Ok, das würde aber auch bedeuten, daß sich das Ansprechverhalten bei voller Beladung dann auch ändern müsste. Ich weiß nicht, ob der Leon ST da genauso hecklastig wird wie der Passat (hab da noch nicht bewusst drauf geachtet). Aber wenn, müsste ja der umgekehrte Fall eintreten und die Assistenten sollten später reagieren. Muss ich zukünftig mal drauf achten.
Beiträge von ekm im Thema „Farbe / Felgen / Fahrwerk - allgemeines“
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Warum sollte bei ACC, TA und LA etwas neu eingestellt werden? Beim ACC ist der Abstand nach vorn entscheidend und der ändert sich nicht mit einer Tieferlegung, TA nimmt auch die Daten fürs ACC und "externe" Daten von den Schildern und dem Navi. Der LA richtet sich nach den Fahrbahnmarkierungen und da ist es auch egal wie hoch das Fzg ist. Beim DCC wird die Zug-/Druckstufe des Dämpfers angepasst und da macht es mMn auch kein Unterschied ob die Federn jetzt kürzer sind.