Für den Albaufstieg würde ich den 310er oder besser noch den 5 Zylinder nehmen. Dann macht es sogar noch richtig Spaß
Im Ernst, ich würde auf jeden Fall eine ausgiebige Probefahrt machen. Für mich wären beide Motoren in die Auto nichts.
Theoretisch ja. Praktisch bremsen da alle möglichen Omis.
Ich hab aktuell den 204PS PHEV und bin mit dem zufrieden, auch wenn die Batterie mal leer ist und er so nur den 150PS Benziner hat. Ich fahre auch eigentlich immer im Eco Modus.
Bei wenig Last wird der Unterschied zwischen dem 1,5er TSI und dem 2l TDI nicht sehr groß sein. Bei Kurzstrecke wird der TSI sogar im Vorteil sein.
Bei höherer Last sind das dann anders aus.
Also beim Albaufstieg (500m Höhenunterschied) also eher den Diesel?
Oder ist der Effekt zu gering? Den Diesel bekomme ich vermutlich schwerer wieder verkauft?
Verbraucht der Diesel weniger als der 150PS Benziner? Oder ist es in etwa gleich? Ich pendel ca 40km über Landstraße und weiß nicht wer sparsamer ist.
