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Hallo miteinander
ist hier jemand aus dem Raum HN - LB oder Umgebung,
der ein KW V3 oder KW V3 DCC bei einem VZ 310 verbaut hat ?
Wäre es vielleicht möglich ne kleine runde mitfahren zu können um mir einen Eindruck zu verschaffen wie der unterschied wäre 🤔❓️
Hallo miteinander
ist hier jemand aus dem Raum HN - LB oder Umgebung,
der ein KW V3 oder KW V3 DCC bei einem VZ 310 verbaut hat ?
Wäre es vielleicht möglich ne kleine runde mitfahren zu können um mir einen Eindruck zu verschaffen wie der unterschied wäre 🤔❓️
Heilbronn und Ludwigsburg sind knapp über 200 Km weg von mir. Für eine Probefahrt wäre das sehr ambitioniert!
Kann nur sagen, dass es gegenüber dem DCC Fahrwerk um Welten besser ist, ein ganz anderes Fahrgefühl! Je nach belieben kann das V3 ja auch eingestellt werden.
Danke für deine Antwort 😉👍🏻
Um den Thread wieder zum Leben zu erwecken, kurz meine Neuigkeiten.
Habe mir jetzt auch das KW V3 gegönnt und dazu gleich noch Spurverbreiterung.
Vorne: 10mm
Hinten: 15mm
Dazu fahre ich die Serienbereifung auf 19" Sandstorm Copper.
(APR Ansaugung auch gleich mit eintragen lassen)
Bin happy und bin gespannt, ob sich noch etwas setzt.
Das sehen wir dann in 1 bis 2 Wochen 
Hier noch ein Foto.
Also ich habe noch ein Gepfeffert V3 zu verkaufen. War sehr zufrieden damit muss aber leider zurück bauen
Hallo zusammen 
Sehr interessant was man da so liest, wollte mir auch erst Federn einbauen in den VZ5, bin aber wieder davon weggekommen. Das KW V3 ist ja im Moment etwas günstiger zu haben als die letzten Monate und werde es mir wohl nächste Woche kaufen. Der Einbau wird wohl Mitte Dezember stattfinden und bin echt gespannt ob bei mir auch das eine oder andere Problem auftauchen wird. Ich hoffe mal nicht, das ist ja nicht gerade wenig Geld das man auf den Tisch legt, da sollte es normalerweise keine Probleme geben 
Mir ist der Wagen von der Optik in den Radhäusern einfach viel zu hoch , komischerweise fällt mir das besonders auf, seit dem ich mir andre Felgen gekauft habe (9x20 ET 34 ) hahaha...
Werde auf jeden Fall berichten...
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