An den beiden hinteren Türen, sind keine Sensoren zum entriegeln.
Man muss zwangsläufig erst Fahrer/Beifahrer/Kofferraum öffnen.
Danke, das meine ich. 👍
An den beiden hinteren Türen, sind keine Sensoren zum entriegeln.
Man muss zwangsläufig erst Fahrer/Beifahrer/Kofferraum öffnen.
Danke, das meine ich. 👍
Servus,
ich habe gerade einen Artikel des ADAC bezüglich Keyless gesehen. Demnach ist der Formentor sehr sicher und mit Ultra Wide Band ausgestattet. Ich dachte mir, ist vielleicht interessant und vielleicht auch ein Grund, warum es so oft Probleme macht.
Denn so wie ich es im Artikel verstanden habe, wird bei UWB die Zeit die das Signal zum Auto braucht gemessen und wenn das zu lange dauert, nicht aufgesperrt. So kann das Signal nicht aus der Wohnung verstärkt werden, aber eventuell auch fehleranfällig 🤔
In der Info Box des Video ist der Link zum Artikel.
Servus,
ich habe gerade einen Artikel des ADAC bezüglich Keyless gesehen. Demnach ist der Formentor sehr sicher und mit Ultra Wide Band ausgestattet. Ich dachte mir, ist vielleicht interessant und vielleicht auch ein Grund, warum es so oft Probleme macht.
Denn so wie ich es im Artikel verstanden habe, wird bei UWB die Zeit die das Signal zum Auto braucht gemessen und wenn das zu lange dauert, nicht aufgesperrt. So kann das Signal nicht aus der Wohnung verstärkt werden, aber eventuell auch fehleranfällig 🤔
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Man könnte auch sagen, der Formentor ist so sicher, dass nichtmal der Besitzer mit Schlüssel in der Tasche rein kommt 😂
Man könnte auch sagen, der Formentor ist so sicher, dass nichtmal der Besitzer mit Schlüssel in der Tasche rein kommt 😂
Bei all den ganzen Mängeln an den vielen Formentoren, sei aber auch folgender Gedanke erlaubt:
Haben die Werksfahrer die 100000de von Testkilometern, denn niemals das Fahrzeug auf/abschließen müssen oder das Infotainment benutzt (Navigation etc.) und keine Ausfall der Assistenzsysteme, teilweise mit Fahrzeugeingriff im fließenden Verkehr gehabt und das knacken an der C-Säule nicht gehört oder die teilweise vorkommenden Fahrwerksgeräusche nicht wahr genommen und niemals mit dem Fuss die Heckklappe geöffnet usw.??
Bei all den ganzen Mängeln an den vielen Formentoren, sei aber auch folgender Gedanke erlaubt:
Haben die Werksfahrer die 100000de von Testkilometern, denn niemals das Fahrzeug auf/abschließen müssen oder das Infotainment benutzt (Navigation etc.) und keine Ausfall der Assistenzsysteme, teilweise mit Fahrzeugeingriff im fließenden Verkehr gehabt und das knacken an der C-Säule nicht gehört oder die teilweise vorkommenden Fahrwerksgeräusche nicht wahr genommen und niemals mit dem Fuss die Heckklappe geöffnet usw.??
Das liegt daran, dass es keine 100000de Testkilometer mehr gibt.
Die Zeiten, zu denen ganze Fahrzeugkolonnen durch die Gegend gejuchtelt sind, sind schon lange vorbei.
Die „Dauertests“ erfolgen durch den Kunden.
Man könnte auch sagen, der Formentor ist so sicher, dass nichtmal der Besitzer mit Schlüssel in der Tasche rein kommt 😂
Das hat mir jetzt tatsächlich den Morgen versüßt nachdem ich heute morgen schon ein teures Foto von mir und meinem Formi hab machen lassen
Das hat mir jetzt tatsächlich den Morgen versüßt nachdem ich heute morgen schon ein teures Foto von mir und meinem Formi hab machen lassen
Ja genau, fleißig Punkte sammeln.
Bis es den "Bonus" gibt.
Das hat mir jetzt tatsächlich den Morgen versüßt nachdem ich heute morgen schon ein teures Foto von mir und meinem Formi hab machen lassen
Du könntest ja Einspruch einlegen und dem Richter sagen, dass Kessy nicht funktioniert und dich dein Auto eingesperrt hat. Und irgendwie musst du ja auf dich Aufmerksam machen 🤷🏻♂️
Du könntest ja Einspruch einlegen und dem Richter sagen, dass Kessy nicht funktioniert und dich dein Auto eingesperrt hat. Und irgendwie musst du ja auf dich Aufmerksam machen 🤷🏻♂️
...oder die Assistenzsysteme das Fahrzeug ohne Einfluss der Fahrers beschleunigt haben...
...oder die Assistenzsysteme das Fahrzeug ohne Einfluss der Fahrers beschleunigt haben...
…..wenn der Richter da nicht mitspielt, ja dann weiß ich auch nicht mehr 😂
Servus,
ich habe gerade einen Artikel des ADAC bezüglich Keyless gesehen. Demnach ist der Formentor sehr sicher und mit Ultra Wide Band ausgestattet. Ich dachte mir, ist vielleicht interessant und vielleicht auch ein Grund, warum es so oft Probleme macht.
Denn so wie ich es im Artikel verstanden habe, wird bei UWB die Zeit die das Signal zum Auto braucht gemessen und wenn das zu lange dauert, nicht aufgesperrt. So kann das Signal nicht aus der Wohnung verstärkt werden, aber eventuell auch fehleranfällig 🤔
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Hat der Formentor schon UWB?
Hat der Formentor schon UWB?
Ja
Bei uns in der Region wurden gerade zwei BMW´s über die Keyless-Geschichte vor der Haustür weggeklaut.
Als ich davon erfahren habe, dachte ich dann doch: Okay, schaffe ich mir so eine abgeschirmte Schachtel an, wo der Schlüssel dann immer rein kommt.
Ist dies dann aber beim Formentor überhaupt nicht notwendig dank UWB?
Ist dies dann aber beim Formentor überhaupt nicht notwendig dank UWB?
Nein ich glaube nicht.
Aber glauben heißt nicht wissen!
Ist dies dann aber beim Formentor überhaupt nicht notwendig dank UWB?
Schaden tut es jedenfalls nicht.
Und die pösen Puben sind sehr kreativ, wenn es darum geht, neue Sicherheitshürden zu überwinden 😉
Hmmm...stimmt wohl
Das liegt daran, dass es keine 100000de Testkilometer mehr gibt.
Die Zeiten, zu denen ganze Fahrzeugkolonnen durch die Gegend gejuchtelt sind, sind schon lange vorbei.
Die „Dauertests“ erfolgen durch den Kunden.
Da kann ich aus eigener Erfahrung anderes berichten. Als ich in Wolfsburg für ein Automobilhersteller die Software getestet habe sind wir mit einem SUV mehrere Tausend Kilometer gefahren und unser Team hat 10 Fahrzeuge getestet, nein es gab viel mehr Teams. Du wirst die Autos halt nur nicht erkennen. Die Hersteller spulen ihre Kilometer schon ab, das Problem ist nur das Software immer komplexer wird und nicht alle Testszenarien abgedeckt werden können. Und ja viele Fehler werden erst nach einiger Zeit aufgedeckt und ja auch beim Kunden.
Bitte nicht unterschätzen was für ein Aufwand betrieben wird.
Andere Hersteller haben bei meinem damaligen Arbeitgeber den Testauftrag zurück genommen weil wir Fehler gefunden haben. Dies wurde in Wolfsburg nicht gemacht.
Bei all den ganzen Mängeln an den vielen Formentoren, sei aber auch folgender Gedanke erlaubt:
Haben die Werksfahrer die 100000de von Testkilometern, denn niemals das Fahrzeug auf/abschließen müssen oder das Infotainment benutzt (Navigation etc.) und keine Ausfall der Assistenzsysteme, teilweise mit Fahrzeugeingriff im fließenden Verkehr gehabt und das knacken an der C-Säule nicht gehört oder die teilweise vorkommenden Fahrwerksgeräusche nicht wahr genommen und niemals mit dem Fuss die Heckklappe geöffnet usw.??
Hey CupRacer, vielen Dank das du das mit dem Knacken eben geschrieben hast, meine Frau sagt bereits das ich mir mittlerweile viele Dinge nur einbilden tu weil es so viele sind, und das knacken kommt wenn überhaupt nur in einer rechtskurve vor und hört sich so an als ob eine plastik wasserflasche an einer eingekinickten stelle wieder aufploppt.. ich habe am Dienstag einen Termin beim Freundlichen mit einer Mängelliste von 10 punkten.. bin ich mal gespannt... zum klück weis ich aber das dass knacken jetzt noch mehr haben
Hey CupRacer, vielen Dank das du das mit dem Knacken eben geschrieben hast, meine Frau sagt bereits das ich mir mittlerweile viele Dinge nur einbilden tu weil es so viele sind, und das knacken kommt wenn überhaupt nur in einer rechtskurve vor und hört sich so an als ob eine plastik wasserflasche an einer eingekinickten stelle wieder aufploppt.. ich habe am Dienstag einen Termin beim Freundlichen mit einer Mängelliste von 10 punkten.. bin ich mal gespannt... zum klück weis ich aber das dass knacken jetzt noch mehr haben
Sehr gerne wir haben diesbezüglich auch einen eigenen Thread und viel Glück am kommenden Dienstag:
Guckst du hier: Knack Geräusche aus der C säule
Hallo, ich habe meinen Formentor VZ310 nun seit einer Woche und alles läuft, besser gesagt lief problemlos...auch Kessy funktionierte einwandfrei.
Gestern ist dann was komisches passiert. Ich war in einer SB-Waschanlage und hab das Fahrzeug mit einem Hochdruckreiniger gewaschen. Als ich die Fahrertüre und damit auch den Türgriff abgesprüht habe, hat sich der Wagen verriegelt. Ich dachte mir anfangs nix dabei, aber seitdem geht das schlüsselose Aufsperren nicht mehr, das Zusperren hingegen klappt einwandfrei, und das sowohl auf der Fahrer- als auch auf der Beifahrerseite.
Ich kann mir das Ganze nicht erklären, habt ihr einen Tipp oder ähnliche Erfahrung gemacht?
Grüße
Tom
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