Weil es da zum Beispiel noch diverse verschiedene Hardware und Softwarerevisionen an Steuergeräten und Sensoren gibt. Und mit all diesen unterschiedlichen Versionen an Hard und Software muss die Gesamtsoftware halt umgehen könne. Das geht halt mal besser und mal schlechter.
Dann muss nur ein Sensor ein unplausibles Signal schicken weil er vielleicht ab und zu mal nicht willl und schon treten Fehler auf.
Das Ganze ist in einem Auto inwischen so Komplex geworden. Du hast teilwiese bis zu 100 Steuergeräte und bis zu 8 KM Kabel und unzählige Sensoren verbaut. Da gibt es so viele Fehlerquellen wodurch der eine mehr der andere weniger Probleme hat.
Und das betrifft auch nicht nur Cupra, Probleme gibt es bei allen Herstellern mehr oder weniger mal.

Zitat von Elgrifos

"für die ganzen Probleme musst du doch Verständnis haben"

Das hat doch hier gar niemand behauptet, sonst gäbe es das ganze geschimpfe über die Softwareprobleme ja nicht.
Und die Hinweise das es vielleicht besser laufen würde wenn nicht alles von oben von VAG über alle Autos gegossen wird.
Es ist aber auch nicht richtig darzustellen das der Hersteller daran schuld ist das er einem geholfen hat ein Profil einzurichten, oder einem die Möglichkeit gibt ein Profil einzurichten, was man ja auch grundsätzlich alles gar nicht benutzen muss.
Wenn man sagt das man nicht mal wüsste wie man das Profil einrichtet und das dann auch noch indirekt dem Herstller in die Schuhe schieben will finde ich das denken doch recht abstakt.
Ein wenig muss man sich halt schon mit der Technik beschäftigen die man sich da kauft, das beim Computer, Handy usw usw auch nicht anders.
Und das der Herstller einem hier alle Einstellungen komplett zerlegt mit einem Update ist halt auch einfach schlicht falsch oder wer hat alle seine Einstellungen durchs OTA Update verloren.

Stell dir vor Windows entfernt nach einem Update sogar Einstellungen so das sie gar nicht mehr machbar sind 😅😂

Ist halt ein typischer Mann … Wieso Bedienungsanleitung lesen wenn man sich auch aufregen kann das es nicht funktioniert wenn man es nicht hinbekommt 😅😂

Ohhh Mist kaputt… Hersteller muss schuld sein

Zitat von shaft_cuv

Elektrisch und mit eingebautem Atomkraftwerk

Die haben wenigstens noch Atomkraft

Zitat von thomas52

Also doch online. Da ist dann Putin mit seinen Hackern am Werk.

zum Glück, ohne die würde das vermutlich noch viel schlevhter laufen

Das Fahrzeug wird über edas DiagnoseInterface mit einem Rechner verbunden welcher mit dem Server mit Cupra verbunden ist. Dort wird direkt bei Cupra alles geprüft und wenn es passt das Update freigegeben. Der Rechner im Autohaus zieht sich dann das Update vom Server und wenn lokal alles da ist wird es installiert und nach der Installation vom Server auf richtige Installation gegengeprüft.

Zitat von shaft_cuv

So pragmatisch wie Du das siehst gäbe es ja dann nichts zu meckern. Wo kommen wir denn da hin...

HeHe ja dann gäbe es wohl kein Forum ... Trotzdem ist seine Aussage so wie er es darstellt einfach falsch das kann mein innerer Monck nich so stehen lassen

Es setzt ja nur die Einstellungen zurück die du persönlich ändern wolltest. Wenn du alles so lassen würdest wie es ab Werk kommt würde es auch nichts zurück setzen und du müsstest keine Zeit aufwenden.

Das sind aber 2 Paar Schuhe die du hier machst. Du sagst du musst Zeit aufwenden für Einstellungen.
Das was du oben beschreibst sind aber Systembugs die nichts mit Einstellungen zutun haben für die du Zeit aufwenden müsstest.

Aber was funktioniert denn am auto nicht wenn du dir keine zeit nimmst etwas zu konfigurieren???
Alles was es können soll geht auch ohne persönliche Einstellungen. Also hat der Hersteller wie bestellt auch abgeliefert.

Das Auto kann im zweifel von mehreren gefahren werden, daher gibt es die Profile.
Wenn du das Auto ohnehin nur alleine fährst brauchst du "theoretisch" auch kein Profil.
Kannst dann aber extra Sachen wie die APP auf dem Smartphone zum beispiel nicht benutzt.
Wenn die das aber ohnehin alles viel zu viel solltest du deine Fahrzeugwahl wohl überdenken und dir vielleicht etwas mit weniger Infotainment usw suchen. Dann musst du dich mit Profilen und Co. und Softwareupdates auch nicht beschäftigen

Aber woher soll der Hersteller denn wissen wie du deine persönlichen Einstellungen machen möchtest.
Das er dir das beim abholen mit eingerichtet hat war nice to have und du kannst da ja froh drüber sein.
Auch ohne das Profil kannst du das Fahrzeug mit grundsätzlich allen Funktionen benutzen. Das Profil ist mehr oder minder nur für deinen persönlichen Spaß. Damit du eben nicht immer alles neu einstellen musst.
Ich finde teilweise schon das viele etwas kaufen und davon ausgehen "na der Hersteller muss ja" und genau das muss er eben nicht. Außer es steht explizit in deinem Kaufvertrag.
Ansonsten hat der Hersteller die das gegeben was ihr per Kaufvertrag ausgemacht habt und das hat er auch geliefert. Was du daran persönlich änderst im nachhinein ist halt deine Sache und nicht die des Herstellers.
Das die Software halt mangelhaft ist das ist ein ganz anderes Thema. Aber das alles einzustellen oder so zu gestalten wie du das willst ist deine persönliche Möglichkeit.