Lieferzeit Cupra Formentor 2021

Naja, die Produktionsplanung muss ja auch laufen.

Um Beispiele zu nennen (die jetzt nicht der Realität entsprechen):

Ich kann mit den Teilen die ich habe die Bestellungen der ganzen 1.5 TSI, der VZ310 etc erfüllen, wenn diese keine Brembo, Pano oder AHK haben - dann muss ich zwangsläufig die Bestellungmöglichkeit offen lassen. Auch für die anderen. Das Problem in die andere Richtung wird dann nämlich irgendwann kommen:

zu hohe Lagerbestände von Teilen, die nicht kritisch sind

Und irgendwann kommen die kritischen Teile wieder rein und ich hab keine Bestellungen mehr vorliegen weil ich se gesperrt hab. Beides Mist.

(Nichts desto Trotz hasse ich die Informationspolitik. DAS sollte man nun wirklich verbessern)

Sicher ist die Informationspolitik schlecht und gehört verbessert aber wie ich es schon mal geschrieben habe, können die Händler/Verkäufer auch nur mit den Informationen arbeiten die sie haben. Wenn der Händler keine neuen Informationen zu einer Bestellung hat bzw bekommt bringst auch nix wenn er den Kunden informiert das es nix neues gibt 🤷‍♂️.

Zitat von Mc-Fly

Richtig, ein Problem, welches Sie zum aller größten Teil selbst verbockt haben und nun auf ihre Endkunden schlicht und einfach abladen, indem sie viel zu viele unehrliche Kaufverträge in Sachen Lieferzeit durch ihre Vertretungen schreiben lassen, weil Geld und Umsatz machen um jeden Preis ja geil ist. Ich zumindest hätte bei ehrlicher, sich jetzt darstellender Lieferzeit zumindest nicht bestellt, hätte mich sodann wenigstens ehrlich behandelt gefühlt. Wobei das Ganze Problem natürlich das Auto selbst in keiner Weise abwertet.

Du hast aber bestellt trotz 3/22 und das ist noch lange nicht erreicht. Also seh ich bei dir nicht mal ein Problem… ich glaube das Problem von sehr vielen die ärgern siech über Sachen die noch lange nicht erreicht sind. Was machst du nun wenn bei dir alles reibungslos funktioniert? Dann hast du umsonst so ein Mist geschrieben.

Alles was angeben wird und das vergessen sehr sehr viele ist ein UNVERBINDLICHER Termin. Diesen Termin kann man überall hin datieren.

Zitat von fLx

Naja, die Produktionsplanung muss ja auch laufen.

Um Beispiele zu nennen (die jetzt nicht der Realität entsprechen):

Ich kann mit den Teilen die ich habe die Bestellungen der ganzen 1.5 TSI, der VZ310 etc erfüllen, wenn diese keine Brembo, Pano oder AHK haben - dann muss ich zwangsläufig die Bestellungmöglichkeit offen lassen. Auch für die anderen. Das Problem in die andere Richtung wird dann nämlich irgendwann kommen:

zu hohe Lagerbestände von Teilen, die nicht kritisch sind

Und irgendwann kommen die kritischen Teile wieder rein und ich hab keine Bestellungen mehr vorliegen weil ich se gesperrt hab. Beides Mist.

(Nichts desto Trotz hasse ich die Informationspolitik. DAS sollte man nun wirklich verbessern)

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Ja ich gebe dir überall recht. Es wäre ja so einfach über eine App/Homepage mit der Kommissionsnummer selber schauen zu können was gerade mit dem Auto ist.

Gestern Abend kam noch ne Mail vom Freundlichen. Meiner ist wieder aus der Fertigungsplanung (war KW 50/2021) rausgeflogen und hat jetzt als Schauglaswoche die KW 13/2022 bekommen, also Ende März / Anfang April. Ich könnt echt nur noch Dann wär ich auch bei gut bei 12 Monaten von Bestellung bis Auslieferung... Oh Herr, lass Halbleiter vom Himmel regnen auf das sie in Martorell niedergehen...

Ich habe meinen Händler gestern mal ins System schauen lassen.

Mein VZ 245 PS, kein Hybrid wurde Mitte Mai bestellt, ging Mitte September in die Fertigung und hat seit dieser Woche die Freigabe zum Transport. Das könnte vor Weihnachten noch was werden.

Zitat von CryptoWorkX

Gestern Abend kam noch ne Mail vom Freundlichen. Meiner ist wieder aus der Fertigungsplanung (war KW 50/2021) rausgeflogen und hat jetzt als Schauglaswoche die KW 13/2022 bekommen, also Ende März / Anfang April. Ich könnt echt nur noch Dann wär ich auch bei gut bei 12 Monaten von Bestellung bis Auslieferung... Oh Herr, lass Halbleiter vom Himmel regnen auf das sie in Martorell niedergehen...

Von KW50 / 2021 auf 13 / 2022 finde ich ziemlich heftig. Meiner wurde vor kurzem wieder auf KW50 eingeplant, mit schwant nix gutes

Zitat von Feuerspritze

hi Leute,

so da haben wir nun die 4000 Posts zu diesem leidigen Thema geknackt.

Warum wird hier immer noch gedacht viel telefonieren hilft?

Es liegt nicht an Cupra es liegt an allem drumherum.

Ich arbeite in einem sehr großen Autohaus der VAG Gruppe.

Unser Hof ist leergefegt. Es kommen keine Fahrzeuge bei. Wurden früher durch mich 10 Fahrzeug im Monat überführt/ausgeliefert sind es derzeit vielleicht zwei. Und die die wir ausliefern sind stellenweise mit nur einem Schlüssel,da für den zweiten keine Chips da sind. Es ist wie es ist, und wir haben derzeit glaube ich größere Probleme.

Nix für ungut

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Schlechte Kommunikation seitens Cupra und mancher Händler ist halt auch ein Faktor neben der Chipkrise, die ja bereits bekannt ist

Joa, jeder der jetzt bestellt und denkt er hat sein Kfz in nem 1/2 Jahr, liegt eben falsch. I gfrei mi sakrisch auf meinen Formentor, dauerts so lang wias dauert.

Meiner Meinung lohnts sichs....

Zitat von FunMa

Schlechte Kommunikation seitens Cupra und mancher Händler ist halt auch ein Faktor neben der Chipkrise, die ja bereits bekannt ist

Wieso wird immer auf der schlechten Kommunikation rum gehackt… soll Cupra jeden jede Woche anrufen?

Natürlich wäre alles einfacher wie ich es oben schrieb mit einer Homepage oder App… aber die gibt es halt nicht.

Finde diese Kommunikationsthema sehr belastend. Lasst die Verkäufer doch einfach in ruhe erstmal. Ruft kurz vor der Produktion mal an aber nicht ständig. Man darf nie vergessen man ist kein Einzelkunde es gibt noch viel viel mehr… und auch dann wenn man nicht mehr Warften möchte muss man auf ein bestandsfahrzeug greifen und drauf zahlen. Ich habe so meine Ungeduld befriedigt.

Zitat von Flo2303

Wieso wird immer auf der schlechten Kommunikation rum gehackt… soll Cupra jeden jede Woche anrufen?

Natürlich wäre alles einfacher wie ich es oben schrieb mit einer Homepage oder App… aber die gibt es halt nicht.

Finde diese Kommunikationsthema sehr belastend. Lasst die Verkäufer doch einfach in ruhe erstmal. Ruft kurz vor der Produktion mal an aber nicht ständig. Man darf nie vergessen man ist kein Einzelkunde es gibt noch viel viel mehr… und auch dann wenn man nicht mehr Warften möchte muss man auf ein bestandsfahrzeug greifen und drauf zahlen. Ich habe so meine Ungeduld befriedigt.

Ganz einfach, ohne meine Nachfragen hätte ich seit der Bestellung überhaupt nix mehr gehört. Das läuft aktuell nach dem Motto Vertrag unterschrieben und fertig. Hat nix mit Ungeduld sondern eher mit Planung zu tun

So ein quatsch… deine Planung ist erst mal das was im vertrag steht der ULT da kann man mal anrufen… und wenn dann verschoben ist hat man neue Planung

Zitat von Flo2303

So ein quatsch… deine Planung ist erst mal das was im vertrag steht der ULT da kann man mal anrufen… und wenn dann verschoben ist hat man neue Planung

Na dann ist das wohl so

Zitat von Flo2303

Was machst du nun wenn bei dir alles reibungslos funktioniert? Dann hast du umsonst so ein Mist geschrieben.

Also, zunächst mal weiß ich nicht, ob du in 3/22 den Monat März hinein interpretiert hast, denn dann hättest du recht, dass in dann 9 Monaten alles noch "reibungslos" laufen könnte. Wobei, hälst du sowas dann für reibungslos? Richtig ist aber, ich hätte dazu "ja" gesagt, da wäre ich bei dir.

Es handelt sich aber um die 3. KW 2022 u. die soll lt. Händler aufgrund der angeblich anstehenden Weihnachtswerksferien, der weiteren Montagestillstände u. der immer noch bzw. wieder fehlenden Produktionseinplanung nicht mehr haltbar sein. Transferzeit käme auch noch hinzu. Wenn's doch noch klappen sollte, umso besser. Nur, der deinerseits so fachmännisch wie journalistisch korrekt titulierte "Mist" hätte meiner bescheidenen Meinung nach dennoch Bestand. Nur weil, wie hier im Einzelfall immer mal zu lesen ist, ein Auto doch noch vetragskonform ausgeliefert wird, macht es die beschriebene Gesamtsituation, nämlich das ein Automobilbauer im überwiegenden Teil seine durch seine Vertretungen geschriebenen Liefertermine nicht einhält, doch nicht besser, oder? Glaubst du das macht den Händlern Freude? Ich gehe davon aus, Seriösität einmal vorausgesetzt, dass die nur das ihren Kunden in die Veträge schreiben, was ihnen da vom Hersteller im System "vorgegaukelt" wird. Sie sind schließlich die juristischen Vertragspartner der Endkunden, nicht Cupra. Und wenn dann schon der Wurm drinne ist, gebietet die Fairness Offenheit u. Kommunikation, wenigstens doch zum Händler hin, sodenn man den Endkuden schon nicht direkt informieren möchte.

Ich gestehe dir zu, Luftsprünge mache ich, sollte es noch klappen, eine katastrophale Liefer- u. Kommunikationssituation ist u. bleibt es insgesamt betrachtet trotzdem. Schön das du den "Mist" anders siehst. Die Händler sind doch i. M. glücklich AGBs zu haben, die Verzugsanzeigen frühestens 6 Wochen nach Überschreitung des ULT überhaupt erst zulassen. Zusammen mit zwei Wochen Fristsetzung sind sie dann ja schon mal satte zwei Monate weiter. Sorry, aber ich bleibe da bei meinem, dir ja gern gegen den Strich dürfend gehenden "Mist".

P.S.: Möchte lieber nicht wissen wieviele Verträge es weniger gäbe, wenn König Kunde von vorn herein seinen Realliefertermin gekannt hätte. Das gilt sicher aber derzeit nicht für Cupra allein.

Ich glaube zu ziehst dich zu sehr an deinem angeblichen Liefertermin hoch…dies ist Unverbindlich… und ja 9 Monate wären normal. Oder glaubst du ein Auto baut sich von alleine? Auch bei KW3 ja da sind Weihnachtsferien dazwischen aber glaube das haben die Leute auch verdient oder?

Ich habe schon paar Autos bestellt und hatte immer 7-10 Monate gewartet.

Aber ich gebe dir auch recht das es keine gute Situation ist aber das hat jeder selber in der Hand was er macht.

Zitat von Flo2303

Ich glaube zu ziehst dich zu sehr an deinem angeblichen Liefertermin hoch…

Ja klar, irgendwo schon. Die ganze Halbleiter- u. Lieferkettenproblematik war doch auch zum Bestellzeitpunkt kein neuer Stern am Himmel, ganz im Gegenteil. Ein Liefertermin ist nicht dazu da, um ihn per se zu reißen. Und nein, neun Monate sind nicht normal, keineswegs, sie sind eben der aktuellen Problematik geschuldet. Eine Problematik, welche nicht zuletzt die Automobilindustrie top selbst oben auf für sich verschärft hat, weil ihnen die Weitsicht fehlte u. scheinbar immer noch fehlt.

Klar sollen die Cupra-Jungs ihren wohlverdienten Urlaub haben. Ich arbeite selbst in einem recht großen Unternehmen - da gibts übers Jahr nicht einen Tag Werksferien. Trotzdem trete auch ich meinen Urlaub natürlich an. Im Automobilbau scheint es Sinn zu machen Urlaubs, sprich Werksferien auszurufen. Bei hohem Bestellaufkommen gibts aber eben auch Sonderschichten - alles nicht anders als anderswo auch. Ich sehe ja ein, in Zeiten von Teilemangel und endlosen Zulieferzeiten machen da trotz hohen Bestellaufkommen eher Werksferien u. Montagebandpausen mehr Sinn - was sollen sie auch tun. Kann mir vorstellen das es die Autobauer auch nervt. Umso ehrlicher u. offener sollten sie aber halt mit ihren lieben Kunden umgehen, mehr möchte ich gar nicht. Fühle mich da eher verdummt u. abserviert. Auch die Endkunden haben doch ihre beruflichen Zwänge u. Nöte.

Zitat von Mc-Fly

Ja klar, irgendwo schon. Die ganze Halbleiter- u. Lieferkettenproblematik war doch auch zum Bestellzeitpunkt kein neuer Stern am Himmel, ganz im Gegenteil. Ein Liefertermin ist nicht dazu da, um ihn per se zu reißen. Und nein, neun Monate sind nicht normal, keineswegs, sie sind eben der aktuellen Problematik geschuldet. Eine Problematik, welche nicht zuletzt die Automobilindustrie top selbst oben auf für sich verschärft hat, weil ihnen die Weitsicht fehlte u. scheinbar immer noch fehlt.

Klar sollen die Cupra-Jungs ihren wohlverdienten Urlaub haben. Ich arbeite selbst in einem recht großen Unternehmen - da gibts übers Jahr nicht einen Tag Werksferien. Trotzdem trete auch ich meinen Urlaub natürlich an. Im Automobilbau scheint es Sinn zu machen Urlaubs, sprich Werksferien auszurufen. Bei hohem Bestellaufkommen gibts aber eben auch Sonderschichten - alles nicht anders als anderswo auch. Ich sehe ja ein, in Zeiten von Teilemangel und endlosen Zulieferzeiten machen da trotz hohen Bestellaufkommen eher Werksferien u. Montagebandpausen mehr Sinn - was sollen sie auch tun. Kann mir vorstellen das es die Autobauer auch nervt. Umso ehrlicher u. offener sollten sie aber halt mit ihren lieben Kunden umgehen, mehr möchte ich gar nicht. Fühle mich da eher verdummt u. abserviert. Auch die Endkunden haben doch ihre beruflichen Zwänge u. Nöte.

Naja aber du hast bestellt und du wusstest es wird eine Hängepartie… jetzt suchst du ja danach das die anderen schuld sind… du hättest nicht bestellen müssen wenn es dir zu lange dauert. Am Ende hattest du es in der Hand. Alles im allem bin ich in paar punkten bei dir aber bei sehr vielen eben nicht. Ich drücke dir trotzdem die Daumen das es nicht allzu weit weg ist dein UNVERBINDLICHER Liefertermin .

Ihr dürft nicht vergessen, dass nicht nur wir mit den Lieferterminen hingehalten werden sondern auch Cupra von seinen Lieferanten keine verlässlichen Termine genannt bekommt, weil die auch wiederum Versorgungsprobleme haben! Das zieht sich wie ein Rattenschwanz durch. Deshalb kann es passieren, dass Fahrzeuge nur aufgrund der verfügbaren Bauteilkombination gebaut werden können obwohl sie später bestellt wurden. So nach dem Motto "wir schauen was lieferbar ist und bauen was möglich ist". Deshalb Ruhe bewahren.