Beiträge von CupraCupper im Thema „Kosten für KD bzw. Ölwechsel und wann fällig?“

  • Kosten für KD bzw. Ölwechsel und wann fällig?

    Ölwechsel-Service

    Der flexible Ölwechsel-Service berücksichtigt Ihren persönlichen Fahrstil und die individuellen Einsatzbedingungen Ihres Fahrzeugs. Abhängig von Ihrem Fahrprofil werden Sie über die Service-Intervall-Anzeige im Fahrzeug zum Ölwechsel aufgefordert, spätestens jedoch nach 24 Monaten.

    Werden die technischen Voraussetzungen für den flexiblen Ölwechsel-Service nicht erfüllt oder wünschen Sie diesen nicht, findet der Ölwechsel in festen Wartungsintervallen statt. Nach jeweils zwölf Monaten beziehungsweise 15.000 Kilometern erinnert Sie Ihre Service-Intervall-Anzeige an den Termin.

    Inspektion

    Die Inspektion ist nach festen Intervallen fällig. Sie steht alle 24 Monate beziehungsweise alle 30.000 Kilometer an. Die Service-Intervall-Anzeige weist Sie auch auf diesen Termin hin.

  • Kosten für KD bzw. Ölwechsel und wann fällig?

    Zitat von Felixberlin

    Hello :)


    Ist der vz mit 310 ps

    Ez ist Oktober 2022 und ich bin der erste :)

    Ich habe keine Ahnung was du mit eingestellt meinst 👀 kann ich das beeinflussen? Wo sehe ich das? Er hat mir halt im Januar angezeigt das er Öl wollte und jetzt das er die Inspektion will… dazwischen lagen nun knappe 8 Monate und ich muss mich korrigieren 6.500km (Ölwechsel bei 14.300km). 😊

    Es gibt Fahrzeuge die haben den Service nicht flexibel (lt. Anzeige /Zeit/Kilometer/Verschleiß) sondern den Service auf Festintervall (Jährlich etc.) eingestellt.

    Aber ich sehe das Deine Daten mit meinen übereinstimmen ,mein VZ 310 EZ 09/22 hat fast denselben Ablauf wie bei Dir, und die erste Inspektion wie schon geschrieben habe ich auch hinter mir (Öl wird da nicht fällig).

  • Kosten für KD bzw. Ölwechsel und wann fällig?

    Zitat von Kimi

    Komme gerade von ersten Ölwechsel, Öl selber mitgebracht 180€ ,Lenkgetriebe Aufnahme auf Garantie erneuert alle 4 Gummi eingerissen, Falten in den Sitze muss ich bis nächste Woche warten auf die Freigabe von Cupra ob er es zweites mal gewechselt wird, und ob der komplette Beifahrersitz auch getauscht wird ca 12 Wellen in Sitzfläche und in der Sitzlehne 30 cm lange Falte mal schauen wie es weiter geht. :/

    Bei wie vielen Kilometern bisher? Danke

  • Kosten für KD bzw. Ölwechsel und wann fällig?

    Entweder man redet dranvorbei, oder etwas stimmt nicht. :cry:

    Wartung & Verschleiß

    Keine unerwarteten Kosten. Die übernehmen wir. Für Wartung & Verschleiß4.5 . Und auch viele Verschleißteile.
    Leistungsinhalte:

    • Wartung gem. Herstellervorgabe
    • Inspektion gem. Herstellervorgabe
    • Motorölwechsel inkl. Filter
    • Ölwechsel Automatikgetriebe inkl. Filter
    • Ersatz Luft-, Pollen-, Kraftstofffilter
    • Bremsflüssigkeitswechsel
    • Ersatz Zündkerzen & Ersatzmobilität (nicht für Fahrschulen)
    • TÜV/AU
    • Ersatz Glühkerzen

    • Bremsbeläge, Bremsscheiben vorn/hinten
    • Kupplung bei natürlichem Verschleiß
    • Ersatz Keilriemen, Flachriemen
    • Zahnriemenwechsel
    • Auffüllen Kältemittel (Klimaanlage)
    • Ersatz Wischerblätter & Ersatz Glühlampen
    • Verschleißreparaturen bei natürlichem Verschleiß
    • UVV-Prüfung für gewerbliche Kunden

  • Kosten für KD bzw. Ölwechsel und wann fällig?

    Guten Tag, womöglich habe ich dich falsch verstanden, Sorry vorab dafür. :)

    Wenn ich in der Garantiezeit bin, und die Garantie irgendwann mal nutzen möchte, muß ich alle Punkte des Wartungsumfangs

    erledigen lassen, wenn Du jetzt alles rausstreichst wie oben geschrieben weil Du es (so wie alle hier) selber machen kannst, bleibt das

    definitiv nicht unvermerkt in den Unterlagen.

    Es ist ein großer Unterschied zwischen eigenem Öl und Verbrauchsteile mitzubringen zum Händler, als nur eine Inspektion 50 : 50 erledigen zu lassen.

  • Kosten für KD bzw. Ölwechsel und wann fällig?

    Zitat von CupraCupper

    Hallo, also diese komplett Reinigung/Austausch/Neubefüllung haben die mir nicht angeboten, nur die Spray Variante .:):thumbup:

    Zitat von Monk

    Das hat wenig bis gar nichts mit dem zu tun was ich beschrieb.

    Die "Spray Variante".
    Am Verdampfer sammelt sich Kondenswasser, dass nach draußen abläuft (jeder hat sicher schon mal die "Wasserlache" unter dem Auto im Sommer bemerkt).
    Wasser das am Verdampfer zurückbleibt, kann zu Bakterien und Schimmelpilzen führen. Irgendwann stinkt es dann im Auto als hätte einer faule Eier ins Auto gepackt.
    Mit der "Spray Variante" kann man da vielleicht etwas vorsorgen? Im Endeffekt ist es so wie du es beschreibst, der Innenraum, die Lüftung wird mit dem Spray geflutet. Wie gut der seinen Job macht ist vermutlich abhängt davon wie es am Verdampfer aussieht.

    Kleine Geschichte:
    nach ein paar Jahren Insignia war der Klimakühler im Frühjahr defekt, Steinschlag. Werkstatt, neuer Klimakühler, Klima neu befüllt, Auto abgeholt, es stinkt nach faulen Eiern. Ach ja, die Werkstatt gibt es heute nicht mehr, haben nach über 100 Jahren den Laden dicht gemacht... ;)

    Es gab dort am Heizungskasten eine Wartungsbohrung, durch die ein kleiner Schlauch geführt werden kann. Ich habe dort mit Klima-Reinigungsmittel "geflutet" (gibt es ebenfalls als Spraydose), das Gehäuse in dem der Innenraumfilter sitzt gereinigt, neuer Innenraumfilter und der Geruch war zum Glück wieder normal und frisch. Wäre das Erfolglos gewesen wäre ich wohl zum Boschdienst, die sind da besser ausgestattet.

    Hallo ,hast Du jetzt nicht genau das beschrieben was ich geschrieben habe ,wenn auch noch detailreicher ? :)

    Ich hatte schon einen Beitrag über Dir geschrieben, scheinbar hat sich was überschnitten .

    Der erste Teil ist die Spray Variante , der zweite Teil Reinigung /Austausch /Neubefüllung (was ja wie ich geschrieben habe mir nicht angeboten wurde ).

    Die Spray + Schaum Variante habe ich an vielen Autos schon selbst durchgeführt .

    Eine richtige Klimareinigung (Verdampfer etc.) + Austausch /Neu Befüllung ist aufwändiger und Zeitintensiver :thumbup:.