Kann ich auch so bestätigen.
Beiträge von ekm im Thema „Mängelliste Cupra Formentor Facelift ab 07/2024“
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Das hat auch damit zu tun, dass der rmerceny assist einen Medizinischen Notfall darüber erkennen soll. Ein Bewusstloser kann auch noch die Hände am Lenkrad behalten (Lenkung erfolgt ja über den TA). Deshalb muss man (in nicht all zu kurzen Abständen) such eine aktiven Impuls auf das Lenkrad geben. Über die Meldung signalisiert man sozusagen mit einer Bewegung auf ein erst optisches (es kommt nämlich erst eine weiße Anzeige "bitte Lenkung übernehmen" und dann optisch und akustisch (rotes Lenkrad) das man wach und bei Bewußtsein ist. Erfolgt darauf keine Reaktion, "bremst er dich zu erst wach" und wenn dann darauf auch nicht reagiert wird greift der emercency Assassitent ein.
Vielleicht ist so nachvollziehbar, warum es kein Fehler sondern eine Funktion ist (ob man sie mag oder nicht).
Das kommt aber nur wenn man den TA an hat so penetrant, nur mit ACC hatte ich das noch nicht so lange man halbwegs geradeaus mit wenigstens einer Hand am Lenkrad gefahren ist.
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- Travel Assist fordert dazu auf, das Lenkrad erneut anzufassen, trotz aktiver Lenkung
Das ist normal, war schon beim VFL so, wenn man auf der AB nicht wirklich lenken muss und demnach auch keine aktive Bewegung ausüben muss, erkennt er sehr schnell nicht, dass die Hände am Lenkrad sind und meckert, leider nervig, aber kein wirklicher Fehler.
