Für mich ist da der Vergleich zur Feuerwehr, Krankenwagen oder Polizeiwagen recht interessant. Die fahren ihre Autos bestimmt nicht ein und heizen immer direkt kalt drauf los. Ein Bekannter repariert u.a Einsatzfahrzeuge. Da kommen natürlich viele mal wegen diverser Verschleißteile und auch Elektrikprobleme, aber selbst die mit hoher Laufleistung weisen keine übermäßigen „Motorschäden“ vor im Vergleich zu anderen normalen privaten PKWs.
Ich persönlich warte aber auch immer schön brav bis mein Motor auf Temperatur ist bevor ich sportlich fahren möchte. Es wird schon seinen Sinn haben, da das Öl erst ab bestimmter temp (ca 80 Grad) die besten Schmiereigenschaften hat.
Und die ersten 1000 km würde ich einen Neuwagen auch erst immer „ normal“ fahren.