Fronteinsatz Carbon von VZ5 passend auf VZ 310?

Zitat von VZ5ler

Die VZ5 Schürzen sind komplett eigenständig designt und die Teile davon passen nicht an die normale Frontschürze. Der obere Lufteinlass (Kühlergrill mit Cupralogo) und die Nebelscheinwerfer sind gleich, alles andere sind andere Teile. Der untere Lufteinlass z.B. ist deutlich größer als beim 310er, weshalb auch die eigentliche Stoßstange eine andere Form haben muss.

Zu den Carbonblades: Neben dem, dass man die nur gegen Rückgabe des Altteils und Vorlage Fahrzeugscheins von einem VZ5 bekommt(Gilt für alle VZ5 spezifischen Teile, weshalb man die Stoßstangen auch nur sehr schwer nachrüsten kann), ist es so dass diese Teile nicht passen.

Der VZ310 hat die Blades von unten außen, nach oben innen geschwungen.

Beim VZ5 sind diese genau andersrum geformt von unten innen nach oben außen.

LG

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In der Cupra Pressemappe vom letzten Jahr stand noch, das der VZ5 eine spezielle, ausgeprägtere Motorhaube bekommt, davon liest man jetzt, in der aktuellen Pressemappe aus 2022 nichts mehr. Dann wird noch auf den neuen Stoßfänger verwiesen, der aber nur durch die Karbonanbauteile optisch verändert wurde.

Desweiteren wird aud die neuen, "ausgestellten Radhäuser" hingewiesen, die aber nur durch die in schwarz gehaltenen Radläufe, um ein paar Millimeter verbreitert wurden (glaube gelesen zu haben + 9 mm) Also nichts grundlegendes, alles nur angeschraubt/geklickt, und für 7000 Stück lohnt sich auch ein tiefer Eingriff nicht.

https://www.seat-mediacenter.de/smc/cupra-bran…A-Formentor-VZ5 (2021)

So erhielt der CUPRA Formentor VZ5 eine speziell entwickelte Motorhaube mit skulpturalen Linien, die den Blick des Betrachters auf den schwarzen Kühlergrill lenkenSeine vergrößerte Spurbreite zeigt sich in den ausgestellten Radkästen

https://www.seat-mediacenter.de/content/dam/se…entor%20VZ5.pdf (2022)

Seine dynamischen Proportionen werden durch die optische Betonung des Fahrzeughecks unterstrichen. Die Länge der Motorhaube wird dadurch hervorgehoben und der Blick auf das CUPRA Emblem auf dem schwarzen Kühlergrill gelenkt. Dieser wird von einem neuen, farblich abgestimmten Kühlerrahmen in der Farbe Sport Schwarz Matt umgeben. Darunter befindet sich der neu gestaltete Stoßfänger

Halt viel Medien Rummel um ein paar neue Anbauteile. Mobile.de ist voll mit den VZ5 Formentoren. Aus vor ein paar Monaten ca. 130-150 Neuwagen, sind aktuell 110-120 Neuwagen und nun auch noch gut 130 Gebrauchtwagen geworden, die aus Tageszulassungen (die es eigentlich beim VZ5 garnicht gebe sollte) und Vorführwagen bestehen.

Im Grunde genommen ist das ja auch ein wahnsinniger Preis/Leasingraten die da aufgerufen werden/wurden. Wenn ich als Vergleich einen RS Q3 herannehme, der aber ca. 25% über dem UVP des VZ5 liegt und im Leasing trotzdem noch deutlich darunter, dann braucht sich Cupra nicht wundern, das die nicht weggehen wie warme Semmel.

Da lasse ich jetzt mal, die aus meiner persönlich Sicht selbst erfahrenen Einschränkungen des Formentor, im Vergleich zum Q3 außen vor!