Extremer Reifenverschleiss VZ5 HA

Ev.hast du eine Vor-oder Nachspur auf der Hinterachse.

Lass mal eine Achsvermessung machen.

Kann ich von meinem VZ5 so nicht berichten. Ich fahre allerdings auch noch den Goodyear Eagle f1 Supersport.

Verschleiß nach 13tkm vorne wie hinten ähnlich.

Habe jetzt den zweiten Satz Reifen unten. Dieses Mal waren es Michelin 4S. Habe jetzt hmm müssten 33tkm drauf haben, dieser Satz hat jetzt ca. doppelt so lange gehalten sprich ca. 15tkm was für mich Ok ist, wenn ich mich achten würde, wären es sicher noch 3tkm mehr, sprich ich müsste die schlechten nach Vorne wechseln.

Nun ja was soll ich sagen für mein Fahrstil ist es ok, da man bei uns sich nicht schnell fahren darf beschränkt sich meine "Geschwindigkeit" auf den Kurvenspeed also ich nütze das Sperrdiff aktiv.

Was ich wiederum krasser empfinde wie sich das Fahrverhalten bei feuchter Strasse schleichend verändert/verschlechtert Mittellinien auf der Autobahn überfahren führen zu einer Art hmm Schlangenlinie fahren, so fühlt es sich jedenfalls an. Ich denke das hat auch einen Zusammenhang mit dem Diff, hatte ich vorher noch bei keinem Fahrzeug.

Guten Tag ,nur ~ 8000 km mit Sommerreifen ist schon sehr bedenklich ,du hast angegeben "Tieferlegung mit ST - Gewindefedern (ca. -50mm) "Spur und Sturz würde mir jetzt auch einfallen .

Quote from Marcel R

Hallo,

ich fahre nun seit ca. 10 Monataten und 15.320 km einen VZ5 mit den Serienmäßigen Hankook S1 Evo Z in 255/35-20

Die ersten Monate und ca 6000-7000 km davon mit Winterreifen.

Meine Hinteren Reifen sind jetzt blank.

Und ich meine wirklich richtig blank!

Die sind auch nicht einseitig abgefahren, sondern gleichmäßig richtig runter.

An der VA habe ich noch mehrere mm bis zur Verschleißmarke, ich denke, die gehen noch einmal die gleiche Laufleistung.

Das ganze ist mir vorgestern durch Zufall aufgefallen, weil ich nie und nimmer drauf gekommen wäre, da jetzt schon nach zu schauen.

Jetzt habe ich eben einen alten Beitrag dazu gefunden, dass ich wohl nicht der einzige bin.

Da dies aber ein Kommentar in einer art Sammelbeitrag war, wollte ich das ganze jetzt mal einzeln starten, damit man sich da besser austauschen kann.

Wer hat da sonst schon Erfahrungen gesammelt und wie seit ihr damit umgegangen?

Hat das mal jemand über den Hersteller reklamiert?

Ist es mit anderen Reifen besser?

LG

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Wie hoch ist Dein Durchschnittsverbrauch in den erwähnten 10‘000km? Ich habe auf meinen Goodyear nun 12‘000km drauf und werde gemäss meiner Schätzung noch einmal soviel damit fahren. Die Abnutzung von Vorder- zu Hinterachse ist bei mir identisch. Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei gut 9Liter SuperPlus.

Quote from Laendu

Wie hoch ist Dein Durchschnittsverbrauch in den erwähnten 10‘000km? Ich habe auf meinen Goodyear nun 12‘000km drauf und werde gemäss meiner Schätzung noch einmal soviel damit fahren. Die Abnutzung von Vorder- zu Hinterachse ist bei mir identisch. Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei gut 9Liter SuperPlus.

Wieviel MM Rest ist bei Dir dann nach 12000 Km beim Goodyear ?

Quote from Alain

Habe jetzt den zweiten Satz Reifen unten. Dieses Mal waren es Michelin 4S. Habe jetzt hmm müssten 33tkm drauf haben, dieser Satz hat jetzt ca. doppelt so lange gehalten sprich ca. 15tkm was für mich Ok ist, wenn ich mich achten würde, wären es sicher noch 3tkm mehr, sprich ich müsste die schlechten nach Vorne wechseln.

Nun ja was soll ich sagen für mein Fahrstil ist es ok, da man bei uns sich nicht schnell fahren darf beschränkt sich meine "Geschwindigkeit" auf den Kurvenspeed also ich nütze das Sperrdiff aktiv.

Was ich wiederum krasser empfinde wie sich das Fahrverhalten bei feuchter Strasse schleichend verändert/verschlechtert Mittellinien auf der Autobahn überfahren führen zu einer Art hmm Schlangenlinie fahren, so fühlt es sich jedenfalls an. Ich denke das hat auch einen Zusammenhang mit dem Diff, hatte ich vorher noch bei keinem Fahrzeug.

Quote from Alain

Habe jetzt den zweiten Satz Reifen unten.

Du redest von einem Satz.

Wenn nur die hinteren "runter" sind,

muss was mit der Spur sein.

Moin,

Ich hab zwar nicht den VZ5, kenne aber die Reifen zu gut. Diese hatte ich vor ein paar Jahren immer auf meinen Tracktool - warum? Die Reifen sind sehr weich, kleben dadurch gut auf der Straße. In der Regel waren die dafür aber nach 5-10tkm blanko. Einmal sogar bis zur Karkasse weil ich nicht drauf geachtet hatte. (Nach 7900 km :D)

Hatte auch das Gefühl, dass manche weicher sind, manche fester. Manche haben eine komplette Saison gehalten, manche nur eine halbe. Mein Tracktool hatte auch Straßenzulassung, bin damit häufig auch normal auf Arbeit gefahren.

Noch witziger, es war ein Frontler und selbst hinten waren die Reifen abgenutzt wie bei einem allradler

Gibt es die Hankook Evo Z schon so lange? Dachte die wären erst 2 Jahre auf dem Markt?

Hatte auch gedacht wenn meine Goodyear fertig sind auf die Hankook zu wechseln. Wenn dort der Verschleiß so extrem ist bleibe ich wohl doch bei Goodyear.

Quote from Marcel R

Hallo,

ich vermute mal, dass mein Durchschittsverbrauch hier wenig aussagekräftig ist, da ich sehr viel Kurzstrecke fahre.

Allerdings bedeutet das auch viel gemütlicher Stadtverkehr

Also weniger Beanspruchung der Reifen

Ich glaube so langsam schließt sich der Kreis Marcel oder ?

Du kannst zumindest nicht leugnen das Dein Gasfuß gerne mal schnell fährt ,den gemütlichen Stadtverkehr fährt jeder anders

Als Außenstehender ließt sich das so für mich ,ob Du nun der Stier in speziellen anderen Autos von Dir bist ,und der Formentor VZ5 mit 390 (Standard Ps ) mit plötzlich

abgefahrenen Reifen als Lamm daherkommt ,bezahlen mußt Du es wohl selber .

Quote from Marcel R

Irgendwie verstehe ich deine Schlussfolgerungen überhaupt nicht.

Ich schreibe, dass es sich um mein Alltagsfahrzeug handelt, mit dem ich viel Kurzstrecke fahre (Fahrten zur Arbeit und zurück nach Hause, einkaufen, Taxifahrten für und mit meiner Tochter. Also gemütliche (dem Stadtverkehr angepasste Geschwindigkeiten). Damit meine ich dann Zonen von 30, 50 und 70 km/h.

Keine Beschleuningsorgien oder BurnOuts in den Ortschaften

Wenn ich angasen möchte, habe ich meinen TTRS.

Mit dem Fahre ich durch die Eifel, Trackday, Touristenfahrten auf der NOS, Pässe in den Alpen usw.

Da weiss ich, dass der Verschleiß höher sein muss und jetzt kommts, er ist eben nicht höher.

Das kann nicht sein, da stimmt beim Cupra was nicht, was in keinster Weise was mit meinem Fahrstil zu tuen hat.

Also Sorry, aber deine Interpretation ist FASCH!!!

Und übrigens muss ich die Reifen nicht bezahlen, ist ein Firmenwagen.

Das ist aber für mich egal, das kann so einfach nicht sein!

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An mir soll es nicht liegen, Ich Glaube Dir alles .

Leider verstehe ich nicht weshalb Du Dich so aufregst ".....Also Sorry, aber deine Interpretation ist FASCH!!! ..." soll das Falsch heißen ?

Ich bin ja froh dass ich nicht der Einzige bin welcher Post #17 nicht versteht und nur für sinnloses Gerede hält.

Marcel R :

In welchen Fahrmodi bist du meist unterwegs? Ich hatte in den ersten 10tkm ein ähnliches Fahrprofil wie du und habe keinerlei Probleme mit unterschiedlichem Verschleiß.