Lackprobleme am Türrahmen – VW lehnt Garantie ab, was tun?

Auf dem ersten Blick würde ich sogar davon ausgehen das der Bereich vom Fanghaken unter der Farbe rostet.

Was soll den da Lt. Werkstatt ein Äußeres Einwirken sein, wenn der Lack sich schon abhebt.

Hast Du das Foto mal zum Cupra Service gesendet oder wollte das die Werkstatt machen? So kann das nicht bleiben.

..."und sicherlich auch Fotos gemacht und woanders hin weitergeleitet"....klingt nicht als wenn Du es 100% wüsstest.

Ist bei deinem VW AH auch Cupra untergebracht? Bei uns im Ort ist VW /CUPRA /AUDI /SKODA alles in Extra AH angesiedelt ,und trotzdem von einer Kette (Feser).

Versuch es mal bei einem Cupra AH, auch wenn das evtl. in dieselbe Rechtsabteilung wandern sollte, kann man nie wissen wie das Intern gehandhabt wird. (Versuch ist es wert)

sieht eher wie eine Unterwanderung aus und nicht wie eine äussere Einwirkung, somit würde ich auf Nachbesserung pochen.

Da habe ich doch ein paar Fragen.

Hast du dein Fahrzeug neu oder gebraucht gekauft/geleast?
Erstzulassung wann?
Seit wann in deinem Besitz?

Für mich sieht das aus der Ferne tatsächlich aus, als wäre da schlecht nachgearbeitet worden. Solche Minikrater bilden sich nicht so einfach auf dem Lack, wenn der irgendwann mal in Ordnung war.

Wäre da etwas drübergelaufen, wäre der Lack auch stumpf, matt, eventuell verfärbt.

Für mich sieht es aus, als wäre da Nachgearbeitet worden!

An Deiner Stelle würde ich mal in eine Lackierei fahren und drüber schauen lassen, vielleicht können die etwas zur Fehlerursache sagen.

Beim Türhaken hätte ich zuerst auch auf Rost getippt, aber der Teil darüber sieht wie Monk schreibt eher so aus, als hätte es eine chemische Reaktion gegeben oder starke Hitzeeinwirkung. Die kleinen Krater und die Falten sehen wirklich eher nach "äußerer Einwirkung " aus. Im Bereich des Hakens ist in Folge dessen dann ggf. Wasser eingedrungen und hat den typischen Rostansatz gebildet.

Ich würde mal den gesamten Bereich die Lackstärken messen lassen, insgesamt stimmt hier was nicht.

Du bist also der Erstbesitzer?

Meiner Meinung nach bringt das alles nichts. Wenn Cupra sich weigert, dann nimm deinen Rechtsschutz in Anspruch und geh zum Anwalt. Der soll sich mit denen rumschlagen, dafür wird er bezahlt. 🤷🏼‍♂️

Das sieht für mich ziemlich eindeutig nach Lackfehler aus bzw. unsauberer Untergrund bei der Lackierung. Sollte ein Gutachter rausfinden können. Würde damit mal zu nem Lackierer fahren und dessen Einschätzung wissen wollen.

Dass VW erstmal ablehnt ist nicht überraschend.

Zitat von Neo2k

Meiner Meinung nach bringt das alles nichts. Wenn Cupra sich weigert, dann nimm deinen Rechtsschutz in Anspruch und geh zum Anwalt. Der soll sich mit denen rumschlagen, dafür wird er bezahlt. 🤷🏼‍♂️

So würde ich es in der Tat auch machen, nachdem Du ja schon einiges unternommen hast. Mehr als zweimal zum Händler fahren und reklamieren und beim Lackierer nachfragen kannst ja nicht machen. Ich denke auch, das sollte ein Gutachter entsprechend festhalten. Darum sollte sich dann der Anwalt kümmern. Musst halt einen finden, der sich wegen so einer vermeintlich niedrigen Schadenshöhe damit befassen will. Aber mit einer Rechtsschutzversicherung sollte das kein Problem sein - zur Not finden die einen für Dich.

Bevor ich da mit einem Anwalt, Gutachter und Prozess (alles auf eigene Kosten) anfange, würde ich erstmal 2-3 weitere Cupra Händler in der Umgebung abklappern und mich "dumm" stellen

Zitat von Danielson16V

Bevor ich da mit einem Anwalt, Gutachter und Prozess (alles auf eigene Kosten) anfange, würde ich erstmal 2-3 weitere Cupra Händler in der Umgebung abklappern und mich "dumm" stellen

Der Garantieantrag ist sicherlich im System hinterlegt. Mag sein dass der ein oder andere Händler ohne ins System zu schauen erstmal drauf schaut, aber die Wahrscheinlichkeit dass da ein anderer was anderes macht ist gering. Alternativ versuchen dass ein technischer Außendienstler von Cupra sich das mal live anschauen soll könnte noch was bringen.

Ich kann ehrlich gesagt nicht so ganz verstehen wieso man das versucht einfach so abzubügeln. Gibt da eigentlich doch nur die Optionen a) Lackierfehler b) nachgearbeitet und gepfuscht. Wenn letzteres dann sollte man das so auch mitteilen und nicht was von äußeren Einflüssen erzählen.

Für mich liest sich das so, als wäre es gar nicht bis zu Cupra gekommen und das Autohaus schmettert direkt so ab.

Daher gute Idee, sich mal an Cupra selbst zu wenden.

Das hier keinerlei Eigenverschulden vorliegt und man den schwarzen Peter wegschieben möchte, sollte hoffentlich selbstverständlich sein.

Kommst du zufällig aus Bayern? Dann könnte ich dir ein AH empfehlen, welches für alle schwierigen Probleme für mich bisher (auch bei Seat) eine Lösung gefunden hat.

Wenn die dir sagen, das wird nix, geh zum Anwalt, dann weißt du wenigstens Bescheid

Zitat von Monk

Da habe ich doch ein paar Fragen.

Hast du dein Fahrzeug neu oder gebraucht gekauft/geleast?
Erstzulassung wann?
Seit wann in deinem Besitz?

Für mich sieht das aus der Ferne tatsächlich aus, als wäre da schlecht nachgearbeitet worden. Solche Minikrater bilden sich nicht so einfach auf dem Lack, wenn der irgendwann mal in Ordnung war.

Sieht aus als hätte da jemand mit dem Hammer für die Scheiben daraufgehauen mehrere Dutzend Male.

Bist du Erstbesitzer?

Ich will da ja nix beschwören, aber kann man eine Beschädigung mit mangelhafter Reparatur ausschließen?