SIMOS 19.6 ist endlich offen (EA888.4)

Hier mal die erste Leistungsangabe nach Tuning, kenne den Tuner aber 0,0 ob das seriös ist oder nicht.

Zitat von Alain

Hier mal die erste Leistungsangabe nach Tuning, kenne den Tuner aber 0,0 ob das seriös ist oder nicht.

In etwa das was HGP Turbo als Stage 1 anbietet.

Zitat von Alain

Hier mal die erste Leistungsangabe nach Tuning, kenne den Tuner aber 0,0 ob das seriös ist oder nicht.

Was diese irrsinnigen Drehmomentpeaks sollen wird sich mir nie erschließen. Ein leichte Steigerung auf 600Nm abfallend auf 500Nm am Begrenzer wäre völlig ausreichend. Dann würden auch 500PS Anliegen.

Zitat von 4tz3nhainer

Was diese irrsinnigen Drehmomentpeaks sollen wird sich mir nie erschließen. Ein leichte Steigerung auf 600Nm abfallend auf 500Nm am Begrenzer wäre völlig ausreichend. Dann würden auch 500PS Anliegen.

Da kann ich Dir und CanbiZ nur Recht geben. Bei HGP Turbo wird auch das DSG Getriebe (DQ500) mit angepasst.

Hier ein kurzer Auszug.

Leistungssteigerung auf 505 PS/ 638 Nm

bestehend aus

• Angepasste Motorelektronik mit V/max. Aufhebung
• Erhöhter Kupplungsdruck für DSG-Kupplung
• K&N-Luftfiltereinsatz mit geänderter Luftzuführung
• Programmierung des "S-manuell-Modus" für ein dezentes "Schubbrabbeln"/ Nachbollern (auf Wunsch möglich)
• TÜV Eintragung

Wie sieht das aus bei Leasing Fahrzeugen, muss doch wieder zurück gerüstet werden, oder?

Und die Versicherung wird mit der Leistungssteigerung noch teurer.

Ne kannste so lassen und wenn’s der leasing Geber raus bekommt gibts nen Bonus

Ihr habt echt nerven , solange das nicht eingetragen und somit legal ist würde ich bei Leasing oder Finanzierung sowas von die Hände weglassen auch wenn’s verlockend ist

Ich möchte zusätzlich nicht wissen was der Motor neu kostet

Zitat von Huggy_VZ58

Da kann ich Dir und CanbiZ nur Recht geben. Bei HGP Turbo wird auch das DSG Getriebe (DQ500) mit angepasst.

Hier ein kurzer Auszug.

Leistungssteigerung auf 505 PS/ 638 Nm

bestehend aus

• Angepasste Motorelektronik mit V/max. Aufhebung
• Erhöhter Kupplungsdruck für DSG-Kupplung
• K&N-Luftfiltereinsatz mit geänderter Luftzuführung
• Programmierung des "S-manuell-Modus" für ein dezentes "Schubbrabbeln"/ Nachbollern (auf Wunsch möglich)
• TÜV Eintragung

HGP will aber auch knapp 6000€ dafür. Spinnen die denn?

das ist deftig

Na ja bei ABT bekommst Du eine Box für 60 PS mehr. Obwohl der Motor vermutlich so um die 410 bis 420 PS hat. Die verlangen ca. 5500 Euro mit Vmax Aufhebung. HGP macht da doch einiges mehr und programmiert das Steuergerät inkl. DSG. Ich jedenfalls würde mir eher das HGP Angebot als das ABT Angebot holen. Es gibt ja auch noch Revo, APR usw. mal abwarten, hab ja bis auf die Winterräder noch nicht mal meinen VZ5.

Zitat von Holger1209

Ihr habt echt nerven , solange das nicht eingetragen und somit legal ist würde ich bei Leasing oder Finanzierung sowas von die Hände weglassen auch wenn’s verlockend ist

Eigentlich reicht mir die serienmäßige Leistung des VZ5, so schwach ist er ja auch nicht auf der Brust.

Und bei nachträglichen Optimierungen ist es ja so das man sich schnell an die Mehrleistung gewöhnt und will immer mehr…

Soeben gefunden, für Schweizer interessant

A-Z – Cupracer Hilfe

Was haltet ihr da von ?

EUR 1'238.- inkl. Prüfstand für 50PS & 80Nm? Find ich zu teuer!

Zitat von Ironstang

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Was haltet ihr da von ?

Finde ich gut,hat auch sehr gute Bewertungen. Ist quasi bei mir um die Ecke .habe da auch schon hingeschrieben. Kostet knapp 1300 mit Prüfstand. Was ich super finde ist die genaue Erklärung. Bei einigen Anbietern wird ne Software aufgespielt und nix erklärt. Hier nimmt man sich Zeit.ich überlege aber auch nach Luxemburg zu fahren zu BR Performance. Da kostet es mit DSG Optimierung und Prüfstand 1100.oder halt nur Software. 799.und man bekommt die original Software mit oder man kann später umsonnst wieder die originale aufspielen lassen wenn man den Wagen verkauft.die sprechen da deutsch und schreiben auch deutsch.sind 250 km.eine strecke ist also auch ne möglichkeit.kann man bei Facebook sehen was die machen.da kommen jeden tag neue Autos rein.die optimieren alles.

Yepp, der Preis ist deftig......