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Das ist richtig aber in dem Moment hast Du einfach keine andere Wahl... wenn die Rennleitung anderer Meinung ist haben die erstmal das Recht s zu überprüfen bzw s überprüfen zu lassen. (siehe dazu... bringe ein Papier mit einer anderen Meinung)
Mich haben die so auf dem Kiecker gehabt... ich musste nichtmal den den Helm abziehen und von hinten kam direkt der Name... und mein Kennzeichen hab ich öfters mal auf der Wache wieder abgeholt
Ich hab dafür schon bezahlt... lange her aber vor gefühlt 1 Million Jahren war das so
So und wer hat nu recht?
Und s wäre ja noch schöner das jeder macht was er will... Hallllooooo wir sind in Deutschland!
Also die Rennleitung (Behörde) guckt da drauf... im Schein steht was anderes wie auf dem Reifen... Aufforderung zum Beibringen eines anderen Papieres zum Nachweis das ich das darf
So einfach geht das von der Behörde aus
Aber Du darfst gerne bei Deiner Meinung bleiben, ist ja schließlich Deine. Ich hab meine und akzeptiere gerne das Du eine andere hast
Frage doch einfach mal deinen Prüfer.
Ich hatte schon 2 mal den Fall dass die Traglasten im Schein deutlich höher als notwendig waren. Laut Prüfer sind sie irrelevant. Die Achslasten sind entscheidend. Klingt auch irgendwie logisch...
Klar ist das logisch... aber seit wann interessiert eine Behörde irgendwas was logisch ist... die interessiert nur das was da steht und nur genau das darf ich eigentlich fahren. Oder ich hole mir von irgendwem der es ausstellen darf ein anderes Stück Papier das das Gegenteil behauptet 😆. Willkommen in Bürokistan
Entscheidend ist welche Achslasten im Schein stehen. Sonst nichts.
Ähm... nein
Entscheidend ist letztendlich welcher Index eingetragen ist... der Hersteller wird schon wissen warum
