APR Ansaugungen (Gen3/ Gen 4)

Zitat von JaegerJan

Danke für die Fotos, wirklich brachial aber geschlossenes System.

Wie ist der Sound?

Willst du später auch noch etwas an der Leistung machen?

Wirklich geschlossen ist das nicht. Der Luftfilter sitzt auf dem Sammler nur locker auf, es gibt an dem Punkt keine feste Verbindung. Die Akustik unterscheidet sich schon deutlich. Der Lader ist ab 3000-3500 U/min fast lauter als der restliche Klang des Motor, auch ist das Umluftventil deutlich zu hören.

An der Leistung möchte ich Perspektivisch noch etwas machen, allerdings bin ich noch unsicher was und wo. APR, HGP usw. keine Ahnung. 🤣

Zitat von Formentator

Liebäugele auch mit der Eventuri und da drängen sich mir 2 Fragen auf: im Web bei Eventuri wird Cupra, sprich der VZ5, nicht erwähnt, nur Audi mit RS3. Passt trotzdem alles rundherum oder muss irgendwo nachgebessert werden? Und gibt es auch Gutachten dafür zwecks Eintragung? Laut Fremdanbietern alles problemlos aber… 🤔

Und danke für die Bilder! 🤘😎

Moin,

ich habe das über die Firma CFD geordert, hat alles bestens geklappt. Ein Gutachten für den Formentor VZ5 bekommst du ebenfalls, das Eintragen gehe ich die kommende Woche an, aber Unterlagen bekommst du mit. Schau mal unter dem Link, hier wird das Teilegutachten für den Formentor erwähnt:

https://www.cf-dynamics.de/eventuri-carbo…3-facelift.html

Passgenauigkeit ist wirklich sehr gut!

Hallo alle zusammen hat schon jemand ein Turboinlet verbaut?

Gruß Markus

Danke für die Infos werde ich mir dann auch Kaufen habe einen APR Open Air Intek verbaut.

Zitat von speed38

Hallo alle zusammen hat schon jemand ein Turboinlet verbaut?

Gruß Markus

Ja ich habe das Turboinlet von Eventuri verbaut.

Wie lange brauche ich für den einbau des Turboinlet ca?

Muß das Turboinlet Eingetragen werden?

Ist von Racingline

Vielen Dank für die Info

Gruß Markus