Wieso sind auf dem Gebrauchtmarkt die 204PS-Hybridmodelle eigentlich soviel günstiger als die 1,5er Verbrenner? Kann man bei den Hybriden jetzt damit rechnen das immer mehr als Leasingrückläufer auf den Gebrauchtwagenmarkt kommen und die Preise weiter drücken? Oder liegt das an Bedenken bezüglich der Batterie?
Ich könnte zuhause bei mir laden und in der Türkei wenn ich meine Eltern besuche für 6,7 Cent/kWh im Nachttarif aufladen.