Ah, OK.
Und gesetzt dem Fall - man sieht ja weiterhin die fettesten SUV (Motoren weiterhin V8 mit ein wenig Plugin-Akku) rumfahren, bei denen nicht nur ich das Gefühl habe, dass die selten bis gar nicht an der Steckdose landen. Wie bekommen diese dann die 12 V Batterie geladen, wenn keine Lichtmaschine existiert?
Wenn es keine Lichtmaschine gibt, agiert der E-Motor als Generator... sonst hätte er ja gar keine Funktion. 