[...] Ich bin gestern einen VZ5 sowie einen VZ310 mit der DTH Reaper V4 gefahren und anschließend einen mit ner friedrich Motorsport, beides mit Klappensteuerung.
Man hört zwischen der Friedrich und der DTH KEINEN Unterschied, klingen beide gleich und sind ordentlich Laut.. [...]
MRTN
Also das bedeutet "ordentlich laut" = guter Klang? Naja ... ich weiß ja nicht.
Etwas Understatement mit sonorigem Klang finde ich persönlich besser.
Als ich die Steuerung gekauft und eingebaut habe, da gab es noch keine Gen 2.
Es gibt ja die Möglichkeit zum Umrüsten auf die Gen 2 aber ich brauche keine SSA Programmierung.
Seit wann denn das? Du musst doch beim gelben Stecker 2 Pins raus nehmen und was dazwischen stecken?
Einen gelben Stecker gab es übrigens bei meinem Formentor überhaupt nicht. Zum Anschluss gab es nur einen grauen und einen blauern Stecker die man öffnen musste.
Seit wann denn das? Du musst doch beim gelben Stecker 2 Pins raus nehmen und was dazwischen stecken?
Nein, da war nichts mit umpinnen. Nur die Stecker ziehen und die Klappensteuerung dazwischen stecken. Dann noch die Masse anschließen und das wars ...
Nur zur Info - Bei dem Einbau der CB2 muss übrigens auch nichts umgepinnt werden.
Und bringt es was an Sound? bei geöffneten Klappen.
Ich habe zusätzlich die originale Auspuffanlage gegen eine von Remus austauschen lassen. Das ist zwar keine Brüllanlage aber mein Formentor hat dadurch einen angenehm sonoren Klang. Den hat er bei permanent geöffneten Klappen (im Sport- und Cupramodus) vom Leerlauf bis zum Hochdrehen. Den nervigen Soundgenerator habe ich natürlich herausprogrammiert.
Wer das Gefummel in 5 Minuten schafft, hat es definitiv schon x-Mal vorher gemacht.
Ich selbst habe 60 Minuten gebraucht und die Werkstatt ca. 40 Minuten.
Auch in entsprechenden YT Videos heißt es, dass man ca. 30 Minuten dafür rechnen muss, also würde ich sagen, das ist in 5 Min nicht zu machen.
Es ist einfach viel zu eng alles. Die Schritte sind wirklich nicht viele, aber man muss schon an engen Stellen Kabel raus machen und dann umpinnen, das ist in 5 Min kaum zu machen.
Ich habe auch bestimmt eine Stunde dafür benötigt. Das ist ja nicht weiter schlimm. Hauptsache ich habe alles ordentlich hinbekommen und alles funktioniert wie es soll.
1 Jahr zu Spät .
Dann eben als Tipp für zukünftige "Schrauber" ... 
Ich weiß habe mir die Anleitung (Video) von ASR angeschaut, aber der Motorhaubenzug zu demotieren ist mir ein wenig zu fummelieg aber trotzdem Danke.
Du musst nicht den Motorhaubenzug demontieren, sondern lediglich den Griff vom Haubenzug abziehen.
