Also man kann den Cupra sogar mit normalem Benzin Tanken also ROZ91, dann jedoch nur mittlere Drehzahl und sobald wie möglich Super (ROZ 95/98) nachtanken. Deshalb gehe ich davon aus das E10 kein Problem ist Problematisch ist es bei E30 - E100, was auch in der Bedienungsanleitung so beschrieben ist.
Woher bekommt man denn heutzutage noch ROZ91?
Woher bekommt man denn heutzutage noch ROZ91?
Albanien? 🤣
Ich sag ja nur das es theoretisch möglich wäre. Bzw er sogar dafür zugelassen ist 
Ich sag ja nur das es theoretisch möglich wäre. Bzw er sogar dafür zugelassen ist
Na dann viel Erfolg. Alternativ kannst du dein altes Frittenfett reinkippen oder reinpinkeln.
Das Thema Treibstoff ist sehr von Emotionen und subjektiver Wahrnehmung geprägt.
Ich hatte bei meinem Cupra300 mit E10 im Langzeitschnitt sogar den geringsten Verbrauch (wir reden hier allerdings über +/- 0,2l/100km) und keine gefühlten Leistungseinbußen gegenüber V-Power 100 (habe keine 100-200 km/h Messungen gemacht). Objektiv kann ich nur sagen, dass ich ~0,12€ pro Liter gespart habe.
Ein Bekannter ist bei seinem BMW X3M auch zurück auf E10 gegangen und stellt keinen Leistungsunterschied oder Mehrverbrauch fest. Der S58 ist mit 170 PS Literleistung ja noch etwas stärker aufgeladen als der EA888.
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