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  4. von 8Jx19 ET40 auf 8Jx19 ET30 - physische Änderungen gemäß Gutachten notwendig?

Beiträge von Marco E-Hybrid im Thema „von 8Jx19 ET40 auf 8Jx19 ET30 - physische Änderungen gemäß Gutachten notwendig?“

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  • von 8Jx19 ET40 auf 8Jx19 ET30 - physische Änderungen gemäß Gutachten notwendig?

    • Marco E-Hybrid
    • 23. September 2025 um 11:12
    Zitat von Tommy310

    Wieder ein ganz schlauer ...... wenn du es doch besser weißt ........ warum fragst du dann 🤔❓️

    Glaubst also das die ganzen TÜV Prüfer "doof" sind und ein " geschulter Polizist " über den Dingen steht ..... ja neee is klar 🙊😂

    ........ ich beis mir jetzt mal lieber auf die Zunge 🙊

    Der ursprüngliche Fragensteller bin ich, nicht Raffi1101. Nicht, dass es hier unnötigerweise zu Stress kommt.

    Also ich habe das jetzt so verstanden, dass ich bei meinem Formentor mit EZ 12/2022 (Modelljahr 2023) die Chance habe, dass mir ein Sachverständiger die um einen Zentimeter weiter nach außen stehenden Felgen einträgt, ohne, dass ich die Stoßstange ausstellen und die hinteren Radhausschnittkanten ausschneiden muss, richtig?

    Ich denke, dann lohnt es sich nun einen Sachverständigen rauszusuchen und das vorab mit ihm zu besprechen.

  • von 8Jx19 ET40 auf 8Jx19 ET30 - physische Änderungen gemäß Gutachten notwendig?

    • Marco E-Hybrid
    • 22. September 2025 um 18:39

    Sorry, ich dachte Vorfacelift und Faclift sind von den Spurverbreiterungen her gleich breit.

    Mein Fahrzeug ist ein Formentor VZ E-Hybrid MJ2023.

  • von 8Jx19 ET40 auf 8Jx19 ET30 - physische Änderungen gemäß Gutachten notwendig?

    • Marco E-Hybrid
    • 22. September 2025 um 14:18

    Hallo,

    ich möchte für meinen Formentor neue Felgen für die Serienreifengröße 245/40 19 bestellen. Ich habe Felgen mit der Größe 8Jx19 ET30 ins Auge gefasst. Die Serienfelgen haben die Größe 8Jx19 ET40.
    Dementsprechend ergibt sich lediglich eine Änderung der Felgen-Außenkante um + 1cm und der Felgen-Innenkante um -1 cm (= mehr Platz zum Federbein) pro Seite.

    Im Felgengutachten sind für diese Reifengröße allerdings folgende Auflagen genannt:
    - A01: ... Bestätigung der in der ABE vorgeschriebenen
    Änderungsabnahme durch amtl. anerkannten Sachverständigen ...
    - K1C: ... Ausstellen der Frontschürze im Bereich 30° bis 50° hinter Radmitte ...
    - K2B: ... Ausstellen der Frontschürze im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte ...
    - K6W: ... HA - Kunststoffradhausausschnittkanten im Bereich 200mm vor bis 200mm hinter Radmitte um 5mm ausschneiden bzw. kürzen

    Fahrwerk ist das Serienfahrwerk (DCC).
    Sind diese physischen Änderungen alle zwingend nötig?
    Oder gibt der Sachverständige auch ohne diese Änderungen seinen Segen?

    Gruß Marco

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