Beiträge von VZ e-hybrid im Thema „Negativer Stromverbrauch, Batterie mit Motor laden?“

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Ja bleibt es, weil die Batterie bei jeder Bremsung oder Berg runter auch wieder geladen wird. Zudem wird auch grade auf der Autobahn der Motor im optimalen Bereich gehalten, sodass er oft beim Rollen mit 130/140kmh gleichzeitig den Akku mit 5-10 kW lädt.

Der Boost ist immer verfügbar, auch wenn 0% angezeigt werden.

Der Unterschied zwischen Voll- und Plug-in-Hybrid (Formentor) ist, dass ein Plug-In einen größeren Akku (und stärkeren Motor) hat und extern geladen werden kann. Aber…