Zeit zum Ziehen des Ladesteckers zu kurz

Zitat von prikkelpitt

Man kann die Zeit codieren

Gibt hier offensichtlich einen Typen, der sich mit Codieren nicht ganz so viel beschäftigt hat bzw. keinerlei Ahnung davon hat. Was dieser geschrieben hat, kann ich leider (oder Gott sei Dank 🤣) nicht lesen, da ich ihn blockiert habe. Aber Daumen runter auf meinen Beitrag bestätigt die Ahnungslosigkeit wohl eher.

Für alle anderen:

Die Verriegelungszeit des Elektroanschlusses lässt sich zb mit der OBDApp Codieren. Ob das mit anderen Codierlösungen auch funktioniert, weiß ich leider nicht, da bei mir nicht vorhanden.

Zitat OBD-Shop:

• Cupra Formentor KM Plug-in-Hybrid Elektro Anschluss Wiederverriegelungszeit anpassen

Klappt bei mir einwandfrei.

Die One-Click-Lösung steht ja außer Frage, wo und in welchem Steuergerät ist der Wert denn hinterlegt?😶

Das Geilste ist ja, dass Du so tust, als wärst du tief im Thema Codieren drin und präsentierst dann die One-Click-Lösung 🤣

Ein richtiger Profi 😅

Irgendwie ist das seltsam...

Hab die Tage mal getestet:

1. Test am Freitag: Akku war noch nicht bei 100%.

Öffnen über Beifahrertür: Zeit bis zum Verriegeln: 30 Sekunden

Direkt im Anschluss Fahrzeug verriegelt und über Fahrertür geöffnet: Zeit bis zum Verriegeln 30 Sekunden

2. Test am Samstag Akku unbekannter Ladestand, weil nicht drauf geachtet.

Fahrzeug über Beifahrertür geöffnet, Kind auf der Rückbank im Kindersitz platziert und angeschnallt, Zeug in den Kofferraum (alles in allem sicherlich länger als 30 Sek.): Stecker war entriegelt.

3. Test am Samstag

Akku war nicht ganz geladen. Vorheizprogramm über App gestartet lief noch.

Fahrzeug über Fahrertür entriegelt. Ohne Tür zu öffnen nach dem Stecker gegriffen: Verriegelt. Mit Schlüssel-FB entriegelt, dann Stecker frei...

Scheinbar kommts noch auf die diversen Lade- und Heizzustände an.

Während er klimatisiert, ist der Stecker blockiert. Da muss erst manuell entsperrt werden.

Weil er dann primär aus der Ladequelle klimatisiert und den Akkustand reserviert.

Es ist schon ein Unterschied, ob im kW Bereich geheizt wird oder im einstelligen Watt-Bereich LEDs leuchten.

Zitat von Werner

Bei der Innenbeleuchtung wird doch kein Strom von der Ladedose entnommen.

Aber dafür beim Vorheizen!

Meiner Beobachtung nach wird beim Heizen Strom aus dem HV Akku entnommen und parallel nachgeladen.

Wenn ich vorklimatisiere sinkt der Akkustand erst Mal ab, um ca.3-4 Prozent, und erholt sich dann nach und nach je weniger Heizleistung angefordert wird.

Zum Thema Entriegelungszeit:

Was bisher immer funktioniert hat

(egal ob Heizen, Laden, Ruhemodus)

ist direkt innerhalb von 1-2 Sekunden nach dem aufschließen den Stecker zu ziehen.

Rechte Hand in den Griff, Linke zieht den Stecker.

Wenn ich da nicht schnell genug war, entweder per Griff nochmal verschließen und öffnen, oder am Schlüssel auf öffnen drücken.

Zweimal hintereinander Hand in den Griff funktioniert jedoch nicht.

Die Codierung lässt sich bei mir nicht durchführen. Bekomme eine Fehlermeldung.

Welche

Über OBD App die Verriegelungszeit des Steckers zu ändern.

Motorhaube offen? Ladestecker angesteckt? Zündung an?

Ladestecker ist nicht dran. Das musste bisher nie sein.

Motorhaube musste bei den bisherigen Codierungen auch nie offen sein.

Probiere ich dann aber gerne mal, danke

Ist ne SFD Codierung, da muss das sein außer OBDApp mogelt da ein bisschen.

Zitat von Scut

Die Codierung lässt sich bei mir nicht durchführen. Bekomme eine Fehlermeldung.

Scut Hab ich auch vorhin mal versucht. Motorhaube offen, Zündung an, Ladekabel dran und auch nicht eingesteckt versucht. Bekomme ebenfalls ne Fehlermeldung. Habe mal den Support angeschrieben.