Ist schon richtig wie Du denkst, kann also nie Schaden, auf der geraden Strecke natürlich jetzt nicht so nötig bei 130 km/h bei euch, aber in sehr schnellen Passagen mit viel Bremseinwirkung (Abfahrt Alpenpässe) sicher messbar.
Dann werde ich in Zukunft die Berge meiden, dass ich mir die Bleche erspare 
Ja
Warum auch immer, wenn ich die Bremse nie heiß fahre, dass Blech dient ja nur zur besseren Luftzufuhr, oder verstehe ich da jetzt was falsch?
Hätte dieses Blech auch Vorteile bei normaler Fahrweise?
Mit den original Brembo-Belägen war ich nicht so zufrieden. Ich habe noch einen Passat als Firmenwagen(150PS) und die Standart-VW-Bremse greift besser zu. Dann habe ich die Ate-Keramik-Beläge drauf gemacht...riesen Katastrophe. Mit den Standart-Ate bin ich jetzt ganz zufrieden.
Bin ganz deiner Meinung, habe auch das Gefühl das der Audi meiner Tochter die Bremse besser greift.
Ja, Habe ich.
Ich finde das die Bremsleistung mit den Originalen Beläge auch nicht das gelbe von Ei sind nach 10 000Km bei mir, habe das Gefühl das die Bremsleistung von KM zu KM nachlassen tut wie war oder ist es bei dir?
Ich kann nur abraten von den Ceramic-Belägen auf der Vorderachse! Hatte die nur kurze Zeit drauf, trotz des Hinweises von Ate....absolute Katastrophe! Habe mir damit die Scheiben ruiniert...kann nicht sagen ob es eine Verglasung war, oder ob es durch Hitze die Scheibe ruiniert hat. Hab Scheiben gewechselt und die normalen Beläge von Ate drauf...seitdem total zufrieden.
Hast du Brembo?
Das ist das was ATE dazu schreibt:
Das ist auch meine Erfahrung.
Bei höherer Belastung machen sie deutliche Geräusche und der Verschleiß geht exorbitant nach oben.
Verstehe dich schon, ich fahre aber keine Rennen, und ATE selbst verkauft die Kombi z.B. ATE BREMSSCHEIBEN + CERAMIC BELÄGE VORNE+HINTEN für MERCEDES C-KLASSE W204 S204 (bandel-online.de)
Weil sie Ceramic Beläge nur für "glatte" Scheiben gedacht sind.
Hatte sie 7 Jahre auf meinen AMG auch gelochte Bremsscheiben, ohne Probleme und die Bremsleistung und Haltbarkeit 35 000KM waren auch super 
Die Ceramic würde auf der VA auch nicht funktionieren.
Warum nicht?
Ein Kontakt . 122 ,49 CHF wieviel Euro sind das?
Das sind die Bremsbeläge 
Also so? Oder brauch ich 2 Verschleiss Warnkontakte?
Genau so brauchst es gibt nur einen Warnkontakt, eventuell noch 4 neue Schrauben für den Bremssattel, dann hast du alles 
Fast 30000
Dann darf ich es nicht so oft krachen lassen wenn bei 10 000KM schon die hälfte weg ist 
Ich habe alles vorsichtshalber bei mir liegen.🫣
Wie viele KM hast du drauf?
Eben wie gesagt, etwa 38'000
Danke für den Link. Das wäre gleich ein Set für die komplette Vorderachse und ich brauch nichts extra dazu, oder?
Einfach Google kannst auch Bolzen und Schrauben, Federn,ern.
Ich hab auch Brembo und wie gesagt momentan noch alles gut.
Welche Beläge wären es dann von ATE? Und krieg ich die auch in der Schweiz?
Könnte man ja evtl. sicherheitshalber gleich wechseln lassen, wenn ich die Winterräder montiere
wie viel KM hast du darauf? ATE 13.0470-4833.2 Bremsbelag – DAPARTO
Krass wie fahrt Ihr denn eigentlich? Rennstrecke?
Ich hab jetzt etwa 38'000 Km und noch die ersten Bremsscheiben und -Beläge.Beim Skoda hielten die glaub ich um die 100'000 Km.
Klar Brembo hat vermutlich etwas den grösseren Verschleiss aber doch nicht so krass?
10 000KM und hälfte Bremsbeläge sind weg, keine Rennstrecke normales fahren, nur ab und zu lasse ich es krachen.
Hallo,
da meine Brembo vorne auch schon Geräusche macht und die Scheiben Rillen bekommen, überlege ich, beim Reifenwechsel die Beläge mit wechseln zu lassen (Reifendienst).
Ist das empfehlenswert, bzw. eine Standardmaßnahme?
Würde die Beläge vorab kaufen, brauche ich auch einen neuen Verschleißwarner?
Danke für Eure Antworten.
Wie viele KM hast du auf den Bremsbeläge?
Die wurden bei 44500 Kilometer gewechselt.
Danke für die Info, da habe ich ja noch Zeit.
Bei mir waren vor ca. zwei Jahren die Bremsen vorn fällig (Brembo Bremse).
Habe in einer freien Meisterwerkstatt ca. 1100 Euro für die Zimmermann Scheiben und Beläge inkl. Einbau bezahlt.
Hatte auch Kostenvoranschläge von drei Cupra Werkstätten, die lagen zwischen 1600 und 2000 Euro!
Wieviel KM oder wie lange haben deine Scheiben bei normaler Fahrweiße gehalten?
