Ich darf Gastvorlesungen in der Energiewirtschaft halten. Mein Lieblingssatz ist, der kommt immer, "Die beste Energie ist die, die nicht verbraucht wird".
Das ist auch keine Lösung. Zurück in Steinzeit. Warum sollte man z.B. Sonnen oder Windenergie nicht verbrauchen?
Ich sehe das anders. Ohne Energie gibt es keinen technischen Fortschritt und ohne technischen Fortschritt werden wir in Steinzeit abdriften aber unser Planet und Klima nicht retten.
Hoffnungen bei "Herr Merz"? Heilige Scheiße...
Sind Sie dafür, dass Vergewaltigung in der Ehe ins Strafgesetzbuch kommt? -> Merz: NEIN
Blackrock Vermögensverwalter -> Merz: JA BITTE
"Jemand der älter als 53 ist sollte keinen Kündigungsschutz erhalten"
"Volle versteuerung auf die Rente und das Eintrittsalter auf 70 Bitte"
Und vieles vieles mehr aktuell gibt es bei allen Politikern evtl. 5% welche nicht absolut Realitätsfern, Korrumpiert oder mit einem IQ unter 70 rumlaufen.
nur ein Punkt, Rente:
Für eine Rente mit 70 Jahren wollte sich der Oppositionsführer(Merz) derweil nicht aussprechen. "Entscheidend wird sein, dass wir eine höhere Arbeitszeit im Verhältnis zur Lebenszeit haben."
der Rest ist bei dir auch linker Quatsch sorry, Merz und CDU kritisieren die Rente mit 63, was tatsächlich völlige Blödsinn ist.
Um Gottes Willen🤮 Ich bin froh, dass es sowas wie in der Schweiz hier nicht gibt. Wenn ich mir vorstelle, dass die ganzen AfD Pappnasen und Stammtischpolitiker auch noch direkt über etwas abstimmen dürfen, krieg ich nen Würgereiz.
Dann verstehst du Demokratie falsch. Wenn laute Minderheit ständig die schweigende Mehrheit bevormundet werden die politische Ränder gestärkt. Das beobachten wir gerade jetzt. Viele haben, ich auch, große Hoffnungen mit Herr Merz verbunden, dass endlich wieder CDU zu CDU wird und nicht mehr Merkel-Wahl und Klatsch Verein. Steigende AfD Zahlen spiegelt eine gewisse Enttäuschung ab.
Warum haben wir 3 Linke Parteien und gar keine Rechte mehr? Wo ist der Ausgleichsnabgebot in der Mitte?
Warum nicht abstimmen? So wie es bei Stuttgart 21 war, heftiger Streit auf der Straße, Proteste, viel Lärm und sichtlich alle dagegen
aber abgestimmt, Mehrheit dafür und ist in der Sache Ruhe angekommen. Ich will nicht dass die stark präsente und laute Minderheit über solche Sachen entscheidet. Das ist keine Demokratie so. Es gibt keinen Grund für Tempolimit, ökologisch auch nicht, Entwicklung geht in Richtung Emissionsfrei Fahren und wenn schon um rein Klima geht dann soll man die Autos mit Tempolimit belegen die tatsächlich klimaschädlich sind und niemals Pauschal für alle.
Ich finds schön das du keinerlei Eigenverantwortung kennst.
Mehr Leute wie dich und wir würden weiterhin mit dem VW-Käfer und Trabbi unterwegs sein.
Umgekehrt ist doch, mit mehr Leuten wie du würden heute noch keine e-Autos geben, wir würden jetzt schon mit Pferden unterwegs sein. Klimaproblemen löst man nicht mit Verboten und Verzicht, man löst es nur mit ständigen Innovationen und Weiterentwicklung der Technologien.
Es ist aber einfach nicht mehr zeitgemäß, in Anbetracht der verschiedenen, schwerwiegenden Umstände (Ressourcen-Umwelt-Klima-Verkehrssicherheit-Feinstaub usw usw.) mit 160 km/h oder mehr, durch Deutschland zu rasen. Da sind die anderen europäischen Länder schon deutlich weiter entwickelt.
Was meinst du mit weiter entwickelt? Schlechtere Autobahnen die tatsächlich dafür nicht ausgelegt sind > 130 zu fahren? Ist das echt ein Fortschritt? Außerdem wird doch überhaupt nicht darum diskutiert 160 kmh zu begrenzen, sofort 110 wird dann kommen.
Für mich ist einfach, bin generell gegen gesetzlichen Tempolimit. Was soll hier so schwierig sein?
Bei uns sind alle kostenlose grün. Macht doch keinen Sinn sonst.
Naja, ich glaube Tempolimmit wird sich mit E-Autos verringern das "Problem", weil zwar genaus wie beim Verbrenner der Verbraucht steigt, man aber eben nicht in 3min voll tanken/laden kann.
Also die Durchschnittsgeschwindigkeit, die wie schon erwähnt unter 130kmh liegt, wird weiter fallen. Und wenn es "grün" ist zu heizen, dann fehlt ja das Hauptargument.
Ich verstehe hier nicht, was hat das mit Verbrauch vom e-Auto zutun? Wenn ich 100% regenerativ lade, oder noch besser direkt von meinem Dach, ist es nicht egal was ich dann verbrauche und wie schnell ich fahre?
im übrigen hoffe ich, dass alle Hybriden und Teslas grün tanken (ich weiß natürlich, dass das nicht der Fall ist).
Da spricht vieles dafür. Z.B. um eine Förderung für Wallbox zu bekommen muss man Tarif mit regenerativer Energie haben. Alle kostenlosen Ladesäulen sind auch natürlich grün.
Ja zurück zum Thema. Ich bin gegen Tempolimit, emissionsfrei Fahren ist die Lösung nicht die Verbote.
Mir braucht keiner mit Umweltfreundlich kommen und ein E-Auto schönreden.
Mittlerweile sollte jeder wissen, wie viele dreckige Ressourcen ein E-Auto im Rucksack mitschleppt. Man verlagert eben die Emissionen in andere Länder...prima.
Dann aber von umweltfreundlich zu sprechen ist eine Schweinerei.
Das ist aber klassisches Märchen von Verschwörungstheoretikern 
. Es gibt zahlreiche Studien die das widerlegen. Soll ich hier ein Link dazu posten?
Was soll ich denn lesen, dafür braucht man keine Geschichtsbücher, es passiert alles gerade vor unseren Augen. Weltweit gibt's sehr starke Konkurrenz im Automobilmarkt. Es gibt Tesla die rein elektrisch gestartet hat und auch hier hat Politik wenig oder kein Einfluss genommen. Andere Konzerne haben sich auch unterschiedlich positioniert aber mittlerweile alle produzieren e-Autos.
E-Auto ist nicht nur umweltfreundlicher, einfacher in Herstellung sondern auch deutlich komfortabler gg Verbrenner. Wenn einer Hybrid fährt, was denkst du würde er sich wünschen? Ja immer mit e-Modus zu fahren. Da funktioniert der Vergleich sehr deutlich.
Nicht Politik, der Verbraucher wird wie immer entscheiden, und er wird sich immer mehr für e-Auto entscheiden. Verbrenner ist Vergangenheit und das aus mehreren Gründen. Ich bin überhaupt kein grüner oder so, es ist halt einfach rechnen, probieren, entscheiden = Vernunft.
Nicht falsch verstehen, für die meisten ist ein Elektroauto sehr sinnvoll bzw. gar kein Einschnitt. Bin da kein Gegner von, Technisch ist das viel "einfacher" als ein Verbrenner. Preislich sieht man das nur nicht. Man muss das nur diverser betrachten und mit offenen Karten spielen und die Leute mitnehmen und nicht mit Geld überreden.
Egal wie man es dreht: Bonus für Elektro oder Bezahlung für Umwelt-Verschmutzung, es ist ja im Grunde das gleiche. Einer sollte bezahlen was er verbraucht. Es sollte doch jetzt nach FDP Plänen so umgestellt, dass die Verbrenner deutlich mehr belastet werden statt Bonus für e-Auto. Natürlich muss man den e-Bonus stätig reduzieren bzw. auch bald komplett abschaffen. Die Selbstkosten fallen und da muss man reagieren. Es ist schon jetzt durch THG Handel und kein KFZ-Steuer und derzeit bis 3fach günstigerem Strom/Sprit im vergleich zu Verbrenner so dass es ev. ohne Bonus sich lohnt en e-Auto zu beschaffen. Wir haben unser 2ten vor 2 Jahren getauscht und das ist sowohl vom Komfort wie auch ökonomisch eine richtig gute Entscheidung, über Ökologie spreche ich noch gar nicht. Je mehr Leute dass so begreifen und ausprobieren umso schneller erfolgt Umstieg. Was die öffentliche Hand mit den Säulen macht ist für mich eh ein Rätsel. Da steht eine Säule 22KW von EnBW mit 39c paar Meter weiter von lokalen Kraftwerken auch 22KW aber für alle kostenlos. Ich habe bei mir Zuhause 11KW Wallbox und seit mehr als 1 Jahr im Betrieb, läuft, keine Reparatur/Wartung/IT usw. notwendig. Kostenpunkt ca. 1200 Euro inkl. Installation. Was kosten die öffentlichen in Installation? Ich denke ja, da wird gerade viel Geld öffentlich rausgeschmissen. Schade aber an sich hat e-Auto nichts damit zutun.
Das ist mir klar, weil es ja das ist was die Politik will und erzwingt. Bedeutet aber nicht das es der klügste / beste Weg ist.
Das denkst du so. Es gibt aber auch ohne Politik Argumente die dafür sprechen. VW Chef und andere haben ohne Politik beschlossen dass Zukunft nur elektrisch ist, besonders für PKW ist es jetzt so deutlich dass jeder das eigentlich verstehen und nachvollziehen sollte.
Wenn es im großen Stil produziert wird liegt der Endpreis bei 1,30 - 1,70....Nicht der Produktionspreis. Bitte richtig lesen. Und wieso sollte der Verbrenner in Produktion benachteiligt sein?! Das die Elektromotoren Akkus benötigen ist dir schon bewusst oder? Außerdem ist die gesamte Infastruktur für den Verbrenner schon da. Wenn man sich ein wenig in das Thema rein liest merkt man recht schnell das Elektro, auf biegen und brechen umgesetzt, nicht der kluge Weg ist.
Es wird keiner in Produktion in großem Stiel investieren. PKWs werden alle elektrisch fahren und ab LKW dann Wasserstoff.
Schau dir Konstruktion und Komplexität von einem Verbrenner an und vergleich mal mit e-Motor, da liegen Welten dazwischen. Außerdem entfällt einiges bei e-Autos, wie Getriebe z.B. oder ist wieder deutlich einfacher. Batterie ist nicht kompliziert in Produktion wird auch jetzt schon zu 95% recycelt und Produktionskosten(Selbstkosten) werden stätig fallen. Was die Ladeinfrastruktur angeht, einer der noch kein e-Auto hat wird sich wundern wie gut es schon jetzt ausgebaut ist. ich bin dafür vielleicht kein Beispiel aber bei mir ist es: Zuhause, auf Arbeit, dort wo ich immer einkaufe(sogar kostenlos) und Autobahnentlang gibt's schon mehr e-Tankstellen als normale. In der Schweiz alle Parkplätze am Autobahn sind elektrifiziert.
Ich halte mich mal nur kurz und knapp. Das Tempolimit bringt in meinen Augen sehr wenig .Sinnvoll wäre es den Synthetik Kraftstoff zu produzieren. Laut Aussage von den sehr schlauen Leuten, können hier fast alle Diesel oder Benziner problemlos umgerüstet werden. Aber hier spielt wieder die Regierung nicht mit .Der Liter Preis würde sich in einer großen Produktion bei 1,30-1,70 bewegen.
1,3 - 1,7 in Produktion und was wäre Endpreis? Es ist noch nicht soweit. Soviel wie derzeit verbraucht wird kann man synthetisch nicht produzieren. Außerdem wird der Verbrenner dem Elektromotor in Produktion immer nachteilig sein. Macht keinen Sinn. Zukunft ist elektrisch.
Letzte Woche durch Tschechien, da wird ein himmelangst und bange wie die fahren, die schieben dir mit 150 ihre Karren in den Auspuff
Da sag ich immer wieder zu meiner Frau, nach deutschen Verhältnissen würden die hier alle schon Führerscheine verlieren. Drängeln. Lichthupe, links Blinken, wie wahnsinnige. Andererseits gibt's auch die die mittlere Spur einfach nur besetzen würde sagen. So ein Gefühl als ob es peinlich ist für Italiener rechte Spur zu fahren 
In anderen Ländern wird auch bei Tempolimit 130 auch 160 und mehr gefahren. Ich komme mir vor wie ein Idiot auf Autobahn in Italien, wenn ich Tempolimit+10km fahre. Da fliegen locker die einheimischen links und rechts vorbei, auch ja auf Standspur. Das nenne ich aber Verkehrschaos und mir ist dort immer unwohl und bin froh immer die deutsche Grenze zu überschreiten nach Urlaubsreise.
Reine Ideologie, beim Verkehr bewegen wir uns in Richtung emissionsfrei.
Was aber schon längst passieren sollte und kommt langsam jetzt:
Obi hat es schon getan, Ikea ebenfalls. Nun folgt Rewe: Die Supermarkt-Kette will 2023 ihre Prospekte abschaffen – zumindest die in gedruckter Form.
Als Grund für die Entscheidung nennt Rewe den Umwelt- und Klimaschutz. Durch das Aus für die Papier-Prospekte würden pro Jahr mehr als 73.000 Tonnen Papier, 70.000 Tonnen CO2 und 380 Millionen kWh Energie eingespart. Allein die Verminderung des Energie-Bedarfs würde reichen, um den durchschnittlichen jährlichen Stromverbrauch von über 100.000 Privathaushalten zu decken.
Hat irgendjemand aber was davon gehört? Von den Links-Grünen habe ich keine Straßenblockaden mitbekommen. Keiner hat sich im Supermarkteingang festgeklebt und gefordert diese Sinnlosigkeit zu beenden. Daher sage ich definitiv: ziel ist bei Tempolimit nicht die Umwelt sondert verbot der Freiheit.
Ist ein Argument, zumindest bezüglich der Emissionen/Umwelt, aber auch Vollstromer brauchen bei Höchstgeschwindigkeit (VW 160 km/h - Audi e-tron GT 245 km/h) locker das doppelte an kWh, als bei 130 km/h. Und was nicht verbraucht wird, bleibt für andere Abnehmer übrig (Industrie etc.)
Wenn ich reine regenerative Energie lade dann ist ja egal wieviel ich verbrauche, zumindest für Umwelt und Klima.
Natürlich jetzt, temporär, wegen aktuellen Problemen und wenn tatsächlich der Industrie damit geholfen wäre, dann könnte man es auf niedrigeren Wert abregeln. Dazu wird aber kein Gesetz oder sowas gebraucht.
