Lieferzeit Cupra Formentor 2021

Zitat von ojay

09.22 ULT, bin gespannt. Höndler sagt, dass Cupra alle bis Ende 2021 bestellten 204 PS Maschinen wegen der Prämie noch in 2022 ausliefern wird. VZ sei kritischer auch wegen der Reichweite, wollte er heute nicht mehr ins System geben. Seat Leon hybrid ginge gar nicht mehr. Ob es stimmt? Wir werden sehen.

Ich habe am 22.12.2021 das gleiche Fahrzeug in derselben Konfiguration bestellt. Zusätzlich Winterpaket und Rückfahrkamera. Mein Händler nannte mir ULT : 8.12.2022

Das wären 3 Monate länger als Dein Fahrzeug.

Zitat von Formentera

Ich habe am 22.12.2021 das gleiche Fahrzeug in derselben Konfiguration bestellt. Zusätzlich Winterpaket und Rückfahrkamera. Mein Händler nannte mir ULT : 8.12.2022

Das wären 3 Monate länger als Dein Fahrzeug.

Winterpaket und Rückfahrkamera habe ich auch, habe nur die Lieferzeit-relevanten Merkmale angegeben. Wir gehen auch eher von 10 oder 11/22 aus, aber im Vertrag steht jetzt 9/22, damit mehr Zeit für Handlungsoptionen bleibt, wobei Rücktritt nach Verzug ein schwieriges Thema ist. So ginge aber (Härtefälle wie Chipmangel etc. außen vor) ein in Verzug setzen Mitte November mit Frist von 14 Tagen und das Auto müsste dann im Dezember kommen oder Storno oder ... Alles Theorie.

Seat/Cupra will die Formis in 2022 liefern, die bis heute bestellt wurden und bis Ende 2022 förderfähig sind.

Warten wir die Veröffentlichung vom Bundeswirtschaftsministerium ab, was genau wie geregelt wird (1:1 Verlängerung oder Einschränkung auf 60km ohne 50g-Regelung ab 1.10). In diesem Fall wären die kürzlich bestellten VZs vermutlich gekniffen und der 204ps wird noch irgendwie mit neuem Modelljahr über die 60km gepusht. Kann auch sein, dass die aktuelle Regel für alle bereits bestellten Fahrzeuge über Ende 2022 hinausragt wg. Lieferengpässen. Alles inoffiziell, daher abwarten.

Ich hab gerade noch die Werbemail zu Connect erhalten 😂. Nun schon die 3. Mail diesen Monat. 😂 also das können die gut.

So auch mal wieder ein Update von mir.

Bestellt 13.4

Gebaut 26.11

Ankunft Hafen Spanien 3.12

Boot auf dem Weg 24.12

Stand wohl 3 Wochen in Spanien am Hafen … also leider doch nicht mehr dieses Jahr nach Wolfsburg. Bin mal gespannt wie viele Wochen das noch dauern wird..

Zitat von Max__1899

So auch mal wieder ein Update von mir.

Bestellt 13.4

Gebaut 26.11

Ankunft Hafen Spanien 3.12

Boot auf dem Weg 24.12

Stand wohl 3 Wochen in Spanien am Hafen … also leider doch nicht mehr dieses Jahr nach Wolfsburg. Bin mal gespannt wie viele Wochen das noch dauern wird..

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Das Schiff mit dem in der Regel die Formentoren nach D geschippert werden, ist die "Grande Spagna". Läuft gerade in Livorno/IT aus.

Vergleich BMW M35i gegen Cupra Formentor VZ 2.0 TSI - AUTO BILD

Vergleich BMW M35i Xdrive gegen Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 4

www.autobild.de

Zitat von G.Formentor

Ich hab gerade noch die Werbemail zu Connect erhalten 😂. Nun schon die 3. Mail diesen Monat. 😂 also das können die gut.

Geht mir genauso. Weiß jemand ob das wohlmöglich vorgeburtliche Wehen sind, insbesondere die Aufforderung sich schon mal die App zu laden und bei Cupra Connect zu registrieren? Von einer Fahrgestellnr. bin ich allerdings noch weit entfernt - oder auch nicht, wer weiß. Wollte nach den Werksferien mal einen aktuellen Stand beim Freundlichen erfragen. Meine allererste Anfrage Anfang Dezember ergab leider nichts wirklich neues.

Also vorab die App laden, einen acc anlegen und registrieren beschleunigt das Anmeldeverfahren beim abholen ungemein. Hab ich auch so gemacht, ohne FIN, und beim abholen ging alles ratzfatz.

Zitat von ojay

Winterpaket und Rückfahrkamera habe ich auch, habe nur die Lieferzeit-relevanten Merkmale angegeben. Wir gehen auch eher von 10 oder 11/22 aus, aber im Vertrag steht jetzt 9/22, damit mehr Zeit für Handlungsoptionen bleibt, wobei Rücktritt nach Verzug ein schwieriges Thema ist. So ginge aber (Härtefälle wie Chipmangel etc. außen vor) ein in Verzug setzen Mitte November mit Frist von 14 Tagen und das Auto müsste dann im Dezember kommen oder Storno oder ... Alles Theorie.

Seat/Cupra will die Formis in 2022 liefern, die bis heute bestellt wurden und bis Ende 2022 förderfähig sind.

Warten wir die Veröffentlichung vom Bundeswirtschaftsministerium ab, was genau wie geregelt wird (1:1 Verlängerung oder Einschränkung auf 60km ohne 50g-Regelung ab 1.10). In diesem Fall wären die kürzlich bestellten VZs vermutlich gekniffen und der 204ps wird noch irgendwie mit neuem Modelljahr über die 60km gepusht. Kann auch sein, dass die aktuelle Regel für alle bereits bestellten Fahrzeuge über Ende 2022 hinausragt wg. Lieferengpässen. Alles inoffiziell, daher abwarten.

Dann bin ich einmal gespannt. Unsere Bestellungen liegen 1 Woche auseinander. Die Konfigurationen sind fast 1:1. Aufgrund der Werksferien sollten/müssten die Bestellungen zeitnah Anfang Januar bearbeitet werden. Entsprechend sollten auch die Liefertermine beieinander liegen.

Ja, das denke ich auch. Es bleibt spannend. Umweltbonus wurde ja 1:1 verlängert ohne weitere Einschränkungen. Bleibt hoffentlich dabei. Guten Rutsch an alle, nur nicht auf der Strasse.

Sind die Werksferien ab Montag vorbei oder erst ab dem 11.1.?

Zitat von Berlin777

Sind die Werksferien ab Montag vorbei oder erst ab dem 11.1.?

Erst ab dem 10.01

Hoffen wir einfach das die gaaaanz viele Teile bekommen haben und die dann erstmal produzieren können 😂

Zitat von G.Formentor

Hoffen wir einfach das die gaaaanz viele Teile bekommen haben und die dann erstmal produzieren können 😂

Das glaube ich weniger, zumindest was die Knappheit an Chips betrifft. Hier ein Auszug, den ich unter " Industrie.de " gefunden habe ( Ich hoffe, daß zitieren ist hier erlaubt )

Die globale Halbleiter-Knappheit wird für die Automobil-Industrie und viele andere Branchen voraussichtlich über das Jahr 2022 hinausgehen. In der Auto-Branche werden hauptsächlich Chips der älteren Generation eingesetzt – und diese sind besonders knapp. Entlastung gibt es kaum, weil zusätzliche Fertigungs-Kapazitäten vorrangig in neueren Generationen aufgebaut werden. Das zeigt eine aktuelle Studie des Beratungs-Unternehmens Roland Berger.

„Die Diskrepanz zwischen Angebot und Nachfrage von Halbleitern wird immer größer“, sagt Michael Alexander. Der Partner bei Roland Berger sieht in nächster Zeit keine Besserung.

Denn: der Engpass habe strukturelle Gründe. Diese lägen in der aktuellen Ausgestaltung der Lieferketten. „Die Knappheit der Chips wird bis in das Jahr 2023 – und wahrscheinlich darüber hinaus – bestehen bleiben“, vermutet Alexander. „Die angekündigten zusätzlichen Kapazitäten reichen nicht aus, um den Bedarf zu decken.“

Chip-Nachfrage übertrifft Produktions-Kapazität deutlich

Bei Roland Berger rechnen die Experten damit, dass die Chip-Nachfrage von 2020 bis 2022 um 17 Prozent pro Jahr steigt. Das Problem: Die Produktions-Kapazität legt im selben Zeitraum um nur sechs Prozent pro Jahr zu.

Logik (40nm-Knoten und älter), Analogchip und MEMS sind die Halbleitersegmente, in denen die Analysten die längste Knappheit erwarten. Eine zügige Ausweitung der Produktion sei dabei kaum möglich: Die Halbleiter-Fabriken sind derzeit bereits durchschnittlich zu 97 Prozent ausgelastet.

Das hatte ich auch im Handelsblatt gelesen, dass Bosch auch höchstens von einer leichten Entspannung ausgeht - unabhängig wie sich corona entwickelt.

Kann man nur hoffen, dass die neuen Infotainment Systeme die jetzt im Golf, Leon und Formi verbaut werden andere Chips bekommen, aber da finde ich keine technischen Details zu