Beiträge von fabian.cupra im Thema „VZ5 Tuning - Leistungssteigerung von ABT/HGP/MTM“

Zitat von Tobi

Hey zusammen, weiß man wieso es keine APR Stages für den VZ5 gibt?

z.B. Stage 1 nur Software

Stage 2 Software mit Ansaugung Kühler Upgrade usw.

Hatte das eigentlich erwartet da es das ja bei anderen Modellen auch mit Tüv und Garantie alles gibt.

Zudem kommen mir die "nur" Stage 1 also Software anpassung sehr teuer vor bei dem Auto im Vergleich zu Golfs...

Grüße

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Liegt daran das es wohl wirklich eine Kunst ist, auf das Steuergerät zu kommen. Und die wenigen, die es geschafft haben, lassen es sich gut bezahlen. Würde ich genauso machen, wenn ich ehrlich bin.

Zitat von Chris21789

Mcchip dkr bietet ne Stufe 1 mit 460 PS an.

Aber auch nur in der Datenbank. Richtig flashen können auch die noch nicht.

Bekannter wollte über einen Stutzpunkthändler Software von McChip DKR aufgespielt haben - leider vergebens.

Zitat von fuchsi_VZ5

Sport-AGA werden meistens nur wegen dem Klang verbaut und dazu habe ich ja einen Thread getätigt, wie es hier mit der Legalität im deutschen Straßenverkehr aussieht. Oft verliert man auch Leistung mit solchen AGA z.B. werden bei den Leistungssteigerungen von HGP keine Sport-AGA verbaut.
Fabian... ich verzichte aus diesem Grund auf eine Grail AGA. Dann bleibt dein VZ5 alleine als "Soundkönig!

Nicht so ganz richtig. Die ganzen AGA die ich hier aufgelistet habe, sind Strömungsoptimiert. Wenn man sich alleine die Quetschungen Serie ansieht, kann das nicht richtig sein.

Die Grail ist doch mittlerweile bei vielen VZ5 eingezogen - zurecht aber auch.

Zitat von CS87

Hallööchen

Ja welche Anlage gefiel dir am besten beim VZ5?

Sind alle fast identisch vom Klangbild.

Meine Favoriten sind Grail und MH Pipes. Da sie auch preislich ungefähr auf einem Level sind. Die BTM ist schon ein gutes Stück teurer.

Zitat von CS87

Hallo

Sehr schön beschrieben, danke vielmals. Genau, 2 jahre Werksgarantie, der Rest optional bis insgesamt 5 jahre oder 100k km…

Mich hat durch die Videos wirklich nur Btm überzeugt, Akra hat ist gut aber wie du sagst mit über 6k zu teuer…

Danke dir nochmals…

Größte Fehler den man machen kann, ist eine Abgasanlage anhand von Videos zu bewerten/kaufen.

Ich selber hatte schon zwei verschiedene Anlagen auf meinem VZ5 und habe in der Familie sowieo im engen Freundeskreis Leute mit MH Pipes, RS Abgasanlage, Milltek usw. und kann sagen, dass die Anlagen auf Videos fast gleich klingen, in Realität aber ein Unterschied wie Tag und Nacht ist.

Zitat von VZ5ler

BTM hat den Vorteil, dass die Abgasanlage immer beidseitig anströmt, egal ob Klappen offen oder geschlossen. Bei Grail z.b. kommen die Abgase entweder links oder rechts raus. Ich kenne auch nur BTM und Akrapovic, die die Anlagen so symmetrisch fertigen.
Akrapovic ist aber sündhaft teuer und sein Geld eigentlich nicht wert.

Den VZ5 gab es nie mit 5 Jahren Werksgarantie, ausser die jetzt noch nachträglich aufgelegten 444 Sondermodelle. Wenn dann konnte man die Garantie optional dazu bestellen. Das gilt jedenfalls so für DE.

MH Pipes und Provocateur sind auch symmetrisch.

Vom Klangbild macht es keinen Unterschied ob symmetrisch oder unsymmetrisch.

Zitat von Coellner

Ist beim aktuellen 5-Zylinder gefühlt normal, HGP verlangt ja sogar fast 6.000€ wobei die auch nochmal 25 Ponys mehr frei lassen...ich denke wenn mehr auf das Steuergerät kommen wirds auch güntsiger...hoffentlich!

Richtig, daher warte ich sowieso noch. Exklusiv Rechte möchte ich nicht bezahlen

Zitat von Coellner

https://www.btm-turbo.de/

BTM kann jetzt wohl auch was für den VZ5 anbieten, klingt ganz interessant

Abenteuerliche Preise. Für eine Stage 1 4000 € zu verlangen ist heftig.

Die Motoren sind im Grunde gleich/identisch.

Nur eben das Steuergerät ist ein komplett neues beim VZ5/RS3 8Y und da liegt das Problem.

Zitat von Formentor CH

So, habs wieder, von ihnen soll die Info gekommen sein.

https://mcchip-dkr.com/

Und dieser bietet es an in der Schweiz:

https://www.cd-auto.ch/offerte-chiptuning

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McChip kann NICHT auf das Steuergerät zugreifen. So zumindest der Stand von vor einer Woche.

Das Auto ist nur schon mal in der Datenbank aufgenommen.

BTM Turbo hat den RS3 8Y geknackt und bietet dafür Software an. Aktuelles YouTube Video.

Wie man hört, werden jetzt bis April/Mai die meisten nachziehen. Paar Monate Geduld also noch - hoffentlich

HP Performance wird bald auch was im Angebot haben

Zitat von pbcom

Etwas über ein Jahr her, daher meine Frage in die Runde:
Gibt es schon Neuigkeiten zum Thema Tuning bzw. kommt man mitttlerweile auf das Steuergerät?

Laut Aussagen noch immer nicht ...