Grundsätzliches Problem scheint es nicht zu sein, gibt zwar einige, bei denen diese Geräusche auftreten, aber von einem "Mengenproblem"
würde ich da jetzt nicht reden
Beiträge von Frecciarossa im Thema „Nach Geräuschen wurde der gummi bei der Feder gekürzt“
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So oder so, Profis waren da scheinbar nicht am Werk....
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Mit Silikonspray einsprühen hilft wohl, der Erfolg ist aber meist nicht von langer Dauer
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nö, wozu???
Seine Behebungsversuche an den Dämpfermanschetten haben ja offensichtlich nicht geholfen, also ist es wohl was anderes....
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Vllt. das hier
:Beim Rangieren im vollem Lenkeinschlag enstehen Quitsch-/Knarzgeräusche, vornehmlich bei feuchter Witterung. Dies ist leider normal und Stand der Technik.
Die Rippen der äußeren (radseitig) Faltenbälge berühren sich bei vollem Lenkeinschlag oder beim Rangieren. In Verbindung mit Nässe kann es zu einem Haftgleiteffekt (Ruckgleiten von sich gegeneinander bewegenden Körpern) kommen. In diesem Fall können die erwähnten Symptome auftreten.
Diese Geräusche haben weder eine Auswirkung auf die Lebensdauer noch auf die Funktion der Fahrzeugteile. Es handelt sich in diesem Fall um den Serienstand.
Eine Beanstandung beim Händler somit zwecklos.
(aus: Cupracer-hilfe.de)