Beiträge von Frecciarossa im Thema „VZ5 Tuning - Leistungssteigerung von ABT/HGP/MTM“

So hat mir das mein Tuner auch beim getunten Stage1-VZ310 erklärt

Tuning TurboInlet und geänderte Ansaugung tragen beim VZ310 ungefähr 12-13 PS bei, Rest kommt von der Stage 1

Ist so, ABT hat keine Software, da wird nur ein Zusatzsteuergerät dazwischengeschoben ; diese Möglichkeit halte ich auch nicht für optimal, von daher würde ich diese Möglichkeit auch nicht nutzen....

Simoneit ist ein privater Tuner in der Nähe oder in Stade....

Grail mal probegehört??

Mit Deinem Auto stehst Du doch auch nicht schlecht dar

So stand es zumindest hier zu lesen

Was APR angeht wird da ja schon seit langer Zeit gemutmaßt, aber ein konkretes Ergebnis blieb bisher aus....An der Zeit wär´s ja mal

Schon traurig, ein solches "Nicht"-Verhalten....

Die Wertschätzung einer Antwort (egal wie sie jetzt ausfällt) sollte man einem möglichen Kunden / Interessenten schon entgegenbringen

SLP-Chiptuning, Bochum

Nachtrag: Turbo-Inlet und spezielle Ansaugung tragen ca. 10 PS dazu bei

Hab´s bei meinem VZ310 bei Stage 1 und Getriebe-Mapping bewenden lassen, auch keine Vmax-An-/Aufhebung; (hat er mir explizit von abgeraten)

von 310 auf 420 PS (Racingline-Inlet und -Ansaugung waren schon verbaut) schien mir reichlich genug - war aber nicht bei Wetterauer

Wetterauer ist hier in NRW eigentlich eine renommierte Firma, Stammhaus ist soweit ich weiß in Bielefeld,

persönliche Erfahrungen mit denen habe ich aber nicht

Die Worte meines Tuners:

Zum NM/PS - viel Drehmoment geht aufs Material und fährt sich nicht gut, da es fast unmöglich ist dies über das ganze Drehzhalband konstant zu halten.

APR ist da sehr zögerlich...