Cupra/Sportmodus

Ja, der CUPRA-Mode sollte noch etwas "schärfer" sein als SPORT.

Auf jeden Fall! Schärfer und mehr Sound!

Cupra = Sport+

Cupra- = Sport

Moin zusammen,

ich hatte jetzt 2 Tage das Gefühl das der VZ310 im Sportmodus nicht immer den eigentlichen Sound bringt, es hat sich etwas gedämpfter angehört.

Wenn ich dann nochmal durchschalte geht es meistens wieder und der volle Sound ist wieder da.

Kennt ihr das Problem ?

Diesen Eindruck habe ich auch gelegentlich ("Motorsound" bei INDIVIDUAL). Da man als Fahrer aber primär den künstlichen Sound im Inneren wahrnimmt, habe ich das als "Einbildung" abgetan.

Zitat von Ulme

ich hatte jetzt 2 Tage das Gefühl das der VZ310 im Sportmodus nicht immer den eigentlichen Sound bringt, es hat sich etwas gedämpfter angehört.

Ich hatte das mehrfach im Comfort-Modus. "Gleite" ich dahin, meine ich manchmal das er sich anders anhört, beinahe als würde ein Zylinder weggeschaltet. Da der Formentor VZ310 aber soweit mir bekannt keine Zylinderabschaltung hat, ist die Frage, läuft er manchmal nur auf 3 Zylindern oder liegt es an mir?
Im Comfortmodus ist er halt auch sehr leise. Naja, mal beobachten.

Was du beschreibst könnte das Segeln mit Motor auf Leerlaufdrehzahl sein

Unserer hat jetzt ca. 900 km drauf, segeln tut/kann er schon ca. seit km 500.

Das hat bei mir aber nichts mit dem Klangbild zu tun, das ist halt nur ab und an beim Umschalten in die versch. Modis.

Zuviel Dreck an der Klappensensorik, oder nur im Komfort Modus unterwegs, und eingerottet.

Zitat von CupraCupper

Zuviel Dreck an der Klappensensorik, oder nur im Komfort Modus unterwegs, und eingerottet.

Der Gerät hat genau 880 km aufm Tacho.
Da ist noch nix verschmoddert.

Zitat von Ulme

Der Gerät hat genau 880 km aufm Tacho.
Da ist noch nix verschmoddert.

Nicht so zaghaft einfahren, drehe ihn einfach ein bar mal höher so bis 4000 U.

Bin meinen so eingefahren: jeden Tag 130KM davon 50 KM Bergstraße, 40 KM Freilandstraße, 40 Km Autobahn, dabei auch Gänge manuell geschaltet und auch ab und zu mal auf 5000 U und ja auch auf Cupra Modus, dann bei 2000 KM Ölwechsel mit Filter gemacht und den Ölfilter mit Magneten auf Späne Untersuchen lassen, Fehlanzeige kein einziger ersichtbar trotz zeitweise hoher Drehzahl am Berg, Motor und Getriebe schnurren wie ein Kätzchen.

Das Leute im Jahre 2024 des Maschinenbaus noch Späne im Öl erwarten 🤓

Zitat von Danielson16V

Das Leute im Jahre 2024 des Maschinenbaus noch Späne im Öl erwarten 🤓

War rein Interessenhalber weil hier in Forum die Frage aufgekommen ist, ob ein Ölwechsel nach der Einfahrfase sinnvoll ist oder nicht.