Verschleiß Bremsbeläge / Scheiben Brembo (BREMBO-Sammelbeitrag)

Hast Du ihn neu gekauft oder war es ein Gebrauchter/Vorführer???

dann weißt Du ja nicht, wie die "vor-Fahrer" mit ihm umgegangen sind...

Wahrscheinlich nicht gerade pfleglich, wenn die Bremsen schon runter sind.

Möchte nicht wissen, wie oft die Launch Control schon benutzt wurde....

Dass Brembo spezielle Preise aufruft, ist ja die 1 Sache,

aber was vorher in seinem Leben als Vorführer passiert ist, ist die andere:

vllt. ist ein paar Mal voll in die Bremse gelatscht worden um mal ´ne Brembo zu testen???

Warum hast du die Bremsen denn beim Cupra Händler erneuern lassen?

Das Originalmaterial der Brembo Anlage ist nach wie vor nicht für beste Haltbarkeit bekannt. Mit Material aus dem Zubehör sparst du einen Haufen Geld und hast wesentlich länger Ruhe.

Beim Astra und Insignia OPC hat die Brembo damals auch so um die 2100 Euro gekostet. Sind normale Preise. Wie sieht's denn bei der Zimmermann mit TÜV Gutachten aus?

Braucht man für Bremsenteile aus dem Nachrüstlager ein TÜV-Gutachten???

Zitat von Keule82

Beim Astra und Insignia OPC hat die Brembo damals auch so um die 2100 Euro gekostet. Sind normale Preise. Wie sieht's denn bei der Zimmermann mit TÜV Gutachten aus?

Nur dass die Brembo Bremse vom Insignia OPC absoluter Schrott war. Im Endeffekt wie das ganze Auto....

Zitat von Frecciarossa

Braucht man für Bremsenteile aus dem Nachrüstlager ein TÜV-Gutachten???

Bei einer Sichtkontrolle sieht man ja keinen Unterschied. Wär aber mal interessant zu wissen ob es sowas gibt.

Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen;

wenn ich mit meinen Vor-Autos zum hiesigen Dorfschrauber (2 Kfz-Meister) gefahren bin mit dem Auftrag "neue Bremsbeläge und -scheiben bitte"

waren da neue Teile ´drauf, die auch gut gebremst haben, k.A. was das für Teile waren und irgendwelche Zertifikate habe ich auch nicht bekommen

Wir hatten bis Anfang diesen Jahres einen MINI Cooper S als Leasingfahrzeug. War ein dreiviertel Jahr alt und hatte 16.000 KM drauf. War vorher ein Mietwagen. Mit 20.000 KM hatte er komplett (!) neue Bremsen gebraucht. das hab ich mit Diskussion dann über den Händler erstattet bekommen. Aber auch da war mir klar, dass so ein Auto event. auch mal Rennstrecke gesehen hat, auch wenn man das mit einem Mietwagen ja nicht darf, soweit ich weiß. Daher sind Vorführer und Mietwagen mit Vorsicht zu genießen.

Das ist eben so ein Problem mit ehemaligen Vorführ/Mietfahrzeugen da kann man leider schon davon ausgehen, das nicht immer sorgsam damit umgegangen wurde.

Grade bei Vorführfahrzeugen ist das halt so den bevor man Bestellt will man ja auch wissen was der Wagen kann oder?

Ich gehe jetzt mal nicht davon aus das ihr eure Autos bei der Probefahrt über die Straße gestreichelt habt, da wird sicher der eine oder andere kleine Sprint mit anschließender Bremsung dabei gewesen sein. Wenn man jetzt von 3-5 Probefahrten am Tag ausgehen würde erklärt das natürlich auch den frühe Verschleiß.

Zitat von Chrissi

Guten Abend,

bin gerade noch dabei mich zu beruhigen. Eben meinen Formi aus der Werkstatt abgeholt.

Baujahr 11/2020. 35619 Kilometer. Jetzt Beläge und Scheiben erneuert Das sind Brembo´s.1800 Euro

Kann das sein ? Fahrweise würde ich als normal bezeichnen. Bin kein Raser.

Gruß

Chris

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Moin,

habe auch die Brembos verbaut. Tatsächlich sind die nach einer Laufleistung von 30-40.000 km hin. Das ist leider auch bekannt.

Hätte dir aber die Upgrade Scheiben von Movit empfohlen. Sind ganz bisschen günstiger. Performance aber 3 mal so gut.

35k bei einer Brembo ist normal!

Ich hab Scheiben/Beläge für 550€ von Zimmermann geholt und mein Kfzler hat die montiert.

700€ hat alles zusammen gekostet und alles war wieder neu!