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für mich ist leasing scheisse...für andere nicht...so ist das...mit 27 km am tag die ich so fahren könnte wäre mir der spass zu teuer...
Ich fahre nicht mal jeden Tag 
aber wenn ich fahre soll es spaß machen und da muss dann jeder entscheiden was es ihm Wert ist
Ob sich Leasing lohnt oder nicht kommt doch immer aufs Angebot an. Die meisten wissen doch gar nicht welchen Wertverlust ihr Auto in den ersten zwei Jahren erleidet und was man pro km theoretisch auch an Wartung und Verschleiß mitberechnen müsste.
Nimmt man beides zusammen kann man das mit der Fahrleistung und der erwarteten Anzahl an Jahre die man ein Auto halten möchte errechnen und sieht dann, was sich mehr lohnt. Viele kaufen ihr Auto aber eben auch einfach unbedacht dessen.
Ob sich Leasing lohnt oder nicht kommt doch immer aufs Angebot an. Die meisten wissen doch gar nicht welchen Wertverlust ihr Auto in den ersten zwei Jahren erleidet und was man pro km theoretisch auch an Wartung und Verschleiß mitberechnen müsste.
Nimmt man beides zusammen kann man das mit der Fahrleistung und der erwarteten Anzahl an Jahre die man ein Auto halten möchte errechnen und sieht dann, was sich mehr lohnt. Viele kaufen ihr Auto aber eben auch einfach unbedacht dessen.
Oder kaufen ein Auto damit die Besitzverhältnisse klar sind, keine Übertriebene Vorsicht wegen Beschädigungen oder Kilometern walten lassen will, oder, oder oder... einfach nur DAS Auto dann auch sehr laaaange fahren und somit Wertverlust und Restwertabzocke egal sind...
Also wir... mein Schatz und ich. So wie den letzten Neuwagen vor 20 Jahren, einen Alhambra Sport 1.8T mit fast alles drin als Familienkutsche, 15 Jahre und 235k Laufleistung. Beschte Entscheidung.
Mal sehen ob der Formi der letzte "Neue" in unserem Dasein war, aktuell denke ich ja...
Ob Leasing oder Finanzierung ist letztendlich völlig wurscht. Entweder trägt man den Wertverlust selber oder man zahlt ihn in Form von Raten an die Bank. Und da ist es auch egal, ob man 10.000 oder 50.000km/Jahr fährt. Finanzierung ist da keinesfalls "günstiger".
Einzig und alleine entscheidend ist die Frage, ob man das Auto 2-4 oder 10+ Jahre fahren möchte. Legt man wie ich Wert auf neue und aktuelle Fahrzeuge alle paar Jahre kommt man am Leasing nicht vorbei. Möchte man das Auto auf den Schrottplatz fahren sollte man finanzieren oder noch besser Bar kaufen.
darum muss das jeder für sich entscheiden, brauch ich ein auto für schönwetter oder jeden tag auf arbeit...fahr ich mit einem leasingwagen nach spanien in die ferien sind unter umständen 3000km futsch für den rest des jahres...darum finanzieren wir so ist es egal wegen km...und komme ohne weiteres aus der finanzierung raus...bei leasing sieht das schon anders aus
darum muss das jeder für sich entscheiden, brauch ich ein auto für schönwetter oder jeden tag auf arbeit...fahr ich mit einem leasingwagen nach spanien in die ferien sind unter umständen 3000km futsch für den rest des jahres...darum finanzieren wir so ist es egal wegen km...und komme ohne weiteres aus der finanzierung raus...bei leasing sieht das schon anders aus
Dir ist schon klar, dass du bei Leasing auch mehr als 10.000km fahren kannst? Dann zahlst du halt am Ende drauf. Das ist dann eben der Wertverlust den du beim Verkauf deines finanzierten Fahrzeugs berücksichtigen musst.
Dir ist schon klar, dass du bei Leasing auch mehr als 10.000km fahren kannst? Dann zahlst du halt am Ende drauf. Das ist dann eben der Wertverlust den du beim Verkauf deines finanzierten Fahrzeugs berücksichtigen musst.
ja natürlich, was zahlt ihr den drauf pro km mehr?
ja natürlich, was zahlt ihr den drauf pro km mehr?
10 Cent. Das ist geschenkt.
10 Cent. Das ist geschenkt.
oki....
ja natürlich, was zahlt ihr den drauf pro km mehr?
Normal 18 cent , da ich das Service Paket dabei habe sind es 11 Cent
darum muss das jeder für sich entscheiden, brauch ich ein auto für schönwetter oder jeden tag auf arbeit...fahr ich mit einem leasingwagen nach spanien in die ferien sind unter umständen 3000km futsch für den rest des jahres...darum finanzieren wir so ist es egal wegen km...und komme ohne weiteres aus der finanzierung raus...bei leasing sieht das schon anders aus
Du weißt hoffentlich auch, dass man das Leasing direkt mit 15.000 / 20.000 oder wieviel auch immer KM abschließen kann? Dann weißt Du von vornherein was Du dafür zahlst...
Kann man sich dann ausrechnen, wenn man zwei Angebote gegenüberstellt, was günstiger kommt. Bei BMW war es früher so (ob es heute noch so ist weiß ich nicht), dass der Abschluss von 10.000km und dann draufzahlen günstiger war als eben direkt zB 15.000 abzuschließen - verstehe das wer will, aber so war es.
Bei Cupra war der direkte Abschluss von 15.000km günstiger als nachzahlen.
also unser autohaus wollte kein geld...glinicke minden (cupra)
Anzahlung ist erst kurz vor Auslieferung fällig, wäre ja sonst noch schöner.
Anzahlung ist erst kurz vor Auslieferung fällig, wäre ja sonst noch schöner.
bis jetzt nix fällig geworden...wagen ist abgeholt seit letzten mittwoch...anzahlung wurde aber bei der Finanzierungsanfrage mitgeteilt
VZ245 E-Hybrid
Bestellt am 01.10.2022
ULT:11/22
Weiß
Cupra Sharp Textil
Diebstahlwarnanlage
Winter Paket
Wireless Full Link
10.000km jährlich
36 Monate
178€
Plus Cupra Care 20€
198€ monatlich
Alles anzeigenVZ245 E-Hybrid
Bestellt am 01.10.2022
ULT:11/22
Weiß
Cupra Sharp Textil
Diebstahlwarnanlage
Winter Paket
Wireless Full Link
10.000km jährlich
36 Monate
178€
Plus Cupra Care 20€
198€ monatlich
Meinst du nicht eher 10.1.22?
Und die Anzahlungsdaten fehlen noch? Nur bafa eingerechnet oder noch mehr? Wie sieht’s mit Zulassung und Überführung aus? Im Preis mit drin?
Also sollte das ein Privatleasing sein kann ich mir nicht vorstellen, dass du in den 36 Monaten insgesamt nur 6408,- für den Wagen zahlen musst.
Cupra Care ist doch kostenlos? Oder meinst du Cupra Care Plus?
Meinst du nicht eher 10.1.22?
Und die Anzahlungsdaten fehlen noch? Nur bafa eingerechnet oder noch mehr? Wie sieht’s mit Zulassung und Überführung aus? Im Preis mit drin?
Also sollte das ein Privatleasing sein kann ich mir nicht vorstellen, dass du in den 36 Monaten insgesamt nur 6408,- für den Wagen zahlen musst.
Ist nur mit Bafa ist aber auch gewerbeleasing. Ist alles mit ein berechnet.
Ok, das erklärt den günstigen Preis.
die aussage, dass man mit einer finanzierung beliebig viele km draufhämmern kann ist ja auch nur eine milchmädchenrechnung - es macht nämlich einen eklatanten unterschied ob auf dem tacho 40.000km stehen oder 80.000km - thema wertverlust.
hier wird oft das argument der laufleistung genannt oder horrenden kosten bei rückgabe. habe die rückgabegeschichte nun 2 mal hinter mir. 40€ durfte ich überweisen - weil ein tischchen kaputt war, was ich vergessen hatte, dass mein neffe dort zu rabiat gewesen ist.
mehr-km? bei mir nun 10cent/km -> 10.000km = 1000€ - auch das haben viele nicht aufm schirm.
die vorhin erwähnten geplanten 40.000km welche dann zu 178.000km wurden - ist halt doof gelaufen. aber auch ein gekauftest/finanziertes auto hätte bei mehr als 4 facher laufleistung deutlichst an wert verloren. aber das kann passieren.
gruß Lukas
na gut die 5000 euro bei unserer anzahlung bezahlte ja der käufer unseres mustang gt...sozusagen...wagen kostete 47000...vor 2 jahren...nun verkauft für 41000...die bank wollte noch 36000...mit 25'000 km....
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