Bei mir macht er das oft, wenn ich kurz vorm stehenbleiben bin und neu anfahren muss.
Fühlt sich so an und klingt auch so als wenn jemand nicht anfahren kann.. ist leider echt nervig.
Das ist aber normal, da ist er noch im 2. Gang und lässt die Kupplung einfach schleifen. Deswegen bleib ich mittlerweile meistens stehen (wenn es geht), da ich das auch nervig finde.
Ist bei unseren FVL ST 1.4 PHEV auch so. Fühlt sich an, als hätte man beim Manuellen den Gang nicht getroffen und ist im Leerlauf gelandet.
Ja so ähnlich würde ich das auch beschreiben. Ist natürlich nicht ganz so schlimm, aber man sieht schon das die Drehzahl während des Schaltvorganges kurz hoch geht. Wie gesagt, fällt vor allem auf wenn man so beschleunigt das er immer bei ca. 2k-2,5k schaltet. In Sport/Cupra etc. hab ich das nicht.
Naja, so lange alles funktioniert leb ich damit, und da ich noch bis Mitte 2028 Garantie hab, bin ich da Tiefenentspannt. 
Grüzi zusammen,
nicht das ich jetzt ein akutes Problem hätte, zumindest hoffe ich es nicht. 
Also, zur Frage:
Beim sanften Beschleunigen, gerade in den unteren Gängen ( 2->3, 3->4, 4->5, 5->6) geht die Drehzahl kurz vor dem Schaltvorgang um ein paar Umdrehungen nach oben. Fühlt sich an, als würde man bei einem manuellen Getriebe das Gaspedal zu spät beim Kuppeln lösen und mit leichten Schlupf wieder einkuppeln, macht er seit ich ihn habe so.... Eher auffallender wenn das Getriebe warm ist.
Ist das normal?
Oder ist das bei euch nicht so, da ihr immer nur Null/Eins fahrt?
